Olej

Taky řeším co dát do Civika za olej, přečetl jsem si skoro všechny příspěvky, ale že bych si vybral... moc ne. Navíc Honda doporučuje klasifikaci API SL, ale SM jsou teď oleje nejvyšší kvality a překonávají třídu SL. Přemýšlel jsem mezi Mobil 1 SUPER 3000 X1 5W 40 a Shell Helix Ultra 5W 40 cena je skoro stejná to neřeším a myslím že ani u jednoho chybu neudělám, teď jezdím na Castrol TXT 5W 30 (od začátku měněno v Hondě) a chci tam dát něco trochu lepšího. Palce nahoru

Klasifikace API

Podle této normy rozlišujeme motorové oleje podle použití na oleje pro zážehové (benzínové) motory, označené písmenem „S“ (z angl. Service) a na oleje pro vznětové (naftové) motory, označené písmenem „C“ (z angl. Commercial). Většina olejů je použitelná pro oba typy motorů a je potom značená kombinací obou písmen, např. SL/CF.
Výkonnostní třídy pro zážehové motory

* SA - Oleje bez přísad pro motory pracující v mírných podmínkách s malým zatížením, vyrobené v letech 1940 – 1950.
* SB - Oleje s přísadami proti tvorbě úsad pro motory vyrobené v letech 1951 – 1963.
* SC - Oleje s přísadami proti tvorbě úsad a nízkoteplotních kalů pro motory vyrobené v letech 1964 – 1967.
* SD - Aditivované oleje s detergentními a disperzními přísadami pro motory vyrobené v letech 1968 – 1971.
* SE - Oleje pro velmi namáhané motory vyrobené v letech 1971 – 1979.
* SF - Oleje pro vysoce namáhané motory vyrobené v letech 1980 – 1988.
* SG - Oleje pro motory vyrobené v letech 1988 – 1993, které splňují nejpřísnější požadavky na minimalizaci opotřebení a tvorby kalů.
* SH - Oleje stejných vlastností jako SG jsou však testovány podle náročnějších norem. Určené pro motory vyrobené v roce 1996 a starší.
* SJ - Olej pro motory vyrobené v roce 2001 a starší.
* SL - Oleje překonávající API SJ zvýšenou úsporou paliva a možností prodloužených výměnných lhůt.
* SM - Oleje nejvyšší kvality překonávající API SL zvýšenou oxidační stabilitou, vyšší ochranou proti opotřebení a úsadám. Uvedena v platnost od roku 2004.

Vložil Aldamore, 13. Březen 2011 - 16:13
 

Mato_PP
příspěvků: 8
5D 1.8 Sport
mám od: 22.12. 2018
v provozu od: 13.3. 2006

Ahoj,

nakoniec som ten olej vrátil, kedže som našiel schovanú nálepku, že tam pred tým bol 5w-40.
Nalial som tam tu už spomínaný a celkom chválený mobil 0w-40.

Ale aj tak Ďakujem za radu

--
1. Únor 2019 - 9:09
Shi
příspěvků: 1025
bývalý majitel

Mato_PP napsal:
nakoniec som sa nechal prehovoriť od predajcu autodielov na mobil 5w-30, tak uvidím ako to s ním pôjde a pri najhoršom neskôr dám riedši.

Pokud ten Mobil 5w-30 splňuje ACEA C3, tak je to olej optimalizovaný pro auta s filtry pevných částic a tím pádem s nízkou hodnotou alkalické rezervy, což není žádné terno.
Nemáš-li DPF, což asi nemáš, tak vol olej splňující ACEA A3. Pokud nejezdíš převážně dlouhé trasy a máš olej ACEA C3, tak ho po nájezdu cca 10 000 km vyměň.

Olej 0w-30 klidně, ale pokud možno nějaký splňující ACEA A3 a takových už moc není.
A ACEA A5 není pro motor lepší než ACEA A3, dokonce je tomu přesně naopak.

--
31. Leden 2019 - 12:22
Mato_PP
příspěvků: 8
5D 1.8 Sport
mám od: 22.12. 2018
v provozu od: 13.3. 2006

Ďakujem všetkým za rady,

nakoniec som sa nechal prehovoriť od predajcu autodielov na mobil 5w-30, tak uvidím ako to s ním pôjde a pri najhoršom neskôr dám riedši.

Čo sa týka užívania mám 29, ale skôr ma baví jazdiť na spotrebu ako ťahať na obmedzovač, ale občas určite tam to potiahnem Směju se

--
4. Leden 2019 - 9:05
2bep
Obrázek uživatele 2bep
Administrátor
příspěvků: 5047
bývalý majitel

to mikimi: Jak píšeš, jezdíš na 0W-30 už 8 let a máš ho odzkoušený Palec nahoru
Tazatel si ale koupil 12 let staré auto s nájezdem necelých 200tkm, které teprve poznává. Tak jak někteří s 1,8 nedolévají vůbec, jiní dolévají i víc litrů za 10tkm. On teprve zjistí, do které skupiny bude spadat a zda bude vybírat spíše hustší olej.

