Honda CIVIC 8. generace

Shi, nikde a nikdy jsem nepsal že by Fuchs byl nekvalitní olej, jenom říkam že za stejnou a možná lepší cenu kupuji Shell Pouze ty pořád a vytrvale tvrdíš, že všechny oleje jsou dobré, jenom Shell je průměrný olej za prémiovou cenu, což je blbost!!
Jenom tak pro zajímavost, můžeš uvést ceny Fuchse a Motulu, aby bylo jasné kdo že prodává za "prémiové" ceny Já jsem Ti ceny Shellů napsal, a možná že se dají sehnat i levněji, tohle jsou ceny za které je kupuji v normálním e-shopu bez jakékoliv další slevy.
Ale myslím že pokračovat v této neplodné diskusi je zbytečné, každý ať si udělá jasno, jaký olej je pro jeho použití ten ideální a ten tam nalije!

Shell s Tebou

Civica moc nevytáčím (i-VTEC 1500-3500 ot./min. je můj styl jízdy a využívání motoru), zřídka točím při akceleraci tak max. do 5000 ot./min. a tak jsem zkusil dát do motoru níže diskutovaný olej koupený v Lidlu. Mám s ním tak asi 10-ti měsíční praktické použití a zdá se mi zatím OK. Najel jsem na něm cca 7000 km a v květnu ho vyměním zase za tentýž. Jezdím většinou krátké trasy do 15-ti km (cca 50%), střední trasy do 50-ti km (asi 25%) a dlouhé trasy přes 200 km (cca 25%). Prostě jsem se odvážil ho vyzkoušet.

Iček

Fajn, takže u BMW jsou tak pitomí, že Fuchse berou jen proto, že je to němec a díky tomu jim ani nevadí, že je to garážista.

Automobilky obecně berou toho, kdo jim kvalitativně vyhoví a kdo nabídne dobrou cenu. Takže Fuchs zřejmě kvalitativně vyhovuje - tuto skutečnost jsi zatím ničím nedokázal vyvrátit. To, že všechny automobilky berou i od jiných výrobců není relevantní ve sporu o to, jestli jsou oleje Fuchs kvalitní. Já nepopírám, že Škodovka jako jednoho z dodavatelů má Shell. Pouze popírám tvé ničím nepodložené tvrzení, že Fuchs je "garážista".

0w-20 není o nic větší nesmysl, než jiné oleje se sníženou HTHS viskozitou, které Shell taky vyrábí. Realita prostě je, že Shell ho prostě nemá. Možná není komerčně zajímavý, možná ho Shell jednoduše vyrobit neumí.

Motul 8100 x-max 5W-30 považuji za kvalitativně lepší olej, než Shell Helix Ultra Extra a tedy by ten Shell měl stát méně. Pokud méně nestojí, je pro mě nezajímavý. A když chci prémiový olej, koupím si Motul na esterovém základě, když chci dobrý poměr cena/výkon, tak si koupím třeba Fuchse nebo Total. Stále nechápu, proč bych si měl za prémiovou cenu kupovat Shell ?

"Proč někteří výrobci neuvádí TBN a HTHS jsou v podstatě dva, první je že ho uvádět nemusí a druhý je že to 99% zákazníků nezajímá. "

No to je zajímavá teorie. Takže zákazníka zajímá viskozitní index a bod vzplanutí (ty totiž v katalogovém listu jsou) a nezajímá ho HTHS a TBN ? Takového zákazníka bych fakt rád viděl. Moje interpretace je, že když jako výrobce splním normu, ale nemám se čím chlubit, tak ten parametr radši neuvedu, aby to nešlo přímo porovnat s konkurencí, která se nebojí tyto parametry uvést.

Pokud výrobce paramter uvede, ale nedodrží, jedná se o klamání spotřebitele a to si žádná slušná firma na globálním trhu nedovolí už proto, že jim to za tu ostudu a pokuty nestojí. Když parametr neuvedou, tak jim nic nehrozí.

kremilek007: jak již někteří z vás vědí, měním olej každých 10.000km, kromě původní náplně jezdím celou dobu na Mobil1 5W-50, při komplexní kontrole motoru po 130.000km nebyl zjištěn žádný závažný problém, ovalita válců v pořádku, jen se preventivně vyměnily ojniční ložiska, ložiska na klice a pístní kroužky. Častější výměnu oleje než doporučuje výrobce můžu jen doporučit.

kolik z vás je zde, co mění olej častěji než je předepsáno výrobcem (1rok/20tis. km)?

já jsem ho měnil po 9tis. km a druhou výměnu chystám asi při 25tis., časově se to bude krýt s garančkou

A ještě k tomu SHELL HELIX ULTRA 5W-40, Kupuji ho za cenu 167 Kč/l (teď jsem koukal na poslední fakturu), což si myslím že je cena bezkonkurenční, a vůbec mě netrápí ho vyměnit 2x do roka, když je třeba.

