HledatNovinky v galerii |
auto nedrzi ani na miernom svahu so zaradenou rychlostouAhojte. Vložil emmerich79, 19. Únor 2015 - 11:23
|
HledatNovinky v galerii |
auto nedrzi ani na miernom svahu so zaradenou rychlostouAhojte. Vložil emmerich79, 19. Únor 2015 - 11:23
|
5D 1.8 Sport
mám od: 1.4. 2011
v provozu od: 1.4. 2011
Já tam žádnej kopec nevidím. To je rovina jak na Hané.
3D 1.8 Sport
mám od: 1.12. 2014
v provozu od: 5.5. 2008
Nad tym uz uvazujem a chystam sa nechat premerat kompresiu motora.
5D 2.2 Sport
mám od: 28.5. 2008
v provozu od: 28.5. 2008
to:emmerich79
když je jak tvrdíš spojka dobrá, tak je chyba v motoru máš zničené sedla ventilů nebo máš poškozené pistní kroužky dej si přeměřit tlaky ve válcích.
bývalý majitel
Takže auto jede dál jako na neturál, ano? To znamená normálně se rozjede o několik metrů? Dnes jsem parkoval v tomhle kopci, dal jsem jedničku (ačkoli bych měl zpátečku) a auto krásně drželo. Samozřejmě jsem to jen zkusil a pak zatáhl ruční brzdu, v kopci pouze na kvalt nestojím nikdy.
5D 1.8 Sport
mám od: 25.8. 2014
v provozu od: 21.2. 2011
To je právě to, tvrdíš že vše funguje jak má. Řadí lehce, rychlosti pravděpodobně nevypadávají. Třeba se tady k nějakému výsledku dopracujeme.
3D 1.8 Sport
mám od: 1.12. 2014
v provozu od: 5.5. 2008
Vsetci tu riesite parkovanie na zaradenom prevodovom stupni, ale na konkretny problem kaslete. Jasne ze v strmom kopci nezaparkujem na prevodovom stupni, ale pouzijem rucnu brzdu. Rychlost si zaradim pri parkovani v praci, kde je uplne mierny kopcek, no auto sa sprava tak, ako keby rychlostny stupen ani nebol zaradeny. Nechapem to, kedze so spojkou urcite problem nie je, motor slape jak hodinky, rychlosti sa radia lahucko.
5D 2.2 Sport
mám od: 28.5. 2008
v provozu od: 28.5. 2008
Nos kopce raději tu ruční zaleží na motoru a kompresi, opotřebování. U hondy 1,8 lepší zařadit zpatečku ma převodový poměr 4,92 a 1 převodový 3,14 u dieslu je to jedno ZP 4,00 jednička 3,93
5D 1.8 Sport
mám od: 25.8. 2014
v provozu od: 21.2. 2011
No já taky ručku skoro nepoužívám. Dám tam vždy zpátečku, tedy pokud nestojím směrem do kopce. Jen v prudkém kopci ji použiju. Ono je třeba ji občas zatáhnout, aby nezapomněla brzdit.
5D 1.8 Sport
mám od: 1.4. 2011
v provozu od: 1.4. 2011
No, já sice parkuju na rovině a proto si s tím nemusím lámat hlavu, ale už se mi stalo že po týdnu nešly kola odbrzdit (sice na jiném autě, ale stejně...). A v mrazu to nemusí trvat víc než jednu noc. Od té doby ručku radši vůbec nepoužívám, a v kopci bych spíš dal pod kolo kámen než ruční brzdu.
4D 1.8
mám od: 28.4. 2012
v provozu od: 27.7. 2006
Jak někdo může parkovat z kopce (i mírného) bez ruční brzdy.......
Od toho tam přeci ta parkovací brzda je, ne?