Kivík a zimní údržba resp. jak na stěrače? Jak na okna? při parkování venku 
Kivíka ještě nemám, ale brzo bude, tak bych rád otevřel diskuzi jak kdo udržuje vozítko přes zimu
1) odmražovač na okna a stěrače
Používáte odmražovač často? Co lak na vozítku? Nesežere to lak? )
Jak ochránit a čistit nejlépe stěrač? - běžná praxe je, že stěrač není ideálně očištěn a stírá jen místy.
Jak se zachová elektronika, když stěrač je přimrznutý a přesto byl na něj kladen důraz stírat. U některých vozítek to funguje tak, že si automatika pustí v tomto případě na stěrač nemzrnoucí směs a pokusí se po cca 10sec znovu spustit stěrač. Co kivík? umí něco podobnýho?
2) škrabka
Pakliže je větší námraza stejně se neobejdeme bez škrabky na okno. Problém je, že není škrabka jako škrabka a některá i plastová způsobuje škrábance na okně. Máte někdo fígl jak na zamrzlý okna bez škrábanců? Co fólie? (ta jde, ale zase dobře ukrást)
3)
Objevuje se námraza i ve vnitř v kivíku při silných mrazech?
U mýho starýho vozítka jo, a mám dicánky po očištění předního okna zevnitř pořádně zadělanou palubní desku jemným popraškem. ) no, je fakt, že je to starší vozítko.
Díky za rady, Petr
5D 1.8 Executive
mám od: 7.12. 2006
OK, jinak: definuj autosklo .-)
Samozřejmě to nebude sklo klasické, v době polykarbonátů (tenhle termín ale v manuálu nenajdeš...) bych si tak spíš vsadil na to, že je to blíž k "plastu", ten se přece jen lépe tvaruje, že?
Ale protože ti jednoznačně odpovědět neumín, jen poradím, napiš Hondě
Mimochodem, to okno pod zadním spoilerem se podle dílenského manuálu správně jmenuje "zvláštní okno". Je tam popsána jeho demontáž a výměna, ovšem už ne to, z čeho je vyrobeno...
Vzhledem k tomu, že vlastně společně se spoilerem tvoří fakticky jeden kus, spíš bych si tipnul ten polykarbonát nebo něco v tom stylu.
Ale na druhou stranu, odolné vůči podobným protředkům by už z principu mělo být stejně jako klasické sklo...
5D 1.8 Executive
mám od: 27.4. 2006
v provozu od: 1.2. 2009
Český manuál nemám, koukám, že je to škoda
Mě právě zastavilo to, že tam přímo výslovně napsali, že se to nemá používat na plasty, což bych i chápal, ale zároveň tady někdo psal, že mu na zadní okno přidělávali černou fólii a zapomněli, že je to plast a rozpustili to. To mě přeci jenom odrazuje od toho, abych na to matlal takovéhle divné věci 
Takže je to sklo nebo ne? 
Sklo: je homogenní amorfní, tuhý materiál. Vyrábí se z viskózní skloviny roztavené ve sklářské peci. Čisté sklo je transparentní (průhledný), relativně pevný materiál, odolný proti opotřebení, v podstatě inertní a biologicky neaktivní. Sklo obsahuje především oxid křemičitý, který je obsažen v křemeni nebo křemičitém písku (též sklářském písku), ze kterého se vyrábí.
5D 1.8 Executive
mám od: 7.12. 2006
Definuj sklo!
Automobilová skla mají do těch okenních docela daleko, myslím...
V manuálu se praví: "Než vyjedete, mějte vždy čisté zadní sklo a dobrý výhled."
Říkají tomu sklo, tak to bude sklo i pro čistící přípravky, ne?
A další citát:
"Očistěte okna zvenku i zevnitř běžně prodávaným čisticím prostředkem na sklo.
