Řemen nebo řeťez

Zdravím všechny příznívce 8G.
Chci se zeptat jak je to s rozvodama u 1,8 i-VTEC je to řeťez, řemen nebo kombinace? Nikde jsem to tu nenašel, pokud jsem špatně hledal, tak se omlouvám.
Dále ještě jaký je interval výměny rozvodů a na kolik to asi vyjde (autorizovaný/neautorizovaný servis)
Dík moc za odpověď.

Vložil Jirik.Bur, 10. Červen 2010 - 8:58

mortein75

příspěvků: 479
5D 1.8 Executive
mám od: 29.10. 2014
v provozu od: 20.8. 2007

Kladky u řetězu žádné nejsou, řetěz je napínán přes napínací lištu po které klouže. K napnutí slouží hydraulický napínák, který je za chodu motoru dotlačován tlakem oleje. Při startu jej dotlačuje vinutá pružina. Při výměně se mění řetěz, všechna kola, napínací a vodící lišta a hydr. napínák. Výměna jen při opotřebení - hlučnosti původního řetězu.

17. Březen 2015 - 21:51

Goku_SSJ4

příspěvků: 544
bývalý majitel

Nieco nove ohladom vymeny retaze + kladiek? Pozeram na nete a je dostat iba retaz bez kladiek.

17. Březen 2015 - 18:32

Lukee

příspěvků: 190
5D 2.2 Executive
mám od: 5.8. 2013
v provozu od: 4.3. 2006

To bych neřekl. Já si myslím, že pokud je řetěz natáhlý, tak to nevymezí už ani napínák, který je dělaný na určitou délku řetězu...

13. Duben 2014 - 14:55

Storm

příspěvků: 1389
majitel jiné Hondy

No on asi nebude vytahaný řetěz, ale spíše nebudou v kondici ty napínací kladky, které se dají vyměnit.

13. Duben 2014 - 12:25

Lukee

příspěvků: 190
5D 2.2 Executive
mám od: 5.8. 2013
v provozu od: 4.3. 2006

Měnil už někdo rozvodový řetěz u 2.2 ??
mám najeto přes 200 tis. a podle chrastivého a klepkajícího zvuku z oblasti rozvodů to vypadá na vytahaný řetěz Jsem smutný