Ano, podvozek by se dal naladit i lip, ale urcite to neni takova hruza. Da se s tim jezdit rychle i na nerovnem povrchu, jen je potreba si zvyknout a nebat se :)
To máš pravdu, problém v tomto není.Jenže co lidi co si koupěj auto opravdu jen na běžné ježdění,těm to moc po chuti není.Na předváděcí jízdě si toho člověk většinou nevšimne.IMHO měli udělat u 5D dva podvozky.Normál a Sport.Jeden na "pohodlno" a druhý na sportovno.Ale je mi jasné že každej tu tvrdost a pohyby karoserie řešit nebude.
--
24. Září 2008 - 14:18
padam
Administrátor
příspěvků: 1893
bývalý majitel
jc napsal:
Da se s tim jezdit rychle i na nerovnem povrchu, jen je potreba si zvyknout a nebat se :)
Souhlas. Pocitově zadek sice jakoby "plave", ale na stabilitu to nemá vliv, je to jen pocit. Člověk se nesmí bát.
--
24. Září 2008 - 12:39
jc
příspěvků: 2861
bývalý majitel
Ano, podvozek by se dal naladit i lip, ale urcite to neni takova hruza. Da se s tim jezdit rychle i na nerovnem povrchu, jen je potreba si zvyknout a nebat se
--
24. Září 2008 - 12:24
TECH
příspěvků: 726
bývalý majitel
2pepavaša:No dejme tomu, nebudu to pitvat...měli ho dát ale i dozadu.
--
24. Září 2008 - 11:57
TECH
příspěvků: 726
bývalý majitel
Shi napsal:
TECH napsal:
2SHI:Ano to je pravda, ale o to mi snad ani nešlo.Řeším normalní jízdu a tam Civik na špatnem povrchu jakoby poskakuje(krauluje) ačkoli kola jsou pevně na silnici.IMHO to není dané torzkou, ale špatným naladěním.Vždy je asi něco za něco.V každém případě to dělá i předek a tam torzka není že...:)
Naštěstí jezdím po poměrně dobrých cestách, takže tento jev jsem ještě nepozoroval.
Na dobrých cestách to nezpozoruješ, tam je Civik excelentní.Ale zeptej se Kinga, ten ti můj názor potvrdí.
--
24. Září 2008 - 11:55
Shi
příspěvků: 1026
bývalý majitel
TECH napsal:
2SHI:Ano to je pravda, ale o to mi snad ani nešlo.Řeším normalní jízdu a tam Civik na špatnem povrchu jakoby poskakuje(krauluje) ačkoli kola jsou pevně na silnici.IMHO to není dané torzkou, ale špatným naladěním.Vždy je asi něco za něco.V každém případě to dělá i předek a tam torzka není že...:)
Naštěstí jezdím po poměrně dobrých cestách, takže tento jev jsem ještě nepozoroval.
2SHI:Ano to je pravda, ale o to mi snad ani nešlo.Řeším normalní jízdu a tam Civik na špatnem povrchu jakoby poskakuje(krauluje) ačkoli kola jsou pevně na silnici.IMHO to není dané torzkou, ale špatným naladěním.Vždy je asi něco za něco.V každém případě to dělá i předek a tam torzka není že...
--
24. Září 2008 - 10:55
Shi
příspěvků: 1026
bývalý majitel
chyshney napsal:
Nie som v tomto expert, ale vraj prave torzka je ten dovod, preco to odskakuje. Ak teda toto myslis. A aj napriek absencii multilinku je naladeny vraj velmi dobre. To aspon pisali v kazdej druhej recenzii.
Četl jsi porovnání podvozků 5D, TypeR a Kolyho 5D ? Myslím, že to je oč tu běží. Standardní naladení podvozku 5D je takové že je tvrdoměkký - tvrdé tlumiče, měkké pružiny, ve výsledku při dvojitém esíčku lze podvozek poměrně nepěkně rozhodit. Stalo se mi při cca 60 km/h na suchém asfaltu (při prasečím stylu jízdy), že se ozvala stabilizace právě z toho důvodu, že se kastle při třetí změně směru jízdy zhoupla a nebylo to nikterak příjemné. Podobně přejezd horizontu s prudkým klesáním a se zatáčkou těsně za horizontem - měkotvrdý podvozek se zase zcela zbytečně zachoval tak nějak zvláštně a zadek auta se jakoby hrnul kupředu. A podle Kolyho zjištění by možná stačily jen jiné pružiny.
