Honda CIVIC 8. generace

Ahoj, prosím poraďte kdo máte zkušenosti s rozebráním tapecu na zadní dveřích. Z neznámých důvodů mi nejdou zevnitř otevřít (vypadlé táhlo na klice, asi..netuším)
Chci se na to podívat, ale nechci něco podělat při sundavání/rozebrání tapecu

Ahojte. Včera pri jazde domov mi asi 50 metrov pred parkoviskom z ničoho nič vyskočilo varovné hlásenie - ikona DPF ale s vykričníkom, čo znamená podľa manuálu, že filter je upchatý. Jazdievam väčšinou krátke trasy, motor nechávam chladnúť kvôli turbu (na parkovisku nechám ešte minútu voľnobeh) a dvakrát týždenne chodievam 110km trasy z popradu do košíc a späť. Zatiaľ mi dvakrát zasvietila regenerácia filtra, ale po nejakom čase zhasla, čiže som mal za to, že sa filter proste regeneroval a všetko je ok. Včera mi tam zasvietil ten zákerný vykričník a dnes idem skúsiť dať ho regenerovať cez PC do servisu, čo dúfam, že sa podarí.

Rozmýšľam, že by som ten glupy filter vybral a bol by pokoj. Aký je tam však postup? Niečo som čítal že to odstaví tempomat. PRoste sa vyberie filter a preprogramuje nejaká riadiaca jednotka a je to ok? Koľko to stojí a koľko trvá taký zásah do vozidla?
Resp. aké mám ešte iné možnosti? Dať vyčistiť ručne (vraj cca 100€ a nemusí to mať efekt), dať vyčistiť nejakej firme, čo to robí (cca 350€), kúpiť neoriginálny nový DPF pre hondu (cca 1000€), alebo kúpiť honda originál (4000€). Existuje ešte niečo? No najviac sa mi páči tá verzia s vybraním filtra. Aj tak je viac na škodu jak na úžitok. Ďakujem za help

Hej a ešte jedna otázka - koľko km ešte znesie taký filter? Potrebujem ísť dnes do KE. Ak by sa to nepodarilo vyčistiť cez PC, že by tam bol stále ten výkričník, tak môžem ísť veselo cca 110km? Či ostanem stáť v polke cesty?

Dobrý deň,
mám menší (teda dúfam) problém... mám Civic 1.4 73 kw. Motor ide spoľahlivo, ticho, tak ako má bez menších zaváhaní. Avšak keď zapnem automatickú klimatizáciu, nastavím teplotu napríklad na 20 stupňov, tak mám pocit ako keby malo auto menší výkon. Aj pri pohýňaní na jednotke, resp.pri preraďovaní na dvojke, taký pocit ako keby auto tak jemne trhalo...nie je to nič citeľné, hlavne pre ostatných ľudí v aute, ale keďže ja na ňom jazdím denno denne, tak to registrujem... Takisto pri zapnutej klíme, pri vyradení do neutrálu, otáčky spadnú pod 1000 ( asi tak 850), motor tak jemne zabrní, a vráti sa na 1000. Toto všetko auto robí len pri zapnutej klíme, inak je všetko v poriadku.
Veľmi by som bol vďačný za každú radu, ďakujem pekne

Zdravím všechny,chtěl bych se vás zeptat na problém se spojkovým pedálem.Při sešlápnutí pedálu celkem vrže,nemá to vliv na řazení,ale je to celkem otravné.Snažil jsem se ho namazat,ale žádný efekt.Neví někdo z vás,jak se toho zbavit,popřípadě čím a kde přesně namazat.Děkuji vám moc za radu.Omlouvám se,hned co jsem to napsal,jsem to našel.Děkuji