HledatNovinky v galerii |
Netesnost vyfukoveho potrubiaAsi pred tyzdnom priatelka sa ma pytala ze preco nam smrdi v civicu ako vw,skoda (TDi) stale som si myslel že poblizku je vw group ale civic zacal vydavať divne zvuky (podfukovanie) cim dalej tym viac. Od spodu vsetko OK vramci pruzbej spojky. Sciplavy smrad (spalena nafta) a ten zvuk ide od spolujazdcovej strany (motorovy priestor) len odkial presne? Podla vsetkeho este pred turbom ale tah nestraca (myslim). Kazdy napad skusenost rad privitam. Budem ju robit asi az koncom mesiaca. Vložil kevin43, 22. Říjen 2013 - 21:00
|
5D 1.8 Sport
mám od: 5.2. 2006
v provozu od: 14.2. 2015
mam 1.8 i 2,2 a samozrejme bavime sa o 2,2.
5D 2.2 Executive
mám od: 5.8. 2013
v provozu od: 4.3. 2006
Gonda ty mas na 1.8 turbo ?? Co vim tak ty svody praskaji pouze na 2.2
Odpoledne pridam nejake fotky...
5D 1.8 Sport
mám od: 5.2. 2006
v provozu od: 14.2. 2015
Tohle praskani svodu v praci hodne resime. Casto se delaji ruzne simulace. Kdyz se jede na doraz (neni prostor pro poradne svody a pod.) tak staci mala vada materialu, alebo blby svar a je to tady... Motivatorem tehle poruchy je stridani teplot a roztaznost materialu.
5D 1.8 Sport
mám od: 5.2. 2006
v provozu od: 14.2. 2015
cau Lukee, tak ja? Mas uz foto?
5D 1.8 Sport
mám od: 5.2. 2006
v provozu od: 14.2. 2015
Kluci ahoj, mam asi podobny problem.
Prosim potvrdte, ci ste mali podobne priznaky. Po starte na studeno z motoroveho priestoru trochu tiahnu vyfukove plyny. Plyny vychadzaju zo zadu. Obcas som ich videl z pravej strany (medzi bateriou a motorom). Z predu som si nic nevsimol/nezacuchal.
Po zahriati motoru uz nebolo nic citit.
Po plnom zatlaceni plynoveho pedalu, alebo plnom vykone (inac nie) sa z motoroveho priestoru zacinaju ozyvat kovove zvuky akoby nieco kovove rezonovalo. Najprv som si myslel, ze to je turbo, potom retazovy rozvod a teraz ked som zaregistroval unik plynov na studeno, tak typujem na tie prasknute zvody.
Co vy na to?
Dakujem, Pavel
5D 1.8 Comfort
mám od: 12.1. 2010
v provozu od: 7.1. 2006
Nejste sami,soudruzi v Anglii udělali někde chybu.
5D 2.2 Sport
mám od: 28.5. 2008
v provozu od: 28.5. 2008
Tak to taky nechapu který idiot něco takového mohl vymyslet
5D 2.2 Executive
mám od: 5.8. 2013
v provozu od: 4.3. 2006
Puvodni predfacelift tam jsou plechove - privarena trubka na prirubu a prave v tech svarech jsou praskliny a dokonce i ta te trubce. Jak mohl tohle nekdo vymyslet nechapu a jeste na diesla s turbem. Neco slo spodem neco horem, nejhorsi povolovani zarezlych matek. Podarilo se mi ukroutit jeden steft na svodech, ktere stejne budou nove litinove. Prave ty litinove davali az poface, nebo menili v ramci prodlouzene zaruky.
5D 2.2 Sport
mám od: 28.5. 2008
v provozu od: 28.5. 2008
Lukee
Už si to moc nevybavuju ale žiju s vědomím že original jsou litinové či se pletu? Odmontovaval jsi něco se shora (myslím saní klimy) nebo to šlo vše ze spoda?
5D 2.2 Executive
mám od: 5.8. 2013
v provozu od: 4.3. 2006
Tak po nějakých 10ti hodinách demontáže, jsem konečně dostal ven svody.. strašná práce !
Svody jsou prasklé na víc místech, takže jsem usoudil, že svařovat to nemá cenu a objednám litinové.
Za ty svody by inženýři z hondy zasloužili minimálně vyhazov !!