HledatNovinky v galerii |
ALU kola - ET - Typový list atd.Zdravím. Jsem majitelem černého civika sport 2,2 ctdi. Vybírám kola na zimu a to co mě se nejvíc líbí se rozchází z tech. prukazem. Jaký je to problém? Vložil petr999, 28. Listopad 2009 - 12:01
|
5D 2.2 Sport
mám od: 8.3. 2014
v provozu od: 12.5. 2006
5 ľudí som tam ešte nemal. Keď budem mať hodím sem ako sa auto chovalo. Ale tým že ten disk má 8" a guma 225 širku tak je kúsok natiahnutá, tým pádom by guma nemusela šúchať. Uvidím, dám vedieť.
A čo sa týka 7x17 s ET40 tie určite nebudú šúchať. O 15 mm sa ti vysunie disk von to je nič, tam bude stále miesta ako na náklaďáku
Inak tu je vlákno kde je viac Civicov (sedanov) s tými ENKEI diskami.
http://www.8thcivic.com/forums/wheel-tire-upgrades/309036-enkei-evo-8-wheels-thread-8s-8ths-8th.html
5D 1.8 Sport
mám od: 19.10. 2011
v provozu od: 1.6. 2008
Nesuchaju zadne kola ani ked je v aute 5 ludi? Pretoze ja som na povodne elektrony ako si mal aj ty, dal 3 cm podlozky a ked som auto zatazil, tak mi suchali. Pytam sa to pretoze ked teraz pozeram na tvoju fotku a moju, tak tie kola su rovnako vysunute, aspon to tak vyzera, ale tak, mozno by stacilo len par mm dovnutra a nesuchali by. Este rezomyslam nad kupou diskov 7Jx17 ET40, takze ak naozaj tebe nesuchaju, tieto nebudu.
5D 2.2 Sport
mám od: 8.3. 2014
v provozu od: 12.5. 2006
Práve dnes som preobul svojho UFOna do trošku športovejších papučiek - disky ENKEI 8x17, ET38 z Mitsubishi EVO VIII, pneu GoodYear EAGLE F1. Fotky mám v galérii. Zatial všetko v poriadku, nič nedre, neškre
5D 2.2 Executive
mám od: 28.1. 2013
v provozu od: 7.11. 2007
Tak to je dobré vědět, rád se nechám informovat. Každopádně mám na autě teď 18" kola s ET 40 a je to opravdu tak akorát aby se to tam vešlo a to jsou ještě gumy mírně do A a jsou vlatně užší než ráfek, což je hrozně praktické na to, že vždycky 100% odřu disk když už náhodou někde vezmu obrubník a gumě se nic nestane
bývalý majitel
Soused je pojistovak a mam od nej podobnou informaci.
bývalý majitel
Presne tak, probiral jsem to se svym pojistovakem (legislativa by mela byt v cele EU v principu stejna) a pokud by neslo o nejaky ulet typu kol "Big Foot" apod., muselo by se znalecky prokazat, ze prave ta neschvalena kola byla pricinou/jednou z pricin nehody. Coz kola rekneme se zmenou ET o 10 mm budou dost tezko. Na pripadne plneni pojistne udalosti to pak tedy vliv mit nebude.
____________________________________________
Civic Type-R 8G
majitel jiné Hondy
To se nedá takto jednoznačně napsat, že vozidlo je vždy technicky nezpůsobilé k provozu, pokud se liší od požadavků v technickém průkazu. Při nějakém průšvihu na silnici pak jde o dokazování, zda odchylka od údajů v TP měla vliv třeba na nehodu. Kdy je vozidlo technicky nezpůsobilé taky jasně definuje zákon 56/2001 případně podrobněji to rozvádí vyhláška 341/2002. Obecně jde říci, že jsou to všechno závady, které bezprostředně ohrožují bezpečnost provozu na pozemní komunikaci.
5D 2.2 Executive
mám od: 28.1. 2013
v provozu od: 7.11. 2007
Tak nejvíc o to jde při tom až nedejbože někde rozstřelíš auto a bude se řešit odškodnění od pojišťovny, tak se najde šikovný likvidátor, který si s tím tu práci dá, řekne ti, že použitím neschválených disků bylo auto v době nehody nezpůsobilé provozu na pozemních komunikacích a zkrátí ti plnění třeba až na 0.
bývalý majitel
Daleko horsi je mit nekde u domu ty vystouple zpomalovaci prahy a muset pres ne pravidelne jezdit. Nebo projedes par der, ev. pravidelne cestujes po ceskem tankodromu D1 a D2 a spatny vliv nejakych 15 mm rozdilu v ET na zivotnost podvozku je proti tomuhle zanedbatelny
____________________________________________
Civic Type-R 8G
bývalý majitel
Vyraznejsi odchylka je rekneme misto ET55 dat ET40.