Proč berou jako prvonáplň Fuchs BMW je celkem jasné, u Škodovky a VW by se to dalo čekat, ale není tomu tak a nevím kde jsi na to přišel Jestli chceš vědět jaký olej se dává jako prvonáplň do Škodovek, tak věz že do různých motorizací se používá olej o různých výrobců, který klidně změní i několikrát do roka. Co je to za oleje Ti můžu zodpovědně zjistit, pokud budeš chtít.
Další věcí je, že tebou vzpomínaný 0W-20 je tak trochu v normálním světě nesmysl, který používá cca 2% aut na světě a který lze samozřejmě nahradit úplně normálním olejem trídy 0W-30 a pod.
A to je přesně ten důvod, proč většina výrobců tenhle olej nevyvíjí, potažmo nenabízí.
K bodu 4. nevím jestli se Ti zdá cena 220Kč/l SHELL HELIX ULTRA EXTRA SAE 5W-30 vysoká, a upřímně pochybuji že Motul 8100 X-max 5w-30 koupíš levněji, ale nevím, fak jsem ho ještě nikdy nehledal
Proč někteří výrobci neuvádí TBN a HTHS jsou v podstatě dva, první je že ho uvádět nemusí a druhý je že to 99% zákazníků nezajímá. To, jestli tyto parametry jednotliví výrobci splňují či ne, je otázka.
Pokud tyto hodnoty někteří výrobci uvádějí, jak zákazník zjistí že tomu tak opravdu je

S tím by se dalo souhlasit, nebýt toho, že občas někdo s některým olejem udělá ne zcela dobrou zkušenost. Viz Castrol Magnatec a fotky někde na diskusi www.oleje.cz. A Castrol není malá firma a i řada Magnatec splňuje kde co. Jenomže je to typický případ levného produktu od drahé firmy.

1) Nevím jak jsi přišel na to, že mám averzi proti Shellu. Že by drobný problém s vnímáním reality ?

2) Když u "skorogarážistů", jako je Fuchs, nemá problém nakupovat prvovýroba jako je BMW, Honda i Škoda, tak nevím, proč bych ho neměl doporučovat, pokud nabízí dobrý olej za dobrou cenu a to Fuchs skutečně dělá.

3) Skorogarážista Fuch byl jeden z prvních na trhu, kdo dokázal vyvinout oleje pro běžné použití s viskozitou 0w-20. Ta garáž Fuchsu asi bude dost zajímavá, když dokáže patřit mezi špičku ve vývoji. Že by to nebyla až taková garážová firma ? Mobil1 olej 0w-20 má, Fuchs ho taky má, Motul ho taky má, Amsoil ho má ... Má už Shell, když je tedy tak špičkový, olej v této viskozitní třídě, který by byl vhodný pro běžné silniční použití ?

4) Jestli má Shell vlastní velký vývoj nebo ne skutečně netuším, a je mi to dost jedno, protože za cenu,za kterou se nabízí Shell Helix Ultra Extra 5W-30 si prostě radši koupím Motul 8100 X-max 5w-30. Shell nedělá špatné oleje, ale má na ně špatnou cenu a jaksi postrádám elementární náznak toho, že by zrovna Shell byl lídrem v mazivářské technologii, ikdyž cenu požadují docela vysokou.

5) Zmínili se vám na těch školeních, proč z katalogových listů mizí údaj o TBN a HTHS ?

Takže chceš tvrdit že Shell sám nevyvíjí oleje a že nakupuje již vyvinuté receptury olejů od jiných výrobců
Sorry, ale pravděpodobně bych řekl že jsi "malinko mimo"
Spíš bych řekl že Shell je na trhu absolutní špička co se týká vývoje olejů i kvality. Jenom si prostě musí každý vybrat ten olej který je pro dané auto a způsob provozování ten správný. To že ty máš jakousi averzi vůči Shellu a doporučuješ tady všem oleje od skorogarážistů jako je Fuchs a pod. si myslím není zrovna to pravé!
Jelikož jsem pracoval 14 let v petrochemickém průmyslu a pravidelně, dvakrát do roka jsem se účastnil tribotechnických školení a seminářů, myslím že o olejích něco málo vím
Dle mého názoru nikdo neudělá sebemenší chybu, když použije olej od jakéhokoliv většího známého výrobce, který splňuje specifikaci danou výrobcem vozidla.