Honda CIVIC 8. generace

Zajimavy ale je,ze me vrze vsechno,ale nezereto to je dobra volba ne?a mouchy vyhanim okynkem V pohode uz jsi zvykam.Olej jezdim radsi shell 5w-30

Stewee: jsem podobného názoru

zajímavý ale je, že ve firemním loganovi nic nevrže, má své mouchy, ale za ty prachy a spotřebu 1.5dci to je dobrá volba

Mili hondaci, je az zarazajuce, ako sa drviva vacsina z vas ohana za cenou a setri kazdy halier, len aby co najlacnejsi olej kupil. Niekedy az rozum ostava stat, ze sa najdu ovazlivci ktori kupia olej v Lidli, ci vyhrabu taky nazov oleja, ktory by som si spojil skor z bravcovou pastekou, ako so znackou motoroveho oleja.
Samozrejme, je to kazdeho vec, kto si aky olej naleje do SVOJHO auta, pre mna za mna aj Fritol ci Heliol. Dam vam vsak otazku na zamyslenie, hlavne tym, ktori su schopni za usetrenu korunu dat si koleno vrtat, ci ohrozit spolahlivost svojho motora... dali ste myslim si nemale peniaze za celkom kvalitne auto a teraz idete setrit a nahanat korunu na litri, len aby ste co najlacnejsi olej dali pri jeho vymene? Ved nad tym rozum ostava stat. Ak chcete setrit na oleji pri takomto aute, tak je cas zamysliet sa, ci ste svojim vyberom neprestrelili a nemali radsej kupit Daciu Logan alebo Feliciu so 150.000 km na tachometri.
Skuste sa zamysliet... ale toto je velmi blizke slovakom a cechom, ze kupia si pekne moderne auto... len aby vsetci videli, ale ked sa clovek lepsie pozrie, uz sa setri na oleji, na benzine, na pneumatikach... coho dokazom je to, ze mnohi aj v lete jazdia na zimnych, lebo na letne jednoducho nemaju. Ale ked nieco... ved oni maju Honcu, ci BMW. Hanba takym motoristom, ktori degraduju znacku, pretoze proletariat si kupuje premiovu znacku, ale na jej odpovedajuci servis ci prevadzku nemaju, len sa ukazat, ze na to mam, ale realita z blizka je zahanbujuca...
Vela statnych kilometrov vsetkym, bez ohladu na to, ci ste sa v tom nasli alebo vas to len pobavilo

daemon:
do uplne stejneho motoru v Accordovi vyrobce vzdycky doporucoval citovany Castrol SLX Professional 5W-30 a neni duvod ho tam nedavat. Mnohem dulezitejsi je dodrzovat intervaly jeho vymen, pri kratkem popojizdeni bez prohrati motoru je lepsi interval zkratit, stejne tak muze byt v tomto pripade lepsi pouzivat olej s nizsi prvni SAE hodnotou. SAE 5W-30 neznamena samo o sobe ze nejde o plnou syntetiku, samozrejme zase nektere oleje 0W-30 zdaleka nemusi byt automaticky lepsi. V zasade ale tvrzeni o castejsi nutnosti dolevani oleje s nizsim prvni SAE hodnotou plati. Ja mam v Accordovi porad citovany Castrol SLX ... 5W-30 a mezi intervaly nedolevam ani deci, auto nesetrim. O siroke tolerance nejde zdaleka tolik jako o mnohem dulezitejsi specifikace oleju- soustredit se vyhradne na hodnotu SAE nejde. Ale vzdyt jsou tu uz o tom popsany desitky stranek, staci projevit zajem a procist si to.

Cerny olej je u dieselu docela rychle i hned po samotne vymene. Palenim motorove nafty vznikaji saze a ty olej zacerni spolehlive i kdyz je uplne novy .

Vyplachovy olej osobne nepouzivam nikdy a u zadneho z aut. Kdyz si clovek uvedomi kolik stareho vyjeteho oleje zustava i po vymene v motorovem prostoru, tak nebudu motoru pritezovat jeste vic a celou smes stareho a kvalitniho noveho oleje znehodnocovat jeste pridanim dalsi agresivni slozky, ktera bude castecne v motoru kolovat po celou dobu. A nejsem zdaleka sam kdo to z techto duvodu nedela.

