Hledat |
Jak jsem absolvoval STK (technická)Tak to včera bylo čtyři roky a osm dní co mám Civica, je to hrůza jak ten čas letí. Proto byl čas vzít Civica na první technickou kontrolu. Technickou prohlídku nemám v oblibě ze dvou důvodů. Jednak je obvykle časově dost náročné a hlavně jsem s předchozím autem (Peugeot 206) první technickou prohlídkou neprošel, což byl pro mě dost šok (auto bylo přeci stále skoro "nové" ). Se Civicem jsme za 4 roky a 8 dní najeli 105 300 šťastných km. Neměl jsem čas Civica na technickou nijak připravovat, přesto technická proběhla naprosto hladce! Technik říkal, že auto které by po více jak 100 tis km bylo v tak skvělém stavu téměř nevídá! Například geometrie kol byla naprosto příkladná. Takže jsem z toho měl opravdu velikou radost a můžu k tomu pouze říct ať žije Honda Vložil JOE, 14. Září 2010 - 14:13
|
5D 1.8 Sport
mám od: 15.1. 2014
v provozu od: 27.11. 2009
Neni to přímo technická, ale já byl teďka začátkem roku na evidenční kontrole po koupi ojetého Civica a ten technik že prej s tim zajede z parkoviště do haly. Tak si sedl za volant, otočil klíčkem a nic Tak jsem mu musel ještě ukázat čudlik na startování:) Se divim, že to neví, když tam každej den zajíždí dovnitř s xx autama.
5D 1.8 Comfort
mám od: 20.8. 2012
v provozu od: 26.6. 2007
Není zač.
bývalý majitel
MilanK: Dik
5D 1.8 Comfort
mám od: 20.8. 2012
v provozu od: 26.6. 2007
Civic r.v.2007, najeto cca 116000 KM. Na volnoběh předepsané max 0,5% - naměřeno 0,000%. Při zvýšených otáčkách předepsáno max 0,2% - naměřeno při 2990 ot. 0,004% .
bývalý majitel
Najde sa niekto kto mi z protokolu emisnej kontroly opise nameranu hodnotu CO ? Ide mi o porovnanie s inou 1.8 iVtec. Hranica maximalnej hodnoty je stanovena na 0,2.
bývalý majitel
Dnes STK po 6-ti letech, najeto 65tkm. Příprava nulová, problémy absolutně žádné Technik se navíc začal rozplývat nad spolehlivostí tohoto auta a vyprávět o strejdovi, který ho taky má
5D 1.8 Executive
mám od: 29.5. 2012
v provozu od: 19.7. 2007
Tak včera jsem absolvoval STK po 6 letech, najeto 129240 a vše bez problému. Žádná příprava, jen kontrola jestli všechno svítí
5D 1.8 Sport
mám od: 25.4. 2009
v provozu od: 25.4. 2009
Jak som absolvoval STK? Na prvy pokus neuspesne Auto hlasilo nezmyslenu chybu olejoveho snimaca a nejaku kontrolku ostrekovacov. Obe hlasky vymazane v Honde a potom uz ok... Akurat som si hovoril, ze clovek sa moze o auto starat akokolvek dobre, menit filtre, olej, jazdit s citom, ale elektrnika ma predsalen vyssiu moc.
-----> www.fmeracingteam.eu
5D 1.8 Sport
mám od: 1.4. 2009
v provozu od: 1.4. 2009
dnes prvá STK + emisná. Žiadna príprava. Všetko o.k.
5D 1.4 Comfort
mám od: 14.10. 2012
v provozu od: 20.12. 2007
Přesně tak, oproti 1500,- byť s náhradním vozidlem To, že se s technikem zná, že mu to tam oštempluje to je malý,velký bonus. Když si vzpomenu, jak mě na STK cvičil kvůli prasklý žárovce v přední mlhovce(musí se sundat celý nárazník a na 626GF jsem je nepoužíval-svitily úplně naprd) a nestejnoměrnému účinku zadních brzd(desky byly nové a měly najeto cca 30km) a ještě si natvrdo řekl o prachy =:-()Auta držim v dobrém(netvrdím 100%) technickém stavu dle mých možností, taky za pár dní slušně finanče vykrvácim na generálce komplet podvozku na MPV(kotouče, tlumiče, stabilizátory, brzdové vedení, antikorozka a bohužel i trocha vaření), ale když si člověk uvědomí, že jde především o jeho život a život jeho blízkých, tak není co řešit.To, že mám na MPV cinklou mlhovku mi krom toho, že kazí pohled na jinak krásné auto žíly netrhá a za těch 1500,- co stojí na vrakáči raději vezmu děti do akvaparku.