Honda CIVIC 8. generace

Tak třeba jsem měnil horní uložení a koupil jsem SNR, které mělo ložisko od SKF a hádej jaké ložisko je orginál honda? SKF. A to uložení což byla jen guma na plechu se třemi závity byly vyraženy naprosto stejné značky výřezy a jiné blbosti. Jen orgonál tam měl vyražený oem kod nic víc. A cena za kit SNR 970kč. Tak se nediv, že nadávám. Nebo zadní krycí plechy brzd. Je to kus plechu za 1000kč/ks. Za 1000kč koupíš tabuli plechu. Reálná cena je tak 400kč.
Není náhodou origo spojka LuK?

Originalni dily jsou casto vyrabeny s vyssimi naroky na kvalitu a hlavne presnost, tak aby vzdy sedel na dany model. Uz jsem se o tom presvedcil napr. u spojky, kdy originalni spojka nevydavala zadne pazvuky, ale aftermarket (btw. paradoxne od stejneho vyrobce - Exedy) ano. To jenom, aby se porad nenadavalo na vysoke ceny za originalni dily - nekdy to ma sve opodstatneni a ty dily musi garantovat urcitou kvalitu danou vyrobcem vozu, narozdil od neoriginalnich. Samozrejme, u kusu gumy to muze byt asi jedno, tam bych se toho nebal.

Dnes vyměněny kosti (tyčky stabilizátoru) a gumové uložení stabilizátoru. Orginal Honda kit 2 gumy v krabičce koupeno v kampani za 834kč Kde na ty ceny proboha chodí. Když jsem se pak díval na stránky Febest.cz tak tam mají taky ten kit za 240kč a podle obrázků to vypadá úplně stejně. Značky, záhyby jsou úplně stejné. Že by náhoda? No jinak po výměně kosti (tyčky stabilizátoru) a gum bouchání zmizelo. Ty staré gumy byly totálně vymačkané a stabilizátor se v tom uložení volně otáčel. Jak už tady někdo někde psal, že 2006 má daleko horší podvozek než třeba rok 2010-11. Mám 2011 a původní podvozek a 2006 po výměně tlumičů, kosti a uložení stabíku je podvozek fakt příšerný.
Tohle jsou ty silenty stabilizátoru
https://www.febest.cz/febest-katalog/gumove-dily/ulozeni-stabilizatoru/front-stabilizer-bushing-kit-d22.html

O tom jsem už taky uvažoval. Teď je jarní kampaň a sleva na díly tak to koupím tam.

Silentbloky si kup v honde podla VIN. 1 stal okolo 6€, takze by som nespekuloval s druhovyrobou.

A další sranda je to gumové uložení co drží stabilizátor. Jedny silenty jsou na průměr 18mm druhé na 19mm a další 22mm. Tak a teď si vyber.

A jak je to s délkou kostí. Kolega mi to změřil osa - osa šroubu a řekl mi 240mm a celková délka prý 250mm, ale nikde jsem takové délky v eshopech nenašel. Všude je celková délka 260 a mezi závity 225mm. To bude asi na všech 8G stejné že? Nebudou tam odchylky.

Už jsem kosti nechal jednou měnit. Lemfoder je poměr cena/výkon zcela vyhovující, dal jsem na doporučení a nebyl jsem zklamaný. Základ je nechytit kamínek aby nepraskla manžetka, to pak stejně odejde.

Tlumiče, horní uložení i ložisko vyměněny a stále bouchá, stále bouchá. Tal mě napadlo odmontovat tyčky stabilizátoru a projet se a hle nebouchá. Takže další pokus výměna kostí a raději vyměním i ty gumové silenty na stabilizátoru. Jinak jeden tlumič byl tatálka. Po zatlačení pístu ani nevyjel nahoru. K tomu stabíku. Jsou ty silenty stejné jak na naftě tak na benzínu? A od koho by jste doporučili kosti. Jestli Febest nebo Lemfoder nebo Febi?

tlmice po 150k a 12rokoch na nafte s tazsim predkom je podla mna slusna sanca na vyriesenie problemu