ALU kola - ET - Typový list atd.

Zdravím. Jsem majitelem černého civika sport 2,2 ctdi. Vybírám kola na zimu a to co mě se nejvíc líbí se rozchází z tech. prukazem. Jaký je to problém?
Jiné ET t.j. 45 místo 55. To se nedá prakticky sehnat. To by snad až tolik nevadilo a co když nemá typový list, pouze schválení KBA a TÜV ??? Co na STK budou problémy nabo při případné pojistné udalosti ? Jedná se o značku RIAL typ milano. Chci co nejjednodužší a podobné origo. RIAL by měla být německá značka ale jak jsou na tom z kvalitou nevím. Poradí někdo? Díky

Vložil petr999, 28. Listopad 2009 - 13:01
 

juryi
Obrázek uživatele juryi
příspěvků: 27
5D 2.2 Sport
mám od: 8.3. 2014
v provozu od: 12.5. 2006

Definuj vyraznejsiu odchylku Směju se

--
10. Duben 2014 - 11:58
Storm
Obrázek uživatele Storm
příspěvků: 1389
majitel jiné Hondy

Ano, jde i o to, že třeba s víc vystřčeným kolem ven se může auto chovat trochu jinak a taky některé díly na podvozku můžou dostávat víc zabrat. Ale myslím tím výraznější odchylku od originálního ET. Přeci jen, když chce člověk jiný liťáky než origo, tak originální ET nemají skoro žádné.

--
9. Duben 2014 - 18:15
DavidK
příspěvků: 197
bývalý majitel

Dle toho co rikaj mechanici v mem okoli, neni moc dobre mit moc ruzne ET na discich-letnich/zimnich. Je to nejlepsi zpusob jak si znicit loziska. Takze opatrne na moc velke rozdily.

--
9. Duben 2014 - 17:51
kevin43
Obrázek uživatele kevin43
příspěvků: 322
5D 2.2 Executive
mám od: 25.11. 2011
v provozu od: 15.5. 2006

Neviem lebo akurat som prisiel zo servisu honda a tam ponukaju take iste

--
9. Duben 2014 - 16:19
juryi
Obrázek uživatele juryi
příspěvků: 27
5D 2.2 Sport
mám od: 8.3. 2014
v provozu od: 12.5. 2006

Tu uz je mozno na mieste otazka, aky vplyv bude mat takato zmena na celu prednu napravu - rozlozenie sil a zatazenia na silantblokoch, ramene, spodnom cape a na hornom ulozeni tlmica a z toho vyplyvajuce opotrebenie celej prednej napravy. Alebo su moje obavy zbytocne ? Směju se

--
9. Duben 2014 - 14:14
kevin43
Obrázek uživatele kevin43
příspěvků: 322
5D 2.2 Executive
mám od: 25.11. 2011
v provozu od: 15.5. 2006

Poistil som sa a pre istotu som vybral horne stuple na podblatniku co drzi aj lem... takze aj keby nahodou tak tam ma vôľu až až.
Ale to by musel az disk sa k tomu dostat kedze guma je trochu natiahnuta na disku.

--
9. Duben 2014 - 7:18
2bep
Obrázek uživatele 2bep
Administrátor
příspěvků: 5047
bývalý majitel

Lem = cca 2.000,- Smích


--
9. Duben 2014 - 6:57
rybiz
Obrázek uživatele rybiz
příspěvků: 1092
bývalý majitel

kevin43 napsal:
20140404_170756-1-1-1_0.jpg
8x18 s et 35 gumy troska do A (disky strcia vonku) nova geometria a zatial vsetko ok.

Trochu ostřejší jízda v zatáčce, malý houpaček a pak dej vědět kolik stojí plastové nadkolí a lem blatníku Mrk

--
9. Duben 2014 - 5:18
kevin43
Obrázek uživatele kevin43
příspěvků: 322
5D 2.2 Executive
mám od: 25.11. 2011
v provozu od: 15.5. 2006

20140404_170756-1-1-1_0.jpg 8x18 s et 35 gumy troska do A (disky strcia vonku) nova geometria a zatial vsetko ok.

--
8. Duben 2014 - 18:30
Bully
Obrázek uživatele Bully
příspěvků: 1955
bývalý majitel

Neni plast jako plast, s nekterymi ti to muze pri rezani zatacek drhnout uz s 18/8" ET 45 - plaste 225/40 R18. Rec je o predni naprave, vzadu bude porad mista dost.
Na druhou stranu je fakt, ze plaste 225/45 R17 udelaji i na stejnem kole jiny profil, co drhne u 18-ek, nemusi drhnout u 17".Navic je fura pneu, co maji v realu behoun uzsi klidne o 20mm, coz jsem sam i nameril. Zkus si to a uvidis sam. Kazdopadne pri propruzeni/zatizeni bys mel mit minimalni vzdalenost mezi vnejsi hranou behounu plaste a lemem blatniku/podbehu 5mm.
____________________________________________

Civic Type-R 8G Beruna

--
7. Duben 2014 - 18:14

Volby prohlížení komentářů

Vyberte si, jak chcete zobrazovat komentáře a klikněte na "Uložit změny".