Hledat |
Jak jsem absolvoval STK (technická)Tak to včera bylo čtyři roky a osm dní co mám Civica, je to hrůza jak ten čas letí. Proto byl čas vzít Civica na první technickou kontrolu. Technickou prohlídku nemám v oblibě ze dvou důvodů. Jednak je obvykle časově dost náročné a hlavně jsem s předchozím autem (Peugeot 206) první technickou prohlídkou neprošel, což byl pro mě dost šok (auto bylo přeci stále skoro "nové" ). Se Civicem jsme za 4 roky a 8 dní najeli 105 300 šťastných km. Neměl jsem čas Civica na technickou nijak připravovat, přesto technická proběhla naprosto hladce! Technik říkal, že auto které by po více jak 100 tis km bylo v tak skvělém stavu téměř nevídá! Například geometrie kol byla naprosto příkladná. Takže jsem z toho měl opravdu velikou radost a můžu k tomu pouze říct ať žije Honda Vložil JOE, 14. Září 2010 - 14:13
|
bývalý majitel
sumy:
ze v CR porad jeste prochazi pres STK i uplne vraky je stara znama vec, za normu bych to ale nepovazoval. Nehlede na tu buzeraci od PCR, snad nikde jinde me nezastavuji jenom tak preventivne, aniz bych cokoli provedl. A obcas pritom prohlizi leccos. Nehlede na moznost (nedej Boze) nejake havarie, az ti na aute objevi dily co tam vubec nepatri, prip. spatny technicky stav vozidla. Pak bude na vine i onen mechanik, ze te vubec nechal projit. Ale 2 stovky jsou za takovou praci uplne jak zadarmo
____________________________________________
Civic Type-R 8G
5D 1.4 Comfort
mám od: 14.10. 2012
v provozu od: 20.12. 2007
Ale kdež. Když jsem nechal MPV u mechanika, ať to přezuje na zimáky(gumy byly už na hraně a nižší profil(60) než je povoleno(65) )vymění rejdové čepy a brzdové desky a pak ať sjede na STK, tak řekl, že tam s tím nepojede odpoledne, ale že nejdřív sfoukne technickou a pak to teprve pošlechtí. Auto prošlo a to i když emise GDI motor regulérně udělat nemůže, neboť si nezatížený i při zvýšených otáčkách drží lambdu 1,56-režim chudé směsy. Auto absolvovalo komplet technickou včetně protokolů, i toho z emisí kde vlastně nemohlo projít. Byl konstatován celkově dobrý stav až na čepy, br. desky, cinklou přední mlhovku a ty pneu. Mechanik si bere za komplet vyřízení STK 200,- a to se mi prostě vyplatí(nemyslím teď přivření oka, ale cena pro mechanika vs. můj čas a pravděpodobnost vyražení pro nějakou kravinu, typu cinklá přední mlhovka)
bývalý majitel
Ona je to podle me otazka casu, az se uroven STK i veskera legislativa +- srovna v cele EU. Vyssi prisnost vidi snad kazdy- folie, xenonove bastl-kity apod. .
____________________________________________
Civic Type-R 8G
obdivovatel
ale je pravda ze i u nas je stk uz prisnejsi,vrazdy uz dnes nepusti,tem technikum to nestoji za to,ponevac jim hrozi pokuta 10tis a odebrani licence,a stk kvuli tomu taky mohou zavrit.
majitel jiné Hondy
No minule jsem ještě před technickou byl u mechoše a seřídil mi na regloskopu světla a stejně to pak ten technik na STK nějak šteloval znova. Jinak minulá technická ještě s bývalým autem - všechno v pořádku a na konci prohlídky se dívá, že mi nesvítí jedna parkovačka. Tak říkám, že to není možný, že jsem to kontroloval, než jsem vyjížděl, což byla pravda, musela puknout asi někde cestou. Už jsem čekal, že mě za to vyrazí, ale jen že si to mám hned vyměnit až dojedu domů.
bývalý majitel
Bruure:
asi proto, ze se ty nase STK nezamenuji za autoservis Ale vytoci to.
____________________________________________
Civic Type-R 8G
5D 1.8 Executive
mám od: 27.4. 2006
v provozu od: 1.2. 2009
Já neprošel na technický v BXL se Suzuki Swift kvůli tomu, že levé světlo svítilo moc vysoko. Musel jsem pak přijet znova až po srovnání světla. A to jsem se divil paní přede mnou, že je tak "hloupá", když tam přijela s prasklou žárovkou. Byla taky vyhozená.
bývalý majitel
Na zanovnim Accordovi byla linka bila (v Nemecku, odkud jsem ho dovezl, maji prozmenu povinne linku bilou) a uz jsem letel Koupe novych ramecku a hned jsem si to jel zopaknout. Opodstatneni tam bude tezko nejake rozumne, proste je to narizeno.
____________________________________________
Civic Type-R 8G
4D 1.8
mám od: 28.4. 2012
v provozu od: 27.7. 2006
Bully: ten rámeček pro SPZ se žlutou linkou je dobrá buzerace. Nebo to má nějaké rozumné opodstatnění?
majitel jiné Hondy
Tak to vypadá hodně přísně, to by asi hodně aut v ČR mělo dost vážný problém. Navíc když jsou známí, tak se s tím autem na stk nemusí ani dojet.