HledatNovinky v galerii |
Diagnostika na HonduAhoj, nějak jsem nepostřehl zda se zde o tomto tématu již diskutovalo, ale docela by mne to zajímalo. Nevíte jaký kabel a software je potřeba na diagnostiku CV? Zda se dá někde stáhnout?. Kde má vůbec CV konektor pro připojení apododbně. Vím, že máme všichni relativně nové vozy takže vás to možná ještě nezajímalo, ale já měl před tím Octavii, a diagnostikou jsem ušetřil spoustu peněl za servisy...v podstate jsem jel do servisu jiz se znamou zavadou a presne jsem vedel co je potřeba vymenit apod. Tak by mne jen tak zajímalo zda se tím už někdo nezajímal, případně zda mezi vámi není nějaký zdatný mechanik Vložil atomts, 25. Duben 2008 - 13:25
|
majitel jiné Hondy
ja pouzivam takuto, predtym som mal ELM327 ale airbag som nevedel zmazat, teraz viem ovela viac ako predytm a cena bola 80Eur aj s dovozo,. tak zase lacne to tiez nebolo.
5D 2.2 Executive
mám od: 5.8. 2013
v provozu od: 4.3. 2006
Tak už mi to přišlo a funguje to perfektně, akorát jsem si musel stahnout Torque PRO, pže ve FREE verzi mi to nekomunikovalo.
bývalý majitel
Ne, díky žádný problém nemám; teda kromě toho, že ty tři stovky za ten převaděč byly zřejmě vyhozený z okna
5D 1.8 Sport
mám od: 21.5. 2014
v provozu od: 19.8. 2008
Vies co ja mam v trencine chalaniska co ma diagnostiku na hondu robil predtim v honde servisaka aj veducim servisu bol a teraz robi doma hondy ak by si potreboval
bývalý majitel
Na displeji auta začnou naskakovat ikonky (jako když dochází benzín) - motor, kontrola tlaku v pneu, VSA, ABS, brzdy a možná ještě něco a pak pořád dokola, dokud to neodpojím... Zřejmě udělali soudruzi z číny někde chybu a kóduje to tam bůhví co...
majitel jiné Hondy
Já mám taky tu ELM 327, ale v klasické verzi, ne mini a funguje bez problému. Taky používám Torque. Jediný problém je, že jde ta diagnostika dost těžko do té zásuvky. Musím se tam hodně zastrčit, jinak se mi nechtěla ani připojit. Jak myslíš ty falešný hlášky? Mělo by to vyčíst chyby pouze z jednotky motoru a nemá třeba ABS a VSA svou jednotku?
5D 2.2 Executive
mám od: 5.8. 2013
v provozu od: 4.3. 2006
taky to mám objednané, ale ve verzi V2.1, tak pak napíšu poznatky
bývalý majitel
Tak sem pořídi tohle ELM 327 Mega Mini Bluetooth OBD II a výsledek zatím přinejlepším rozpačitý... Torque se odmítá připojit k ECU a navíc po chvíli začnou problikávat falešný hlášky, že všechno možný nefunguje (VSA, ABS, motor,...) po odpojení zůstane kontrolka motoru, ta zhasne po několika km a novým nastartování... U Fabie I to zdá se funguje bez problémů (zkusil jsem jen čtení údajů z čidel motoru)...
Netušíte někdo, kde by mohl být problém?
5D 2.2 Executive
mám od: 28.12. 2014
v provozu od: 8.7. 2009
This comment has been moved here.
příspěvků: 5047
bývalý majitel
to gefro: Hm... hrozně divný fungování světel, když se v "AUTO" režimu (tj. dle světelného senzoru u zrcátka) rozsvítí až tehdy, kdy je to opravdu nutné a nesvítí pořád jenom proto, že si tak nějací vyliždírové v Bruselu usnesli.
Civic 8G nemá denní svícení, takže ani neni co přes diagnostiku nastavovat. Řeší se to různými aftermarket moduly od relátka, které rozsvítí potkávačky po nastartování, přes různé přídavné denní svícení až po sice nehomologované, ale asi nejlépe fungující přídavné moduly (do blinkrů nebo mlhovek), u mě vyhrál modul tlumených dálek.