HledatNovinky v galerii |
Geometrie náprav a sbíhavost kolMám subjektivní pocit, že moje auto táhne mírně doprava. Zkontroloval jsem tlak pneu na všech kolech, nechal staticky vyvážit, avšak pořád mám stejný pocit. Abych vyloučil veškeré okolní faktory (stav silnice, horizontální sklon vozovky) zkoušel jsem to na různých úsecích a površích silnic, ale ten dojem nezmizel. Přitom gumy se sjíždějí rovnoměrně (po 19.000 km mám na letních pneumatikách pořád 5-6 mm hloubku dezénu). Zajímalo by mne, kdo z vás si už nechal dělat ve značkovém servisu geometrii? A jak jste dopadli? Podotýkám, že vylučuji možnost, že bych projel hlubokou dírou v silnici.... Je vůbec Civic háklivý na porušení geometrie náprav? Vložil Iček, 12. Srpen 2008 - 3:35
|
5D 2.2 Executive
mám od: 20.4. 2007
v provozu od: 14.1. 2008
Ja som menil minulý rok stabilizatory a pri tej príležitosti
som dal urobiť kompl. geometriu.
Keď som teraz prezúval na zimné pneu, predné gumy mali
vnútornú hranu extrémne zjazdenú, šírky asi 3 cm!!!
Ale nepostrehol som žiadne ťahanie do strany a pod.
bývalý majitel
ako upravovali zadok? tam je pevna napravnica, neda sa nastavit, jedine vypodlozkovat cely naboj kolesa...
příspěvků: 1893
bývalý majitel
Hlavator: přesně tak, při naší citlivosti řízení mi taky dělali v běžném servisu geometrii na dvakrát, nebo třikrát. Vždy ale doseřídili dle mých požadavků.
4D 1.8 LS
mám od: 1.12. 2011
v provozu od: 13.11. 2008
No prosel sem si geometrii v Honde a ukazal mechanikovi jak si predstavuji rovny volant - zda se ze je vyreseno..upravovali i zadek..predek byl pri rovnem volantu nastaven tak,ze auto muselo zakonite tahnout doprava
takze 2 geometrie behem roku kde nebyli schopni srovnat volant + kola + geometrie
ktere me stali 1600,- pouceni pro priste..vzdy si vse precizne odzkouset pri prevzeti auta a pred zaplacenim + vzdy si vzit mechanika pred serizenim a ukazat mu co je to rovny volant
4D 1.8
mám od: 28.4. 2012
v provozu od: 27.7. 2006
Buď je špatně nastavená geometrie (sbíhavost) nebo je na přední nápravě nějaká vůle (špatný čep, vymačkaný silentblok,...)
Brzdy doufám fungujou bezvadně a nezadrhávají se a nepřibržďují.
bývalý majitel
pozn.: odklony maju vplyv na stabilitu v zatackach, rozbiehavost ma vplyv na priame vedenie rovneho smeru. odklony su napevno, rozbiehavost sa da stelovat
bývalý majitel
Nezapomen, ze negativni odklony vpredu ti rizeni pri prime jizde zklidni, resp. ze uz z podstaty veci se budou kola daleko ochotneji vracet do primeho smeru a drzet v nem. Nezavisle na pouzitem podvozku.
Tak me napada, jestli i tohle neni svym zpusobem reseni. Honda nema stelovatelne odklony, musi se poresit jinym zpusobem. Nastaveni odklonu je dane uz z vyroby a mozna ze to u nektereho konkretniho podvozku muze byt skoro az do pozitivniho uhlu, stalo by za to to zmenit. Ale nevim, jaky odklon ma Hlavator na aute- mas to z geometrie zmerene?
____________________________________________
Civic Type-R 8G
příspěvků: 2249
bývalý majitel
tak nak me prijde, ze tohle XYZovej podvozek nedela
response od kol je sice uplne perfektni, ale naky tahani se tolik nedeje
Umyj si auto BezOplachu.cz
Petr Žitný
4D 1.8 LS
mám od: 1.12. 2011
v provozu od: 13.11. 2008
trosku nechapu proc by byl citlivy jen na pravou stranu
kdyz se svazuje cesta doleva a drzim volant 100% rovne jedu 100% rovne..kdyz se svazuje i naprosto minimalne doprava a drzim volant rovne jedu do pangejtu 
bývalý majitel
Hatch na to citlivy urcite je, ma totiz na ve vsech motorizacich na "civilni" auto hodne strme rizeni. Ma ho takove vubec i sedan? Porovnavali jste to nekdo?
____________________________________________
Civic Type-R 8G