skusal z vas maximalku?
ja som dnes skusal na svojej a na 5 stupni ukazoval tacho 208 a to este nesvietili vsetky ledky este kusok by to islo ale som musel brzdit lebo na dialnici sa to neda dost aut zacalo vybehovat do cesty.
mě třeba překvapilo cestou po rakousku, že na dálnici z panelů, něco jako naše D1, měli staženou rychlost na 80-90km/h a to si troufám říci, že zbytečně, to by pak naše D1 musela být klasifikována na polňačku či zavřena úplně a ne, že se tam maže 130+
TECH napsal:
Já bych vyšší rychlost nepovoloval, aspoň zatím...a když tak jen na některých úsecích a to je kapku problém, někdo by to pak valil i jinde tolik.Né že by to nešlo a ne že by to bylo hodně nebezpečné,ale logicky z vyšších rychlostí vyplivá více bouraček z horšímy následky, než si lidé přiviknou na novej rychlejší styl ježdění.Ceny pohoných hmot stejně působí antikoncepčně, takže rychlejších aut než je předpis moc není.Taky každej jsme jinak kvalitní řidič, každej nemá to správné auto.Těch věcí co by se mělo brát do úvahy, je vice.Vždy to ale bude o kompromisu a nic nebude ideální.
--
4. Červen 2012 - 19:13
kocour
příspěvků: 230 5D 2.2 Comfort
mám od: 24.1. 2011
2bep napsal:
Původně pro motorky, platí pro vše co se hýbe napsal:
Rychlost je opojná, riziko láká,...
Věřím, že spousta z nás si zkusila co ze sebe Ufo dostane a je hlavně na zodpovědnosti každého do jak velkého rizika pro sebe a okolí šel.
Každopádně toto vlákno se věnuje, maximálně dosažené rychlosti. Prosím všechy diskutéry, aby debaty na téma ne/bezpečnost toho či onoho způsobu řízení převedli do následujícího vlákna (které před časem založil Milan): Pravidla silničního provozu - diskuse k úpravám zákona a vyhlášky
Myslím, že k podobným diskusím je vhodnější.
Večer, z domova, tam přesunu poslední příspěvky odsud.
--
4. Červen 2012 - 15:21
2bep
Administrátor
příspěvků: 5047
bývalý majitel
Původně pro motorky, platí pro vše co se hýbe napsal:
Rychlost je opojná, riziko láká,...
Věřím, že spousta z nás si zkusila co ze sebe Ufo dostane a je hlavně na zodpovědnosti každého do jak velkého rizika pro sebe a okolí šel.
Každopádně toto vlákno se věnuje, maximálně dosažené rychlosti. Prosím všechy diskutéry, aby debaty na téma ne/bezpečnost toho či onoho způsobu řízení převedli do následujícího vlákna (které před časem založil Milan): Pravidla silničního provozu - diskuse k úpravám zákona a vyhlášky
Myslím, že k podobným diskusím je vhodnější.
Večer, z domova, tam přesunu poslední příspěvky odsud.
--
4. Červen 2012 - 15:15
TECH
příspěvků: 726
bývalý majitel
To na co reaguješ bylo myšleno kapku jinak.....
--
4. Červen 2012 - 14:39
zitnyp
Administrátor
příspěvků: 2249
bývalý majitel
200 jsem si zkusil jet, fajn, ale nijak me to nenaplnuje, spis to vyprazdnuje nadrz ) kazdopadne, kdyz porovnam 1.2HTP vs 1.8iVTEC, tak se v Honde citim bezpecnejc a ne proto, ze muzu jet 2kilca misto nakejch 160, ale spis v tom, ze kdyz chci predjet, doba kdy jsem v protismeru je prakticky polovicni
a imho si umim jeste nakej konik v civicoj predstavit
Kolizi nezkoriguješ, pokud nemáš plnej kýbl konexí na vlivných místech. To je vědecky dokázáno.
Pokud nejsi vůl, tak dokážeš (to by podle mě měl umět každý držitel oprávnění) předvídat situaci v nejbližších několika vteřinách (aneb, každý řidič smí jet jen tak rychle, aby dokázal zastavit vozidlo na vzdálenost, na kterou vidí - taktéž z oné glorifikované vyhlášky). Padající meteorit a letadlo neberu, tam je jedno jakou rychlostí se kdo pohybuje. Neboli, když je rozhled pár set metrů, suchá silnice, prakticky žádný provoz, tak není 200 a víc ani o chlup nebezpečnější než naprosto legální (a běžná) 130 za deště v pátek odpoledne na D1 z Prahy.
