Honda CIVIC 8. generace

kdesi jsem četl, že méně opotřebovaný vzorek patří do zadu, ale jen v případě letních pneu a sportovnějšího přístupu k řízení, u zimáků má právě mít lepší funkci pro rozjezd, zatáčení a brždění na předku, že se počítá s tím, že v zimě se nepojede taková pila, ale auto může ztratit přilnavost na zadku na sněhu i při malé rychlosti, kdo ví ?
sám spíš volím střídání pneu, aby byl předek a zadek rovnoměrně opatřebovaný a abych pneu vyměnil najednou všechny za nový

Petr78: Lepší trakci má guma zatížená. Motor vepředu, náhon napředek, takže lepší vzorek na přední nápravu.
Mám pocit, že dát lepší vzorek na zadní nápravu, se říkalo v dobách Š120.

Já osobně budu mít vždycky lepší gumy na předku. Udělat s Civicem přetáčivý smyk bři běžném zacházení skoro nejde, kromě toho zadní gumy jedou prakticky pořád (v rychlostech v jakým se má cenu bavit o hloubce vzorku) ve stopě předních, které vodu/břečku odhodí ze stopy natolik, aby si s tím i horší vzorek poradil. A nebudu někde nasazovat řetězy/lano/tlačit jenom proto, aby mi v neuvěřitelné shodě náhod někde neustřelil zadek (což koneckonců řeší do značné míry ESP)...

Bully: jenže pokud to člověk nečeká a nezareaguje včas, tak je přetáčivý smyk mnohem horší než nedotáčivý, kdy i méně zkušený řidič má větší šanci s tím něco udělat.
Samozřejmě teda v rychlosti, kdy se s tím dá něco dělat.

I já se přikláním k doporučení, aby byly lepší gumy na zadku. Sice to zní nelogicky, ale když to doporučujou odborníci, tak snad vědí co říkají.

A když nad tím tak člověk uvažuje, tak to ažtak nelogické není.
Jaká guma má lepší trakci? Více zatížená nebo méně zatížená?
A protože máme motor vepředu a v kufru (většinou) druhý nevozíme, tak je odpověď jasná.

Ale jak už tu bylo psáno. Úplně nejlepší je mít na obou nápravách stejné gumy (stejně staré, se stejným vzorkem).

Nám vtloukal do hlavy instruktor bezpečné jízdy z polygonu Vysoké Mýto, že pokud už to je nutné, tak lepší gumy na zadku. Protože přetáčivý smyk se hůře koriguje než nedotáčivý. Tím myslím zejména v situacích, kdy to nečekáš. Ale i když to čekáš, tak to chce dost tréninku, aby to člověk měl pod kontrolou. Ale s horšíma gumama na předku pak samozřejmě horší trakce při rozjezdech a další věci, co tu byly řečeny. Úplně nejlepší je tyto blbosti neřešit a mít všechny gumy s pořádným vzorkem.

Stabilitu zadni casti vozu v zatacce urcuje zadni naprava
Hodne zjednodusene receno- pokud budes mit sjete gumy jen vpredu, tak budes mit daleko horsi trakci, podstatne delsi brzdnou drahu a auto ti vyjede nedotacivym smykem ze zatacky po tecne ven. Pokud budes mit hodne sjete gumy jen vzadu, pak bude proste zadni cast vozu vic klouzat, auto se stane pretacivejsim. Resp. ze se driv utrhne zadek nez predek, coz se da korigovat- pokud to clovek ceka.
____________________________________________

Civic Type-R 8G

To je sice fajn, ale brzdí, zatáčí a na zasněženej kopec tě tahá předek...

Za třetí je správně

Stabilitu v zatáčce určuje zadní náprava, takže dát lepší gumy na přední je dopré akorát na jízdu rovně. Buď nechat co tam je, nebo dát všechny 4 nové. Rok výroby 2009 zase taková tragedie být nemusí, taky záleží na tom, kde bude jezdit.

Ahoj Všem,

po půlroční abstinenci bez Hondy jsem od minulé soboty hrdým majitelem UFOna, řeším teď kolem spoustu drobností co a jak vyladit. Jedna z nich je pořízení resp. použití zimních pneu. K autu jsem dostal zimní pneu NOKIAN (teď přesně nevím typ tuším že je na nich WR) v rozměru asi klasika 205/55/16, DOTka je tam nějaká první polovina r. 2009, vzorek mají více než dobrý tj. cca 6-7mm ale trošku mě děsí to stáří, navíc se mi zdají poměrně tvrdé. Nikdy jsem se moc o zimní pneu nezajímal, na služebáku se o to stará firma a bývalá Honda v zimě nejezdila.

Jednoduchý dotaz, jaké máte zkušenosti se zimními pneu poměrně slušného výrobce staršího data výroby? S autem bude převážně jezdit mladá do práce a nerad bych aby se někde dostala do nějaké prekérky. Mám možnost teď koupit pár nových Dunlopů SP Winter za poměrně slušnou cenu, tak přemýšlím jestli nevyměnit aspoň na přední nápravu, nebo nad tím vůbec neuvažovat a koupit rovnou všechny 4 (třeba také ty nokiany, četl jsem docela dobré odezvy) a nebo třetí varianta jsem jen posera a moc to řeším a ty stávající nokiany nechat...

Předem díky za rady