Honda CIVIC 8. generace

bohuzial jedine co by ti dalo presnu odpoved je asi rozbor tvojho oleja po 10kkm. ci je potrebne hladat lepsi alebo ci to staci. a to su dalsie bubaky. za co by som bol ochotny priplatit su cistiace aditiva (lebo diesel) napr SHELL HELIX ULTRA DIESEL 5W-30 <9Eur/1L, vyhoda +čistiace aditíva+

--
Martin

Pokud auto používáš tak jak máš, dochlazuješ turbo a nejezdíš kudlu, tak imho olej úplně v klidu.Důležitější všeobecně je, měnit včas.T.j když budeš měnit po 15 tkm, je vše v klidu.Samozřejmě že lepší olej by se hodil...otázka je zda to má při normálním používání smysl.IMHO nemá.Jiné to je , když někdo jezdí "jinak".
Bohužel člověk neví co vlastně "láhev" skrývá.jsem si jist že spousta olejů se prodává dle láhve, t.j dle názvu.Věřím že stejný olej pokaždé v jiné láhvy stojí klidně o 100% jinak.Holt marketing.Určitě ne vždy cena ukazuje kvalitu.Samozřejmě vše má své výrobní náklady a dobrej olej něco stojí.Otázkou ale je ta přidaná hodnota lepšího oleje.
Držel bych se zásady včasné vyměny, to je imho prvotní věc a olej bych nakupoval dle používání motoru.Nějakou střední cestu.Věřím že i olej z Lídlu, pokud se včas mění, motoru nic neprovede, respektive je stejný jako jiné oleje které jsou o víc jak 100% dražší.Osobně ale volím raději střední cestu...ani levně ani draze.Kupuji Fuchs za 250 kč /litr 0w-30.Holt olejářské firmy chtějí prodávat co největšímu portfoliu zákazníků, takže marketing, marketing, marketing.Nikdo do BMW (nové) nebude lejt olej za 250 kč a škodovkář nebude kuovat olej za 600kč.Toť zjednodušeně celé...i když samozřejmě, mezi oleji rozdíly jsou.

Origo olej http://www.oleje-shop.cz/product/honda-hfs-5w-40-1l ale co je uvnitř

Ja jsem tento olej SRS VivA nastrelil, protoze mi ho tam kdysi davno nalili v mistnim Belgickem autorizovanem servisu Honda tak nejak automaticky v ramci servisni prohlidky. Za cenu si uctovali 13euro/litr, coz mi prislo na autorizak velmi malo a proto jsem si precetl par recenzi, kde mi tak nejak vyslo, ze je to bezny prumer a v BNELUXu a ve Francii vcelku zabehnuta znacka. To ze je urcen pro vozy s DPF a v mistni Honde ho pouzivaj, je dano asi tim, ze vsechny Honda 2,2 diesly zde prodane maji DPF (i kdyz zrovna ta moje kopupena v CZ ho nema). Pak uz jsem u tohoto oleje zustal a na netu kupoval za cca 7euro/litr.

Takze ted mi jde spis o to, ze kdyz vezmu cenu tohoto oleje 7euro/litr, jestli sezenu u nas na trhu neco jineho kde narust ceny bude adekvatni k narustu kvality.

Dalsi otazka je, zda ten narust kvality a ceny vlastne má nějaký smysl. Ale na tuhle si asi musim odpovedet sam, nebot z toho by tady zase byla jen hadka.

SRS VIVA topsynth alpha LA je podla specifikacie odporucany olej pre auta s DPF (preto ACEA C3). co sa tyka specifikacii nijako nevybocuje z priemeru. a pozor, je to long file olej ... no bohuzial parametre inych znaciel pre LL oleje su lepsie.

Factor alkalinity/TNB - teda schopnost neutralizovat kyseliny vznikajuce pri spalovani je dost nizke.

pravdu povediac nepoznam koncern H&R chempharm, a to ze nejaky autorizovany servis pouziva tento olej by som sa nijako neviazal. rovnako ako tu sa pouziva SHELL resp CASTROL. je to len o lobbingu co bude servis pouzivat.

Specifications
API SL/CF
ACEA A3/B4, C3

Approvals
BMW Longlife-04
Ford WSS-M2C 917-A
Mercedes-Benz 229.3, 229.31 and 229.51
VW 502 00, 505 00 and 505 01

PARAMETERS TEST METHOD SRS VIVA LA 1 alpha topsynth
SAE Class SAE J300 5W-30
Density at 15 ˚ C g / cm ³ DIN 51 757 0.850
Viscosity at-30 ˚ C mPa s DIN 51 377 6100
Viscosity at 40 ˚ C mm ² s DIN 51 562 67.5
Viscosity at 100 ˚ C mm ² s DIN 51 562 11.9
Viscosity Index (VI) DIN ISO 2909 167
Flash point COC ˚ C DIN ISO 2592 226
Freezing point ˚ C DIN ISO 3016 -39
Factor alkalinity mg KOH / g DIN ISO 3771 7,1
Sulphated Ash g/100g DIN 51 575 0,7

a este dodam ze je na zozname schvalenych olejov od Audi/VW rovnako ako Motul, Shell, liquid moly, fuchs ....

SRS Schmierstoff Vertrieb Wintershall Primalub topsynth SAE 5W-40
SRS Schmierstoff Vertrieb Wintershall VIVA 1 Longlife SAE 5W-30
SRS Schmierstoff Vertrieb Wintershall ViVA 1 topsynth SAE 5W-40
SRS Schmierstoff Vertrieb Wintershall ViVA 1 topsynth alpha SAE 5W-30
SRS Schmierstoff Vertrieb Wintershall ViVA 1 topsynth alpha LA SAE 5W-30
--
Martin

Na kvalitu tvého oleje ti neodpovím, na to jsou zde jiní. Ale zrovna co se týče argumentu ohledně ceny a konkrétně shellu, tak ten se dá sehnat o 20 procent levněji.

Chlapi, ted chvilku vazne. Radeji nebudu resit jestli si to toho ci oneho Civicek zasluzi neco navic a neco lepsiho nebo ne,at si tam kazdej leje co chce, ale zajimal by mne vas nazor na mnou uvedeny olej.

SRS ViVA Topsinth alfa LA

Ta cena za tento olej je vazne velmi prizniva a vim ze jej pouziva v ramci authorizovanych servisu jednak BMW a jednak Subaru. Coz jsou dle meho nazoru automobilky, kterych motory se mohou smele srovnavat s Hondou.

Tak ja jen jestli nahodou nemate nekdo nejake negativni zkusenosti, abych se nespalil.

Ja proste tem premiovym vyrobum nejak nemuzu prijit na chut. Urcite Shell, Castrol, Mobil a jim podobni delaji velmi opravdu velmi kvalitni oleje, ale na druhou stranu si to nechaj poradne zaplatit. A ja jelikoz menim olej diky svym najezdum velmi casto, tak bych chtel i obcas neco usetrit, ale ne na ukor kvality, protoze me vikendove presuny Belgie CR a zpet po nemeckych dalnicich, obcas daji motoru hooodne zabrat. Ono jet 8hodin v kuse rychlosti 150 a vic motor vcelku proveri.

ne, Castrol

A proto tam lejes Shell?

Kvalitni olej pro Civica za rozumnou cenu. - to se tady snaží řešit téměř všichni nebo se pletu ?