Honda CIVIC 8. generace

2 Iček: Nemáš horší motor. Ten šlape jak hodinky. Holt už máš asi starší nohu a lepší už to bohužel nebude, v tom s Tebou cítím.

Kubajsu je šikovný kluk.

2 ShadowGS: já si neuvědomil, že v tom je i klidnější cesta zpět. To by se pak mohlo "pokrátit".
Taky se občas snažím "jezdit bez brzdění". Jenže pak narazím na blbce co mě vyhecuje, předjíždím do kopce a celá snaha je v pr*eli

Chlapi, na vás nemám, jezdím reál 7,5 ltr./100 km (PP 6,9)
Zřejmě mám horší motor (asi je notorik )
------------------------------------------------------------------------
Kedykoľvek sa chrapún navlečie do vojvodských spodkov, vždy ich predrie.

Tak ono je to hodně o tom držet se v rozmezí ekonomické vačky (pod 3500 ot), což třeba taky znamená max. tachometrových 132 km/h na dálnici... Pak kdykoliv člověk nepotřebuje zrychlovat, nebo nejede do kopce, tak dát 6... Sice nemám podle spritmonitoru takovou spotřebu jako Shadow, ale taky jezdím občac město a řádnou pilu na okreskách Když jsem se občas vydržel snažit dál než 50 km, tak mi PP v nenáročném terénu ukázal po 160 km i průměr 4,5...

http://moje.auto.cz/Kubajsu/honda.html

Dejve, snažit se nemusíš kvůli tomu, aby jsi ušetřil. Jde o osobní chalenge, jestli dokážu to co jde jiným. Samozřejmě jen pokud Tě to bude bavit. Určitě nejsi taková lama za volantem, aby jsi jel jak stylem důchodce se spotřebou 7,9.

Já už jsem dávno zjistil (a to se netýká je Hondy) že ať se snažím sebevíc, tak moje spotřeba klesne max. o 0,3L/100. Když jedu jak mi "narostla noha" tak 8,2/100, když se snažím a šolíchám to jak důchodce na nákup tak 7,9/100, tak jaký to má smysl se snažit?

2 Shamania: Klidně tomu můžeš věřit. Nemyslel jsem, že by jsi mě chtěl očernit, nejsi z těch kteří provokují a já ani nemám zájem provokovat nebo se vytahovat. Asi se mi mimořádně daří a jízdu si užívám po svém. Já si ji dokážu vychutnat, i když to po dálnici nehoním. Spíše jemi vyčítáno, že po ostatních cestách jezdím stejně rychle jako je má obvyklá rychlost na dálnici (žena i někteří jiní jsou ze mě na prášky a biologický slovník by se mohl v názvosloví co učit) .

Já bych si třeba netroufnul na EKO jízdu, abych za každou cenu dokázal co nejmenší spotřebu, tam obdivuju co na srazech někteří dokážou. Mi se jen daří asi díky mému komplexnímu stylu dosahovat stabilních průměrů na nádrž. Být jen co nejrychlejší mě už dávno přešlo. Je pro mě obrovská chalenge, když nemusím z vlastního podnětu třeba 50 km šlápnout na brzdu na okreskách a všechno ošéfuju čtením cesty, předvídaním situací a motorem.

O penězích to není, nemíním šetřit, protože jak říkají moudří: "Dřevěné sako nemá kapsy!!!"

Co na jedné cestě proženu 7,5, tak zpátky v klidu 6,1 celkem těch 7. Kolem té 150 jsem jeli od Humpolce posledních 100km, když jsme viděli, že nestíháme. Záleží asi opravdu na stylu jízdy a nejezdím město.

Nikde nepíšu, že nedokážeš jezdit za málo nebo že bys kecal Spritmonitor mluví za vše, ale prostě se mi nechce věřit, že když na dálnici několikrát zrychlím ke 160 a i snažit se udržet tuhle rychlost, že mi i to nepřesný PP ukáže pod sedm a půl, tot vše.

2 Shamania: Nemám proč kecat. Milan Ti může potvrdit, že jsem vloni s jeho autem (nemá tempomat)dal na 55 km trase průměr , který dlouho nemohl rozdýchat, ani tomu věřit .

Z Vranova do Pohořelic jsem jel s Dadynem a Jumbikem, můžou potvrdit, že jsem jel s nima a s ostatníma včetně té neskutečné objížďky v kopcích. Eště teď to mám na PP a účet od tankování v Olomouci na stole. Jestli chceš tak oskenuju a pošlu pro kontrolu se Spritem.

Obrovským faktem je, že jezdím v podstatě bez města, na to mám jiné vozítko, a stabilně jezdím obce dle předpisu max 60, abych netrápil motor a mimo 90 - 110, včetně dálnice pokud nespěchám. Prostě jsem si zvykl se "kochat", bo mě nebaví brzda plyn v levém, když málokdo uhne. Ty Tři sestry jsou optimální, to mi kromě opravovaných úseků dovolí jet klidně Praha - Ostrava na tempomat pouze s drobnými korekcemi na volantu.