HledatNovinky v galerii |
Brzdy a destičkyPři podzimní servisní akci jsem byl obviněn z agresivní jízdy - destičky mám sjeté na 6 mm za 11000 km. Tvrdili, že to je asi polovina životnosti. Neřekli někomu z vás, jak jsou na tom ty vaše? Docela by mě to zajímalo. Je fakt, že je asi namáhám víc, než většina z vás, protože cca polovinu mého nájezdu tvoří německé dálnice a tam se necourám... Takže jak jste na tom vy a po kolika km je "normální" měnit destičky? 2bep napsal: Určitě někomu pomůže toto vlákno, hlavně první Danyho příspěvek (popisuje základní TypeR rozměr brzd, tedy 300mm). Vložil Bruure, 6. Listopad 2006 - 11:55
|
5D 1.8 Sport
mám od: 21.8. 2010
Mám vyměněné zadní kotouče EBC Premium (ty obyč) a desky GreenStuff a dle mechanika se měl zaseklé původní desky a proto se tak rychle sjely, snad jsem to napsal správně.
Ještě před rokem totiž byly desky v normě. Najeto 53 tis.
náhodný návštěvník
Zdar hosi,
na Honde mam nahodene platnicky EBC yellow stuff vpredu aj vzadu, najazdene cca 25000km ... V poslednej dobe registrujem hlasnejsi prejav brzd pri dobrzdovani pri nizkej rychlosti, znie mi to ako hlasnejsie trenie zo zadnej napravy ... Otazka, zacnu mi yellow stuff piskat pri vysokom opotrebeni tak ako seriove platnicky? Nie som si isty, ci maju yellow stuff tie pliesky, ktore piskaju.
Asi bude treba vycistit brzdy, mozno to trochu pomoze.
5D 1.8 Comfort
mám od: 28.11. 2007
v provozu od: 28.11. 2007
Tak po 120tk vymenene. Vsetko od EBC: Kotuce predne HCD1367, zadne D1368, platnicky Greenstuf DP21901 a DP21902 (nipponcars.sk , dobrebrzdy.sk). Menil som si to sam, ziadny problem. Prave ich zabieham, ale brzdia lepsie ako povodne OEM.
příspěvků: 2249
bývalý majitel
mam brembo + textar a ok
Umyj si auto BezOplachu.cz
5D 1.8 Comfort
mám od: 24.1. 2009
Nazdar ja mam ATE na zadných brzdách kotúč tuším Nf nemecký najazdené 30000km som spokojný.Určite lepšie ako pôvodné ktoré pri 40000km isli do p....
bývalý majitel
jc:
mam je kvuli homologaci a vsem potrebnym papirum od jedne nemecke firmy. Kazdopadne jsem neslysel, ze by byl nekdo z nejakych opletenych hadic nespokojeny- nejde o firmu, jako o princip ze se neroztahnou, neztraci se v nich tlak
Petr78:
Zase jsem jim dal zahul pri jejich zajizdeni, mozna ze to pri dalsim provozu nebude takova hruza. Primarni je pro me ale funkce, tak to na CTR nijak neresim.
binec delaji slusny, muzu byt rad ze mam kola, na kterych to neni videt
____________________________________________
Civic Type-R 8G
bývalý majitel
Bully: Hadice mas od Danyho? I s montazi? Cena sedi s tim co ma na webu?
4D 1.8
mám od: 28.4. 2012
v provozu od: 27.7. 2006
Bully:
To skřípání je pro milovníky WRC to pravé ořechové
A ještě se jako správný úchyl na čistotu
zeptám, jak jsou na tom ty destičky s prášivostí?
bývalý majitel
Tak uz mam na aute podle rad Danyho z TypeR.cz EBC Turbo Groove kotouce, desky Ferodo DS 1.11/DS 2500, kapalinu EBC 307+ a pancerove hadice. Vsechno jsem zajel podle doporuceni a snad dobre. Vysledek je, ze cela soustava brzdi o poznani silneji nez OEM CTR brzdy, lip i za studena, po zahrati je to teprve mazec
Brzdna sila se davkuje jeste lip nez u origo brzd a uplne zmizel onen gumovy pocit v pedalu. Pri dobrzdovani pred uplnym zastavenim to skripe zhruba jako kdyz zastavuje vlak 
, na zimu a STK co mam v zimnim obdobi tam dam nejake obycejne desky. At usetrim kotouce a i z duvodu uzsich pneu, kde by se stejne tenhle zvyseny brzdny vykon neprenesl na vozovku komplet.
____________________________________________
Civic Type-R 8G
4D 1.8
mám od: 28.4. 2012
v provozu od: 27.7. 2006
Ano, v Autodíly-Cardo dělá ReNo a Lojzík z H-C.
Mají tam poloviční ceny oproti AutoKelly za stejné zboží a bezvadný přístup.
Můžu tento obchod po několika skvělých zkušenostech jenom doporučit.
To, že mají nejnižší ceny na trhu neznamená, že prodávají nějaké kopie, ale že nejsou tak nenažraní jako konkurence.