Honda CIVIC 8. generace

funtomino: Tech 600kc jsem dal za vymazani chyby v ridici jednotce. Neohlidal jsem si to na fakture, jelikoz jsem tam mel vic veci na opravu a jeste jsem neco kupoval. Celkova cena byla zhruba takova, kterou jsem od oka spocital, tak mi to ani neprislo
Auto je v servise, tak k veceru dam vedet, co mi zajimavyho reknou

Mne baterka odesla po necelem roce, asi vadny kus, jelikoz mi ji vymenili bez remcani. Nicmene jak tady pisou ze musi nastartovat 6x nez jim to prestane tak si take nemyslim ze to bude baterkou. Ja to nijak nevypinal a prestalo mi to pri zvyseni otacek, od te doby co mam novou baterku tak ses se s tim nesetkal a to stojim furt venku a klidne tyden autem nejedu.

to funtomino:

toto sa ti prihodilo ? No tak to je o dost horsie ako moje hrkanie niecoho v 5tych dverach. No kazdopadne daj vediet, co ti na to povedal pan F. v MC na Zlatych. Ja mam r.v. koniec roka 2006, ale s tymto som sa nestretol, ani s nicim podobnym, co by mi rozsvietilo kontrolku volantu vtedy, ked nema a nenabehlo servo....tuk, tuk

PS: Ta teplota asi nebude to, co to ovplyvnuje, parkujem vonku na ulici pred domom, niekedy vo dvore, ale do garaze sa nedostanem, lebo tam mam naskladane same kramy. Teraz je u nas v BA v noci tak - 11°C, tak nevim, nevim

Tomino, dufam ze ti nebudem klamat, lebo to uz bolo fakt davno. Prebehla zvolavacka, a tusim to bolo servo. Ja som tu vadu mal (teda,ja som mal kazdu vyrobnu vadu ). Co viem, tak sa tykalo Civicov s rokom vyroby 2006.

Icek, nepodcenuj to!

ultran: v ktorom servise ti to menili a vedeli o tom? ..hmm.. riadaicka serva... no parada.

bordel: dik za info, aspon vidim ze v tom niesom sam. uz to mas opravene, vymenene, bezproblemove?
za co si im nechal prosimta 600skk? Neni to v ramci zaruky!?

Takze pani, dnes mi to spravilo znovu. Auto pekne v garazi (teplota je plus 6 stupnov podla palubaka). Kolesa su rovno. Svetla vypnem, radio vypnem. Necham chvilku zhavit (mam dizel), potom nastartujem. Kontrolka na servo vlastne ani nezhasla, a na displayi sa objavil velky volant s vykricnikom. Vypol som, zapol som a chyba bola prec. Idem cez obed na diagnostiku.

Znamy zo servisu mi spominal, ze to co mali fabie za problem, bolo zle cidlo polohy volantu, ci tak nejak. Tam to robilo hocikedy aj pocas jazdy. Proste sa vyplo servo a si v <>. Vypnut motor a znovu nastartovat to docasne riesi.

Aky mate rok a mesiac vyroby? Nebude sa tato chyba vztahovat na auta vyrobene v rovnakych datumoch?

Stalo sa mi to 2x este na jesen, 2-3sek. po nastartovani auta sa servo vyplo a rozsvietila sa kontrolka volantu, po opatovnom starte bolo vsetko v poriadku. Kedze mi behal mraz po chrbte z myslienky, ze sa mi to moze stat niekde vo vysokej rychlosti, tak som to okamzite reklamoval. Na pocudovanie o tej chybe vedeli a v ramci zaruky mi vymenili riadiacu jednotku serva. Cakal som na nu asi len 4 dni. Odvtedy je pokoj.

Moje baterka je rok a pul stara (stejne tak auto). Auto jezdi vice-mene kazdy den, minimalne 2x 20km zhruba 2x 30-50minut. Nekdy jedu i delsi trasy. Kratky spis minimalne, takze si nemyslim, ze by to mylo slabou baterkou... :-|

Me se toto stava od doby, kdy teplota klesla snad pod 10°C. (v zari mi to udelalo asi 3x - neresil jsem to moc). Ale postupem doby to bylo horsi a horsi. V prosinci, jsme kazdy rano nastartoval a naskocila mi chyba posilovace a nefungoval. Resenim bylo vypnout motor a opet ho studeny nahodit. Nekdy to podruhym nahozeni bylo dobry, nekdy jsem musel i 5x. V Honde mi vymazali chybu motoru "pretoceni motoru" (ze jsem casto ve vysokych otackach - jak jinak u vysokootackoveho motoru ) za 600kc bez DPH, ze pry je ECU s posilovacem propojena a pri chybe motoru to posilovac dela. Vyjel jsem a za dva dny to delalo znova. Prijel jsem tam, zjistili mi spatne napetove cidlo v ridici jednotce motoru. Po cca mesici cekani na novou ecu (kdybych se neozval a nezeptal se, tak bych o tech dilech jeste dnes nevedel) a nejaky dalsi dily, jdu konecne zitra do servisu. Mimo jine se mi vcera rano krom chyby posilovace rozsvitila chyba ABS a chyba VSA. Musel jsem -12°C asi 6x nastartovat. Dnes v taky v cca -14°C asi 6x start. Strasne me to se*e a premyslim, jak ten motor znicit v ramci garance... Dela mi to po rano, odpoledne nebo vecer, kdyz jedu ze skoly, kdy auto stoji 2 nebo 10hodin na parkovisti v mrazu. Zatim jsem nepostrehl, ze by to delalo u teplyho motoru. Zitra uvidime. Jakmile to bude porad stejny, budu jim delat problemy. Byla by to treti reklamace jedne a te stejne zavady. Jak by se to vubec u auta resilo?

EDIT: zkousel jsem mit i volat v krajnich polohach, rovne, lehce natoceny apod. stejne tak zamknuty/odemknuty a chyba svitila VZDY

to budem skumat, je to dobry napad, ale robit by to nemalo nikdy. Mi to pripomina stareho peugeota s problemovou elektrikou. no nie?