Honda CIVIC 8. generace

Mne zacala blbnut klima, niekedy ide, niekedy nie. Rele cvaka, kukal som na remenicu a ked nejde klima, tak sa remenica toci, ale nie jej vnutro, takze evidentne je problem v tej remenici.
klimu som naposledy nechal plnit pred tromi rokmi.
Moze to byt aj nedostatkom chladiva, ze ju nespina? alebo je to vyslovene mechanicky problem v tej remenici? Ako tak citam, tak je to 5 kileciek aj s robotou, ale pokial by iba niekde nieco stacilo vycistit, primazat a dostelovat, tak by som sa do toho pustil.

Konečně mám čas to řešit. Koukal jsem na to čidlo, má 3piny. Tak mi řekni který mám propojit. Díky

Dnes jsem zkoušel pustit klimatizaci při -4°C
A světe div se - sepnula
Ale interiér byl po jízdě vyhřátý, takže víc záleží na teplotě interiéru než na venkovní teplotě.

Jasně že jsou to koncernové systémy, ale proto také nejrozšířenější. S jistotou ověříš, jestli klima sepla, jen podle nárustu tlaku v obou větvích systému při připojené plničce klimy a následným zapnutím AC. Ony i tyto tlaky se mění v závislosti na venkovní teplotě a čím je teplota blíže 0°C tím nižší tlak chladiva hlavně v nízkotlaké části a naopak. Klesne li tlak pod 1,5 Baru (1,8 až 2,2 Bar při 4°C) kompresor je posléze "odpojen" ŘJ na základě signálu snímače tlaku... Je to docela chytré zařízení...

Climatic a climatronic ale není v Hondě, že?

Mně i v tomto počasí klima normálně sepne, ale jenom na chvilku.
Kdyby mi klima neběžela, tak nevidím přes zamlžené přední okno.

Bez teplé garáže teď v zimě klimu s jistotou nevyzkouší. Minulý týden jsme měli v rámci servisních akcí před vánocemi zajímavou nabídku na servis klimatizace a každé auto muselo min. 15 min. "roztát" (venku kolem nuly). A každý druhý Climatronic, či climatic vyresetovat teplotní čidlo odpojením baterky. Ten by snad "roztával" celé dopoledne. Takže v praxi je to pod 4°C nepoužitelné...

Ale jede.
V krátkých intervalech.

Jen nezapomeňte, že klima pod cca 5°C nejede - zamrznutí výparníku...

Jestli je problém v malém množství media se dá zjistit zadarmo a rychle.
Stačí když odpojíš konektor od tlakového čidla a propojíš jeho kontakty kouskem drátku.
Když spojka kompresoru sepne, tak je v klimě málo media.
Ale nenech takto kompresor běžet dlouho - hrozilo by jeho přidření. Maže se totiž olejem v chl. mediu.

Edit: to čidlo je na tenké trubičce mezi kompresorem a kabinou. Za pravým světlem vedle jednotky ABS.

Mě teď taky nejde klima. žádný pazvuky jsem nezaregistroval. Doufám, že jen bude stačit doplnit medium. Nebo se dá nějakým způsobem rozeznat, že je to spojkou nebo malým množstvím media? Doplnění stojí celkem kotel peněz co jsem slyšel. Relé můžu vyloučit, půjčil jsem si 100%funkční a nepomohlo.