--
24. Září 2008 - 10:23
chyshney
příspěvků: 433 5D 1.8 Sport
mám od: 10.3. 2008
TECH napsal:
chyshney napsal:
Na zlepsenie chovania sa podvozku by asi museli naviac menit celkovu koncepciu zadku a to by uz bolo nakladne. Proste raz sa vybrali cestou velkeho kufra, poznali plusy a minusy, hralo im to do kariet pri znizovani ceny, tak pochybujem, ze toto budu menit v sucasnej generacii.
Myslel jsem naladění podvozku, ne víceprvek.Kufr je velkej(to je dobře) a torzka stačí.Jen je blbě (myšleno všeobecně) naladěná, což neznamená že by Civik byl díky podvozku pomalej, naopak.Mě jen vadí ty pohyby karoserie na horším povrchu.(tzv kraulování)
Nie som v tomto expert, ale vraj prave torzka je ten dovod, preco to odskakuje. Ak teda toto myslis. A aj napriek absencii multilinku je naladeny vraj velmi dobre. To aspon pisali v kazdej druhej recenzii.
bývalý majitel
To máš pravdu, problém v tomto není.Jenže co lidi co si koupěj auto opravdu jen na běžné ježdění,těm to moc po chuti není.Na předváděcí jízdě si toho člověk většinou nevšimne.IMHO měli udělat u 5D dva podvozky.Normál a Sport.Jeden na "pohodlno" a druhý na sportovno.Ale je mi jasné že každej tu tvrdost a pohyby karoserie řešit nebude.
příspěvků: 1893
bývalý majitel
Souhlas. Pocitově zadek sice jakoby "plave", ale na stabilitu to nemá vliv, je to jen pocit. Člověk se nesmí bát.
bývalý majitel
Ano, podvozek by se dal naladit i lip, ale urcite to neni takova hruza. Da se s tim jezdit rychle i na nerovnem povrchu, jen je potreba si zvyknout a nebat se
bývalý majitel
2pepavaša:No dejme tomu, nebudu to pitvat...měli ho dát ale i dozadu.
bývalý majitel
Na dobrých cestách to nezpozoruješ, tam je Civik excelentní.Ale zeptej se Kinga, ten ti můj názor potvrdí.
bývalý majitel
Naštěstí jezdím po poměrně dobrých cestách, takže tento jev jsem ještě nepozoroval.
příspěvků: 2241
4D Hybrid
mám od: 5.2. 2007
Je, a říká se jí přední příčný stabilizátor. Dost důležitá věcička.
My Japan nickname is Nokunokarukaarika
bývalý majitel
2SHI:Ano to je pravda, ale o to mi snad ani nešlo.Řeším normalní jízdu a tam Civik na špatnem povrchu jakoby poskakuje(krauluje) ačkoli kola jsou pevně na silnici.IMHO to není dané torzkou, ale špatným naladěním.Vždy je asi něco za něco.V každém případě to dělá i předek a tam torzka není že...
bývalý majitel
Četl jsi porovnání podvozků 5D, TypeR a Kolyho 5D ? Myslím, že to je oč tu běží. Standardní naladení podvozku 5D je takové že je tvrdoměkký - tvrdé tlumiče, měkké pružiny, ve výsledku při dvojitém esíčku lze podvozek poměrně nepěkně rozhodit. Stalo se mi při cca 60 km/h na suchém asfaltu (při prasečím stylu jízdy), že se ozvala stabilizace právě z toho důvodu, že se kastle při třetí změně směru jízdy zhoupla a nebylo to nikterak příjemné. Podobně přejezd horizontu s prudkým klesáním a se zatáčkou těsně za horizontem - měkotvrdý podvozek se zase zcela zbytečně zachoval tak nějak zvláštně a zadek auta se jakoby hrnul kupředu. A podle Kolyho zjištění by možná stačily jen jiné pružiny.
5D 1.8 Sport
mám od: 10.3. 2008
Nie som v tomto expert, ale vraj prave torzka je ten dovod, preco to odskakuje. Ak teda toto myslis. A aj napriek absencii multilinku je naladeny vraj velmi dobre. To aspon pisali v kazdej druhej recenzii.