HledatNovinky v galerii |
Dotaz ohledně olejeZdravím ve spolek..chtěl jsem vás jenom poprosit o radu. Poraďte mi, jaký je vlastně Vložil Láďa, 22. Březen 2009 - 10:12
|
HledatNovinky v galerii |
Dotaz ohledně olejeZdravím ve spolek..chtěl jsem vás jenom poprosit o radu. Poraďte mi, jaký je vlastně Vložil Láďa, 22. Březen 2009 - 10:12
|
bývalý majitel
Vždyť psal, že vymění po 10 000km... Teda psal, že jezdí 10 měsíců/7 000km a bude měnit zase v květnu, takže nějakých 9 100km...
5D 1.8 Executive
mám od: 6.8. 2009
Vcera v spravach som postrehol reakcie na toto video
Dozivotny olej ! http://www.youtube.com/watch?v=4S2FRNswGtQ
Brali to velmi vazne a dokonca kontaktovali servisy, s otazkou, co si o tom myslia. Udajne im vsak odmietli dat odpovede, hoci ich prislubili pri telefonickom rozhovore, kedze v otazkach sa pytali aj na to, kolko % zakaziek tvoria vymeny oleja a ci by bez oleja vymen prezili.
Co si o tom myslite ? Podla mna je to sci - fi ... aj ked je to natocene pomerne sugestivne a v cloveku ista davka paranoje drieme
Urcite nemozno popriet, ze vymeny oleja casto drzia servisy pri zivote a ze (najma autorizovane) servisy pytaju nenormalne peniaze za vymenu oleja. Cest vynimkam.
The power of dreams ...
bývalý majitel
On každej olej maže.....nějak.Horší pak je, když je více najeto....důležité je včas měnit.Viděl bych to tak max 10 000Km.
bývalý majitel
Olej Mobil1 5w-30 ESP Formula je taky v pohodě, je to velmi dobrý olej. Pokud nemáš extra požadavky na způsob používání auta, tak bude každý trochu slušný olej vyhovovat.
bývalý majitel
Tvoje uvažování je celkem košer, neboť jsi si vědom toho, že olej splňuje předpis výrobce a plní předepsané normy, ale nejspíš je plní bez rezervy. Lepší oleje mají větší rezervu. Jelikož celkem dost jezdíš město, tak se blížíš definici zvýšené zátěže a měl bys olej měnit někde kolem nájezdu cca 10 000 km.
S olejem značky "Lidl" to bude jako se sýry - ředitel firmy Madeta se nechal slyšet, že když jeden velký obchodní řetězec poptával sýr a jediné, co ho zajímalo, byla cena, tak rozhodnutí bylo: "Sýr pro vás za tu cenu vyrobíme, ale nikde na tom nebude nápis Madeta".
Jediné, kde se ti při šetrném používání auta s atmosferickým motorem a včasných výměnách může takovýto olej vymstít, je situace, kdy by měl motor nějakou konstrukční nebo technickou vadu a kladl by na olej zvýšené nároky, které se neodráží v předpisu výrobce. I to se (bohužel) stává. Ale myslím, že pokud nebudeš šlapat někdy motoru "na krk" (např. dynamickou jízdou přes Alpy), tak s olejem Lidl budeš v pohodě.
5D 2.2 Sport
mám od: 30.10. 2009
nn já s ním souhlasím, nemám výhrady, už jsem to i psal, že to není narážka na lídl olej, ale všeobecně (jak se projeví "špatný" olej v motoru), a už jsme si o tom oleji kdysi psali a osobně i v AMku, kde jsme se potkali mluvili
5D 1.8 Comfort
mám od: 13.6. 2006
v provozu od: 13.6. 2006
Křemílku, je to jasné. Co se zdá, to je jen sen. Nemá to žádný vědecký základ. Prostě mi CivIček jezdí, olej skoro neubývá, olej maže, motor nesmrdí, z výfuku se nekouří a koncovky jsou čisté a bez známek oleje. Při mém stáří a způsobu jezdění nevidím smysl v mnohém dražších a bezesporu o třídu kvalitnějších olejích, kde se platí i za značku. Takže Lidlův olej zdá se mi býti OK. Pro mne a moje jezdění.
Nebo se Ti zdá tento můj způsob uvažování poněkud nešťastným?
Iček
5D 1.8 Sport
mám od: 25.4. 2009
v provozu od: 25.4. 2009
Musim priznat, ze som si nikdy nevsimol ze je na trhu Mobil a Mobil 1, ale uznavam, ze je to pekny reklamny tah. Teraz mam v aute Mobil nastastie s tou 1 a je to 0W-40, bude tam nejaky rozdiel, alebo obmedzenie ked zoberiem tu formulu ESP 0w-30?
bývalý majitel
Cenové srovnání pro mého Civika vychází takto:
0w-30 ACEA A3:
Shell nemá co nabídnout
Fuchs 0w-30 cca 1200 Kč včetně DPH, nyní ve výprodeji za méně jak 1000 Kč za 4 litry.
Total 0w-30 stojí víc, než Fuchs.
5w-30 ACEA A3 (znackoveoleje.cz):
MOTUL 8100X-MAX 5W-30 *5l: 1490,- Kč včetně DPH
Shell Helix Ultra Extra 5W-30 *5l: 1450,- Kč včetně DPH
Mobil 1 ESP Formula 5W-30 *5l: 1350,- Kč včetně DPH
Asi podobnou cenu by měl i Fuchs Titan GT1 PRO C3, ale za ty prachy pro Civika beru Motul.
Že jsou oba Shell i Fuchs z hlediska norem generačně někde jinde než Motul je pravda, ale pro Civika plnění ACEA C3 není relevantní. Kdybych chtěl olej C3, tak bych si zrovna tady vybíral mezi Shellem Helix Ultra Extra a Fuchs Titan GT1 PRO C3 jen podle ceny.
5w-40 (znackoveoleje.cz):
Total QUARTZ 9000 5W-40 *5l 890 Kč včetně DPH
Shell Helix Ultra 5W-40 *5l 1090 Kč včetně DPH
Jiný e-shop bude mít jiné marže, ale relativně budou ceny stejné. V principu stále nevidím proč bych v libovolné z výše uvedených kategorií měl šáhnout zrovna po Shellu. To by mě zajímalo co jsi tedy tímto výrokem chtěl sdělit, když ne to, že Fuchs není kvalitní.:
Taky mi uniká, jak jsi přišel na to, že mám averzi vůči Shellu, když jsem nedávno v tomto vlákně uvedl:
Maximálně mezi námi může být spor o to jestli je Shell jako značka olejů prémiová nebo střední třída, tedy jestli patří spíš mezi Motul a Selenii, nebo spíš mezi Castrol, Total a hromadu dalších běžně používaných olejů. Ale já zásadně nedoporučuji značku, ale konkrétní olej.
5D 2.2 Sport
mám od: 30.10. 2009
"a zdá se mi zatím OK " - ono to porovnávání, dokud se nerozebere motor, nebo nemáte výsledky z nějaké zkušebny... a podobně je podle mého lajckého pohledu subjektivní, dál by mě zajímalo, kdyby ok olej nebyl (a i jiné zde uváděné shelly, fuchsové ...) po kolika tis. km se to pozná, nebo respektive, jaké by byly příznaky, že se něco děje špatného v motoru ? (špatné startování, klepání motoru, zadřenej motor ...? )
PS: to to není narážka na Ičkův lídl olej (pouze se mi líbilo to slovní spojení), jen mě to tak napadlo