Honda CIVIC 8. generace

Bud rad ze to nekdo promazal, stejne ten hnuj nesel cist a jenom zabiral misto.

____________________________________________________________________________

Tak si skus prelistovat fora dozadu, mozno to bolo v inom topicu a zistis, ze sa mylis

HandrejH:
flame tu vznikl kvuli tvrzeni o nebezpecnosti uplneho vypinani motoru pri jizde z kopce, ne o vyrazeni na neutral

____________________________________________________________________________

@ HandrejH: Já se jim nedivím, že to takhle říkají, osobně jsem zažil člověka, co si to na vrcholu hor vyřadil a dobržďoval jen brzdou! Za chvíli měl brzdy uvařené.

@ Zitnyp: Už se to tu probíralo. Ano, záleží na konkrétní situaci, nelze říct, že je lepší jedno nebo druhé.

Urcite si sa podobne ako ja stretol s nazorom, ze je to nebzpecne a ze sa to nema... samozrejme, ze je to uplne normalna a pouzivana vec. Mne niekedy v autoskole hovorili aj to ze su kvoli tomu extremne namahne brzdy a mozu zlyhat, take tie zaostale teorie.

kdyz ale brzdis motorem, treba na 6ku, tak do motoru nemusi jit zadnej benzin, na neutral ho musis udrzovat na volnobeh

takze zalezi co je zrovna sporivejsi, asi v jaky ktery situaci

Petr Žitný

Nevím, v čem je problem s ježděním na neutral...... Taky to používám a člověk jistě něco ušetří.

věřím, že se dá jezdit hodně úsporně, však nejsi tu na fóru jediný

Mozno je to naozaj vryte niekde v mojej hlave a jazdim uspornejsie, ale uznaj ze 6,0l podla PP je fajn, 40% casu travim v meste. Premavku nebrzdim, skoro kazde predbiahanie robim na 3, jazdim s rozumom a vyuzivam aj neutral, viem som lama, nesmie sa to a auto sa stava neovladatelne, ale na spotrebu to magicky dopad. Ked sa nad tym zamyslim tak je to az moc optimisticke ten pol iter usetreny, kazdopadne to budem este sledovat.

Sorry, ale tohle ( -0,5 litru na sto) by Ti nevěřili ani ti nejoptimističtější zaměstnanci marketingového oddělení samotné firmy Shell