A ještě jinak; plně naložená dodávka se zimníma gumama na letním rozpáleným asfaltu s vesele pokuřujícím/klimbajícím řidičem může mít brzdnou dráhu ze 100 km/h přes 50 m (čistě brzdná dráha bez reakčního času). Opravdu má být hlavní argument bezpečnosti jede pod/přes 130, ve srovnání se slušným osobákem v perfektním technickém stavu s brzdnou dráhou o 50% kratší (pro který platí naprosto stejný limit)?
Tak proč si lide kupuji rychla auta?Jen pro radost,že ho maji nebo reprezentaci či machrovani?Nebo po nejvice pro zažitek s rychle jizdy?Nebo je to i bezbečnejši.Měl jsem vždy 1.3 a 1.4 japonce,ale pokud to pujde už nechci slaby obsah leda do města.Pro mě je to utrpeni.Třeba časem budu jineho nazoru.Jinak nic proti nikomu V každym připadě každy se rad doveze a potřebuje dovezt,třeba š100.Bav se s volem o sobotě když ma pedal na podlaze,taky muj připad.Ono je to všechno moc hezky dokavat jse nic nestane,to je jasny.Pro mě jsou nejvetši debilove co předjizdi na plny ,kde nevidi za horizont nevi co je čeka jestli zatačka či protijedouci auto.Podle předpisu je to bezbečny o tom žadna ale......
--
4. Červen 2012 - 14:32
TECH
příspěvků: 726
bývalý majitel
Já bych vyšší rychlost nepovoloval, aspoň zatím...a když tak jen na některých úsecích a to je kapku problém, někdo by to pak valil i jinde tolik.Né že by to nešlo a ne že by to bylo hodně nebezpečné,ale logicky z vyšších rychlostí vyplivá více bouraček z horšímy následky, než si lidé přiviknou na novej rychlejší styl ježdění.Ceny pohoných hmot stejně působí antikoncepčně, takže rychlejších aut než je předpis moc není.Taky každej jsme jinak kvalitní řidič, každej nemá to správné auto.Těch věcí co by se mělo brát do úvahy, je vice.Vždy to ale bude o kompromisu a nic nebude ideální.
--
4. Červen 2012 - 14:10
Iček 11
příspěvků: 754 5D 1.8 Comfort
mám od: 13.6. 2006
v provozu od: 13.6. 2006
to kubajsu: Myslím, že myšlení má budoucnost (J. W.)
V rychlosti přes 200 km/hod. se dá bleskurychle korigovat každá kolize, to je vědecky dokázáno. A porušovat vyhláška, jak by smet. Že?
Kuba jsem a Kuba zůstanu.
--
4. Červen 2012 - 12:28
Kubajsu
příspěvků: 486
bývalý majitel
Iček 11 napsal:
...takže si u nás dáš 1 pivo 12 st. a sedneš za volant, neboť v SRN můžeš a u nás nikoliv a pojedeš...
Zajímavá myšlenka To mě zatím ještě nenapadlo, pravda. I když obecně jsem pro povolení půl promilové tolerance (tak jako v celé "civilizované" Evropě)...
O tom budu muset popřemýšlet, proč alkohol ne, ale vyšší rychlost klidně. Že by vyšší rychlost "neoblbovala" a mohl jsem se s naprosto jasnou hlavou přizpůsobit okolní situaci a silnici? Plzeň přecejenom za 1 - 2s z krve nevypařím...
5D 2.2 Sport
mám od: 30.10. 2009
mě třeba překvapilo cestou po rakousku, že na dálnici z panelů, něco jako naše D1, měli staženou rychlost na 80-90km/h a to si troufám říci, že zbytečně, to by pak naše D1 musela být klasifikována na polňačku či zavřena úplně a ne, že se tam maže 130+
5D 2.2 Comfort
mám od: 24.1. 2011
příspěvků: 5047
bývalý majitel
Věřím, že spousta z nás si zkusila co ze sebe Ufo dostane a je hlavně na zodpovědnosti každého do jak velkého rizika pro sebe a okolí šel.
Každopádně toto vlákno se věnuje, maximálně dosažené rychlosti. Prosím všechy diskutéry, aby debaty na téma ne/bezpečnost toho či onoho způsobu řízení převedli do následujícího vlákna (které před časem založil Milan):
Pravidla silničního provozu - diskuse k úpravám zákona a vyhlášky
Myslím, že k podobným diskusím je vhodnější.