Samozřejmě záleží i na způsobu užívání auta. Zda bude jezdit primárně defenzivně, 50/90/130 a motor moc netočit či pravidelně ťukat na omezovač Jsem zlý


--
4. Leden 2019 - 0:16
mikimi
příspěvků: 206
5D 1.8 Sport
mám od: 29.3. 2008

2bep napsal:
...... Do řidšího oleje (0W-30) bych asi nešel.



Já naopak dávám 0W-30 již asi 8 let a nikdy nebylo potřeba dolévat, ani v roce, kdy auto otočilo během roku 2x dovolenou u moře a 1x Alpy. Důvod, proč volím 0w-30 je, že taky jezdím hlavně kratší trasy. Takže já bych Ti doporučil tuto variantu, ale každopádně platí, co Ti napsali i ostatní, že neuděláš chybu ani 5w-40, nebo jak sám píšeš 0W-40. Důležité je měnit včas. Není důvod se tím zbytečně zalamovat.
--
3. Leden 2019 - 22:28
2bep
Obrázek uživatele 2bep
Administrátor
příspěvků: 5047
bývalý majitel

Autorizáky jsou v tomhle bídný. Ano 0W-30 ten motor zvládne, ale záleží taky kolik toho oleje bude žrát. Na Tvém místě bych nalil 5W-40 (maximálně 5W-30) a sledoval jak mizí. Pokud mizet nebude, uvažoval bych na příště o zmiňované Mobil 1 0W-40. Do řidšího oleje (0W-30) bych asi nešel.


--
3. Leden 2019 - 15:52
Mato_PP
příspěvků: 8
5D 1.8 Sport
mám od: 22.12. 2018
v provozu od: 13.3. 2006

Ďakujem za radu,

telefonoval som do autorizovaného servisu honda v Liptovskom Mikuláši a tam mi povedali, že oni leju 0w-30 castrol a kedže sa do tých špecifikácií moc nerozumiem je nejaké rozdiel medzi 0w-30 a 5w-30(poprípade 5w-40) v chode motora?

Či len viskozita oleja?

Lebo potom mi vychádza ako ideálny olej nižšie spomínaný 0w-40 Mobil 1.
napr. https://www.motorovyolej.sk/produkt/M50064/4449?node=800332

Ďakujem za každú radu

--
3. Leden 2019 - 15:39
2bep
Obrázek uživatele 2bep
Administrátor
příspěvků: 5047
bývalý majitel

Rogger01 napsal:
...Jen je zbytečné zakládat duplicitní vlákna...

Díky za boj, ale zrovna v tomto případě se ptaj v relativně správném vlákně Mrk


--
3. Leden 2019 - 15:12
2bep
Obrázek uživatele 2bep
Administrátor
příspěvků: 5047
bývalý majitel

Do 1,8 tady lejou lidi širokou škálu, od 0W-30 po 5W-50. Ale je dobré si i přečíst proč tak činí Mrk 10W-60 tady lejou kluci do TypeR, do 1,8 fakt ne Jsem potměšilý

Ideální by bylo zjistit co se do auta lilo doposud a jak s tím olejem auto fungovalo, včetně spotřeby oleje. Pokud taková informace není, tak použít zlatý střed 5W-40 nebo 5W-30 (ACEA A1/B1, ACEA A3/B3 nebo ACEA A5/B5 API SL nebo vyšší.), tak jak píše Honda v manuálu. Následně sledovat zda olej nemizí, případně se nechová motor divně.

Základem je vykašlat se na longlife blbosti a držet se intervalu cca 10.000km/max. 1 rok.


--
3. Leden 2019 - 15:11
Rogger01
Obrázek uživatele Rogger01
příspěvků: 533
bývalý majitel

Je to o fóru. Jen je zbytečné zakládat duplicitní vlákna, když je tady na toto téma věnováno vláken dost. Když to udělá každý nově příchozí, tak tady bude 50 vláken na jedno téma. A jak už ti bylo zděleno. Dej tam na rok co chceš. A nebo si nechat udělat poplach. Pěkný den.

Mato_PP napsal:
Ďakujem za radu aj vidím, že si si môj komentár prečítal.

Tak pri výmene oleja si zmiešam 3,7 l 0w-20, 0w-30, 0w-40, 5w-30, 5w-40 a možno kvapku 10w-60(či čo som tu videl)

Ešte raz Ďakujem a ospravedlňujem sa, že som lenivý a vôbec som sa niečo pýtal.

Som myslel, že o tom je fórum.

Prajem pekný deň

--
3. Leden 2019 - 14:57

Volby prohlížení komentářů

Vyberte si, jak chcete zobrazovat komentáře a klikněte na "Uložit změny".