Honda CIVIC 8. generace

Já mám podvozek kontrolovaný v Hondě, mám i seřízenou geometrii taktéž v Hondě. Když jedu na zcela nových zimních 205/55 R16 nebo i letních 225/45 R17 (staré asi 3 roky) tak někde jede auto zcela rovně, jinde se začne třeba po dvou vteřinách stáčet doprava a volant se tím směrem i lehce natočí. Viděl bych to tak, že Civic je na stav cest extra citlivý. Krásně se tohle dá vyzkoušet v podzemkách, kde je zcela rovný povrch.

Tak kazdopadne sem zkousel na ceste jet i v protismeru kde se cesta zvazuje doleva - a auto tam pri rovnem volantu jede rovne..kdyz clovek prejede do sveho smeru a volant da zase rovne tak auto odcestuje doprava do pangejtu..takze tam musi logicky vzato neco byt-rozhodne to auto driv nedelalo

ze by neco na tlumicich,naprave, rizeni? netusim - kdyz clovek veze spolujezdce a zatizi tak pravou stranu auta prijde mi odcestovani doprava jeste vyraznejsi! V protismeru proste auto doleva necestuje takze urcite to neni zadna vlastnost auta ktere by melo byt nejak extreme citlive na uhel pod ktzerym se svazuje cesta

ok..prosim napis sem vysledek..sem na to moc zvedavy..nejak se mi nechce verit,ze po 2 geo se deje porad uplne to same..to by znamenalo,ze na polohu volantu vlastne nesahli-protoze se to tam vezlo primo s tim,ze geo by nemala byt v neporadku ale volant je nakrivo..

a kdyz je to polohou volantu proc na nektere ceste ktera se zda rovna auto jede rovne s volantem rovne a na dalsich uz je nakrivo-to by musel byt nakrivo i na te rovne ceste-logicky vzato

To se mi úplně nezdá, já to zpozoroval až cca po 5-ti měsících ježdění s UFEM, takže se něco na vozidle určitě trošku přihodilo. Proto se taky přikláním k variantě, že na geo takový detail neřešili a zkusím to jinde a předvedu jim to, než jim to předám.

Dělali mi geometrii v Hondě,a teprve napotřetí jsem měl volant rovně.Jinak mi auto taky táhlo doprava,potom už vše OK.

No ted sem zkousel na svem soukromem zkusebnim polygonu..ta cesta je opravdu jedna z nejrovnejsich co znam..a volant na stredu a auto nikam necestuje - takze neco asi opravdu bude,ze vicemene vzdy clovek cestuje doprava pokud je cesta do A jak pise Martin.. mozna sem si spis driv toho proste nevsiml a ted ted me to proste drzi,ale na tom rovnem useku se ukazala pravda..kdyby tam byl problem tak to auto by zase cestovalo doprava

Volant pootočit je blbost. Tisícihran nebývá tak jemný. Spíš bych tipoval, že na obou geometriích byli líní šahat do nastavení táhel. Volant se na střed nastavuje právě na tyčích řízení. Taky mě to vždy štvalo. Nechal jsem udělat geometrii, ale volant nebyl na střed. Současný mechanik mě už dobře zná a svou práci dělá dobře, tak mám volanty rovně.

staci jemny sklon cesty (okom tazsie rozoznatelny) a auto taha do strany. mne to robi tiez...

Průřez každé komunikace by měl být do "A", z důvodu odtoku vody...
Ve spojením s naším dost citlivým řízením kolem rovného směru, to může dle mě tahat doprava. Taky se mi auto tak chová. Možná by stálo za to, na rovném a přehledném úseku přejet do protisměru a sledovat, kam to táhne tam.

Pokud to neni nikterak dramatické, tak bych z toho tragedii nedělal.

ano..mam za sebou v rozmezi 1ho roku 2 geometrie..auto jede rovne a nikam netahne,ale to nesmi byt volant v rovine..jakmile ho dam presne tak cestuju doprava kola sou rok stary dunlopy..kola i gumy v origo rozmeru a predepsane nahustene-jeste sem je prehodil do krize vsecjny 4 a nic se nezmenilo jen 1500 v trapu za geo ktere skoro vlastne nebyly potreba-miniaturni odchylky..a vylucuju,ze by na 2 geoskach u 2 servisu 2 krat blbe dali volant zrovna mirne pod levy uhel..pomalu premyslim,jestli proste neposunout volant Vsechno na spodku je naprosot v ůporadku,auto nebylo bourane ani podobne ..jestli je to sklonem tak nechapu,ze je z 99% sklon doprava

jeste letos kupuju nove zimaky a budou na origo 15 plechacich tak uvidim,ae nedavam tomu velkou nadeji..pochopil bych,ze auto taha do strany..ale to by delalo porad a ne ze jen ve chvili kdy srovnam volant