Zde jsou odkazy na sice starsi ale velmi zajimave pro laiky napsane clanky (od pana Doc. Cerneho - jeden z opravdovych odborniku na toto tema) tykajici se vyzkozity a HTHS u motorovych oleju a v poslednim nejzajimavejsim dokumentu vyvraci nektere internetove povery.

www.znalec.tym.cz/03_visk.pdf
www.znalec.tym.cz/04_HTHS.pdf
www.autokabele.cz/files/File/Neco_malo_o_olejich.doc

Pokud se nekdo teto problematice chce venovat vice, tak urcite doporucuji na netu, vyhledat od pana Doc. Cerneho i jine publikace.

jj, díky za upřesnění Někde jsem ale vážně četl 50tis, je to však pitomost, sám tomu nevěřím.

V mazacím plánu Shellu je pro tvé auto psáno 5.9 litrů HELIX ULTRA AV 0W-30 interval výměny max. 20000km nebo max. 12 měsíců.

Shell Helix Ultra AV 0W-30 (dříve pod názvem: Shell Helix Ultra X 0W-30 Lonflife 2) a maximální sokojenost. Honda doporučuje v tabulkách viskozitu 0w-30 a specifikaci ACEA A1/B1 ale v servisu mi kdysi říkali, že tam normálně dávaj 5w-30 prčé to stačí a prej chtěj dokonce dávat 10w-30. Prej je hustší a nemusí se tolik dolejvat. Je to ale blbost (!!!). 10w-30 je uplně něco jinýho. Je to jen polosyntetika, která se mnohem dříve přepálí (zvlášť u benzinu). Co se týká spotřeby oleje, tak v době, kdy jsem dával 5w-30 jsem dolejval cca 1/2lt na 5tis km. Dneska dávám už asi třetí náplň 0w-30 a paradoxně dolévám daleko méně (zhruba 2dl/5000 km) a motor se celkově výrazně zklidnil. S jinejma značkama zkušenosti v tomto autě nemám. Různý značky můžou produkovat různou kvalitu i když někdo říká že je to všechno stejný. Specifikace podle normy je jedna věc, serióznost výrobce věc druhá. A výrobci maziv maj v "přísných" normách stále velký tolerance, takže NENÍ PRAVDA, že oleje stejný viskozity jsou stejný i kvalitativně.

Černej olej mám vždy, a to i když jsem ze začátku asi dvakrát používal před výmněnou ztv. výplacháč. Stejně to bylo za pár km zase černý. Asi to souvisí s jinou kompresí než u benzínu (a tedy i třením), navíc možná plná syntetika ten karbon rozpouští víc, než polo nebo minerál. V benziňáku byl olej 10w-40 po výměně vždy dlouho čistej, to je fakt. Dieslaři ale často říkaj, že je dobře, když je v dieslu hned černej. Je to prej známka toho, že opravdu funguje jeho rozpouštěcí schopnost. Olej není jen k mazání, ale i k chlazení a čištění(!) Je dobrý si na olej občas šáhnout a promnout mezi prsty. Poklud je to vyloženě "voda" a nebo to dokonce i trochu drhne, tak vyměnit! Nejlepší je napsat si kilometry při výměně. Tenhle Shell mě vydrží tak na 12-15 tis. km, pak už to na motoru začínám trochu slyšet. Jezdím ovšem dost sportovně. Při normální jízdě určitě vydrží i déle. Shell udává u tohoto oleje interval výměny dokonce 50.000 km (někde jsem to četl), ale nevřím tomu a nebudu nikdy čekat tak dlouho, jsou to jen reklamní kecy. Honda doporučuje Shell asi proto, že mají spolu nějakej obchodní freundschaft, nicméně tenhle olej je jeden z nejdražších ve své třídě a na čerpačkách jsem viděl litr i za 1800,- Kč. Na netu se však nechá sehnat kolem 300,- což je v tomto případě úžasná cena. Nejsem dealer Shellu a nedělám reklamu, ale mýmu ufonkovi maximálně vyhovuje a tak ho prostě kupuju. Ahoj.

fifuk:
U 2,2i-CTDi se ma dolit 5,9 l. oleje, podle manualu. Ona je to vzdycky stejne takova priblizna hodnota.

Super to som rad, este jedn otazka, kolko ho treba kupit na vymenu? zda sa mi ze som niekde videl ze 6litrov, zda sa mi to celkom dost.

Dik.

F