Můžete také použít roztok obsahující 10% vinného octu a 90% vody. Zabrání mlžení vnitřních částí oken. Na čištění skel a plastových povrchů použijte měkkou utěrku nebo papírové ručníky.
Vedení vyhřívání zadního okna a antény je přilepené na vnitřní straně skla. Utíráním nahoru a dolů velkou silou byste mohli toto vedení poškodit. Proto zadní sklo utírejte jemnými pohyby ze strany na stranu."
5D 1.8 Executive
mám od: 27.4. 2006
v provozu od: 1.2. 2009
Nechci zakládat nové vlákno, tak to dám sem - prostředky na odpuzování vody ze skel - Rain-X a podobné - chci je použít na zadní sklo, abych ho měl co nejvíc čisté i při jízdě v dešti ve městě, ale přímo na Rain-X jsem se dočetl, že není určen na plasty - můžete mi potvrdit, že ta hlavní plocha zadního okna je skutečně skleněná?
5D 1.8 Sport
mám od: 2.3. 2006
"Červenáček je samozřejmě přezut" - hlásí Mirek Dušín. V Gallery je důkaz. Rial Flair 7x16 ET48 + Pirelli Sottozero 205/55 R16 H. V galerii je i můj příspěvek na vyřešení stále diskutované problematiky jak, kdy a co přezouvat, zda jen pneu nebo i s disky. Jednoduše to chce 2 Červenáčky, jednoho na léto a druhého na zimu - viz. obr.
5D 1.8 Sport
mám od: 6.10. 2006
C je spravne !!
inak vestica Theodora tvrdi ze podla fyziky je to a) a ja jej vynimocne verim
Pepec
8G 1,8 SPORT Royal Blue Pearl
lovec UFOnov
5D 1.8 Sport
mám od: 5.9. 2006
v provozu od: 5.9. 2006
Díky za link, další skvělý článek na d-fens
Taky jsem dnes ty moje gumy litoval
Btw, projel jsem dnes jednu zatáčku, kterou dobře znám, z ostra (naštěstí jsem ale neporušil paragraf o max. povolené rychlosti
)) ) a musím říct, že mě překvapilo o kolik je auto více nedotáčivé, oproti letním 17". Myslíte, že má větší vliv zimní guma nebo zvýšený profil gumy??? Ten rozdíl mi skutečně přijde dramatický 
5D 1.8 Sport
mám od: 5.9. 2006
v provozu od: 5.9. 2006
No tohle by mě docela zajímalo, protože jsem měl za to, že pokud budu na sněhu účastníkem dopravní nehody a nebudu mít zimní gumy, bude kráceno moje pojistné plnění??? Takto to nefunguje???
5D 1.8 Sport
mám od: 2.3. 2006
Vyprošuju si, navážet se do našich vnitropolitických poměrů, jsme z nich nasraní sami, netřeba nás ještě popichovat ze zahraničí:-)
)
P.S. Však ti vaši vládní představitelé taky nemají dlouhou životnost
5D 1.8 Sport
mám od: 6.10. 2006
Ved uz si tak tu 160tku neber JOE, a nechaj Ickovi aspon maly priestor na moralizovanie
To s tym ROH a inymi organizaciami som samozrejme zartoval, a postup ako sa na internete dostat k informaciam mi je znamy
A na zaver, co sa tyka zimneho obutia, je podla mna riesenie niekde uprostred. Direktivne ako to mieni riesit vas mily pan minister ( alebo byvaly, ja sa v tych vasich ministroch vnutra za poslednych par rokov uz totalne nezvladam orientovat ) mi pride take direktivno-socialisticko-lobisticke. Ale podla mna by mali poistovne pristupit k penalizacii poistnych udalosti ak niekto nepouzije primerane obutie ( zimne v zime, letne v lete ). Tolko teda k tejto teme
Cest praci, a robote pokoj !
Pepec
8G 1,8 SPORT Royal Blue Pearl
lovec UFOnov