Večer, z domova, tam přesunu poslední příspěvky odsud.
bývalý majitel
To na co reaguješ bylo myšleno kapku jinak.....
příspěvků: 2249
bývalý majitel
200 jsem si zkusil jet, fajn, ale nijak me to nenaplnuje, spis to vyprazdnuje nadrz ) kazdopadne, kdyz porovnam 1.2HTP vs 1.8iVTEC, tak se v Honde citim bezpecnejc a ne proto, ze muzu jet 2kilca misto nakejch 160, ale spis v tom, ze kdyz chci predjet, doba kdy jsem v protismeru je prakticky polovicni
a imho si umim jeste nakej konik v civicoj predstavit
Petr Žitný
bývalý majitel
Kolizi nezkoriguješ, pokud nemáš plnej kýbl konexí na vlivných místech. To je vědecky dokázáno.
Pokud nejsi vůl, tak dokážeš (to by podle mě měl umět každý držitel oprávnění) předvídat situaci v nejbližších několika vteřinách (aneb, každý řidič smí jet jen tak rychle, aby dokázal zastavit vozidlo na vzdálenost, na kterou vidí - taktéž z oné glorifikované vyhlášky). Padající meteorit a letadlo neberu, tam je jedno jakou rychlostí se kdo pohybuje. Neboli, když je rozhled pár set metrů, suchá silnice, prakticky žádný provoz, tak není 200 a víc ani o chlup nebezpečnější než naprosto legální (a běžná) 130 za deště v pátek odpoledne na D1 z Prahy.
A ještě jinak; plně naložená dodávka se zimníma gumama na letním rozpáleným asfaltu s vesele pokuřujícím/klimbajícím řidičem může mít brzdnou dráhu ze 100 km/h přes 50 m (čistě brzdná dráha bez reakčního času). Opravdu má být hlavní argument bezpečnosti jede pod/přes 130, ve srovnání se slušným osobákem v perfektním technickém stavu s brzdnou dráhou o 50% kratší (pro který platí naprosto stejný limit)?
http://moje.auto.cz/Kubajsu/honda.html
5D 2.2 Sport
mám od: 1.1. 2011
Tak proč si lide kupuji rychla auta?Jen pro radost,že ho maji nebo reprezentaci či machrovani?Nebo po nejvice pro zažitek s rychle jizdy?Nebo je to i bezbečnejši.Měl jsem vždy 1.3 a 1.4 japonce,ale pokud to pujde už nechci slaby obsah leda do města.Pro mě je to utrpeni.Třeba časem budu jineho nazoru.Jinak nic proti nikomu V každym připadě každy se rad doveze a potřebuje dovezt,třeba š100.Bav se s volem o sobotě když ma pedal na podlaze,taky muj připad.Ono je to všechno moc hezky dokavat jse nic nestane,to je jasny.Pro mě jsou nejvetši debilove co předjizdi na plny ,kde nevidi za horizont nevi co je čeka jestli zatačka či protijedouci auto.Podle předpisu je to bezbečny o tom žadna ale......
bývalý majitel
Já bych vyšší rychlost nepovoloval, aspoň zatím...a když tak jen na některých úsecích a to je kapku problém, někdo by to pak valil i jinde tolik.Né že by to nešlo a ne že by to bylo hodně nebezpečné,ale logicky z vyšších rychlostí vyplivá více bouraček z horšímy následky, než si lidé přiviknou na novej rychlejší styl ježdění.Ceny pohoných hmot stejně působí antikoncepčně, takže rychlejších aut než je předpis moc není.Taky každej jsme jinak kvalitní řidič, každej nemá to správné auto.Těch věcí co by se mělo brát do úvahy, je vice.Vždy to ale bude o kompromisu a nic nebude ideální.
5D 1.8 Comfort
mám od: 13.6. 2006
v provozu od: 13.6. 2006
to kubajsu: Myslím, že myšlení má budoucnost (J. W.)
V rychlosti přes 200 km/hod. se dá bleskurychle korigovat každá kolize, to je vědecky dokázáno. A porušovat vyhláška, jak by smet. Že?
Kuba jsem a Kuba zůstanu.
bývalý majitel
Zajímavá myšlenka To mě zatím ještě nenapadlo, pravda. I když obecně jsem pro povolení půl promilové tolerance (tak jako v celé "civilizované" Evropě)...
O tom budu muset popřemýšlet, proč alkohol ne, ale vyšší rychlost klidně. Že by vyšší rychlost "neoblbovala" a mohl jsem se s naprosto jasnou hlavou přizpůsobit okolní situaci a silnici? Plzeň přecejenom za 1 - 2s z krve nevypařím...
http://moje.auto.cz/Kubajsu/honda.html