Zdravim osazenstvo,
stejne jako kluci ve vedlejsich vlaknech, marne uz nejakou chvili shanim peknou cernou 1,8. I kdyz by se mi libilo mit kuzi, panoramu, navi a xenony, tak...na to to nejezdi.
Mam v planu koupit Civica tak na 3-4 roky, za tu dobu prijde budto sluzebak, nebo jiny naroky na prostor. Pocitam s najezdem tak 60t za celou dobu.
Ma otazka zni:
Co si myslite o koupi auta, ktery ma najeto skutecnych 260t.km, s cenou o 50-70t. nizsi, nez ostatni vozy s napsanymi 85t.km, ale realitou plnou pochyb, kdy muzou mit tech 260 taky, jen o tom nevime. Za tech 70t.kc by bylo mozny udelat servis, vymenit co je potreba a mit jistotu, ze je vymeneno a auto ty 4 roky bez problemu vydrzi. S tim, ze pri tech 260t. uz mohlo mit kopu veci vymeneno v origo servisu.
Konkretneji treba tady:
http://www.sauto.cz/osobni/detail/honda/civic/15871460?goFrom=list
Jakoukoli debatu o servisu beru jako UP a radu, takze pokud mate zkusenosti se servisem pri 300t.km, sem s nimi.
Dal jsem to do tema bazaru, protoze se to nikam jinam nehodilo.
Diky za rady.
bývalý majitel
Nevím kolik jsi platil, ale bratr měl Golfa MK5 1.6 MPI a platil za díly asi polovinu co já na Hondu. Tomu, že ti podvozek na Civicu vydrží bez výměny (tlumičů, stabilizačních kostí, popřípadě čepů - ramen) opravdu nevěřím a sám jsem si to vyzkoušel. Navíc ceny se liší ve všech dílech bez rozdílu, ale to je prostě fakt, Civic není Němec a s tím ho člověk kupuje, spousta dílů také vydrží více než na 8G!
Pro zajímavost pár příkladů ORIGINÁL dílů:
Rameno Golf V (Octavia, atd..) 1831,-
http://www.cc-autodily.cz/rameno-predni-prave?brand=VW
Rameno 8G 7510,- !!
http://www.lingshondaparts.com/honda_car_parts_selection_pfk.php?block_01=17SMG601&block_02=B__2700&block_03=16564
Poloosa Golf V 2879,-
http://www.cc-autodily.cz/hridel-kloub-levy-1-6?brand=VW
Polosa 8G 18269,- !!
http://www.lingshondaparts.com/honda_car_parts_selection_pfk.php?block_01=17SMG601&block_02=B__2101&block_03=16564
Spojkový váleček Golf (neorigo) 1530,-
http://www.cc-autodily.cz/valec-spojky-hlavni-2_2
Spojkový váleček 8G 6280,-
http://www.lingshondaparts.com/honda_car_parts_selection_pfk.php?block_01=17SMG601&block_02=B__2320&block_03=16564
Spojka je pak asi 2x levnější u Golfu atd...
Ceny dílů jsem z lingshondaparts.com (což odpovídá ceně v H u nás) přepočítával s aktuálním kurzem 1 USD = 20,391 CZK
čekatel
nexus_cz no ja zhanam civica hlavne preto lebo som dostal doporucenie, ze u civica sa taketo veci pri 200t km neriesia. mas ine skusenosti? a ceny su predsa podobne ako na kazdom inom beznom aute. u a4 ci golfe som tiez platil za podobne opravy podobne ciastky
4D 1.8
mám od: 28.4. 2012
v provozu od: 27.7. 2006
Pokud to takto funguje i v cizině, tak pohoda.
A samozřejmě, že se jedná jenom o opravy a údržbu ve značkových servisech.
Dokonce i pár aut v ČR jezdí jenom do značkového servisu. Nejenom na západě.
C8G je poměrně drahé auto, takže tam bych byl při koupi náročný a chtěl pouze auto s celou a jasnou servisní historií.
A je jedno, jestli ho budu kupovat tady nebo v zahraničí.
Pokud bude mít kompletní historii, tak ho koupím dobře kdekoliv. Dokonce i od překupníka. Ale ten by takové auto nejspíš neprodával, protože by bylo buď velmi drahé nebo při normální ceně by na něm překupník nic nevydělal.
bývalý majitel
Petr78:
zjistis si uplne to same v CR jako v cizine, staci vznest dotaz na autorizovany servis. Kazdopadne by muselo jit o prohlidky nebo opravy vedene jenom v siti autorizovanych servisu, jinde se tyhle data do registru nezapisuji. Je to proste prast jako uhod, jenom se v CR kilometry staci mnohem casteji a mnohem vic a opravy se provadeji podstatne casteji prave v neautorizovanych servisech- malokdo ma na poradnou pojistku a opravuje bud bastlenim (sam nebo "s Pepikem v garazi"), nebo jde proste do levnejsiho a neznackoveho servisu. Co se tyka ojetin ze zapadu- neni tajemstvim, ze omladnou prave dovozem do CR Takze bych to videl porad spatne nejvic na ceske strane. Od prekupnika (pokud ho neznam) bych nekupoval nikde.
____________________________________________
Civic Type-R 8G
4D 1.8
mám od: 28.4. 2012
v provozu od: 27.7. 2006
Ano, to je obecná pravda, ale nikdy bych si netroufl na to spoléhat na 100%. A určitě ne u aut, které jsem si v cizině nekoupil a nedovezl sám.
Kilometry se na STK zaznamenávají už nějaký čas i u nás, ale nevím jestli je to povinné. Mně to vždy zaznamenali.
Takže protokol z STK je důvěryhodnější "nosič informace" o najetých kilometrech než servisní knížka, která se dá snadno zfalšovat.
Ale já se nebavil jenom o stáčení tachometrů.
Měl jsem na mysli kompletní servisní historii (záruční opravy, opravy po nehodách, údržby,...)
A to už si jako Čech u auta dovezeného z ciziny tak snadno nezjistím jako u auta z ČR.
bývalý majitel
____________________________________________
Civic Type-R 8G
Jestli se nekde staci kilometry skutecne v masove mire, tak v CR, rozhodne ne na zapad od Ceska Netvrdim, ze by se to nedelo i jinde, ale uz treba STK 1x za rok v par zemich EU a predevsim povinnost pri kazde STK zaznamenavat do protokolu stav ujetych km moznost staceni km prakticky vylucuje. Rozhodne ne o stovky tisic km pri kazde zmene majitele.
bývalý majitel
Nemyslim, ze zrovna moje auto je ten spravny (spatny) priklad. U me je to mazel.
příspěvků: 2249
bývalý majitel
tak jasne, auto starne i tim ze stoji veskery silentbloky tvrdnou atd.
Petr Žitný - LinkedIn
bývalý majitel
lenze aj keby si nevysiel 8 rokov z garaze, tak aj tak zostarnu vsetky suciastky a senzory a je len otazkou casu, kedy sa to zacne srat a je jedno, ci ma auto 70 alebo 200tis km... takze okrem najazdu treba hladiet aj na vek auta....
příspěvků: 2249
bývalý majitel
Tak jasne, najezdim toho dost, aktualni najezd mam cca 1000km za tyden, kazdopadne cesty nebejvaj spatny, pokud berem teda hlavni tahy. Kazdopadne, furt razim, ze kdyz pojedu dalnici 110-130tempomat sem a tam, tak ze to auto bude v celkove lepsim stavu, nez co ty nahrkas, pokud nahrkas to samy.
Petr Žitný - LinkedIn