Honda CIVIC 8. generace

Ahojte. Mám Hondu Cr-v IV. 2013 2,2icdt. Sem tam mi zasvieti check system AWD. Zvykne zasvietiť v prvých pár kilometroch keď je auto vychladnuté, ale aj to nie vždy. potom už nezasvieti po zvyšok cesty. Viete mi poradiť kde by mohla byť chyba?

Ahoj bando,
nefunguje mi topení, nefouká teplý vzduch, čili fouká jen chladný vzduch a při regulaci teploty topení svou teplotu nemění.
Prověřil jsem vše co se dá (pojistky, přívodní trubky topení, chladící kapaliny) a dodpěl jsem k závěru, že je motorek, co ovládá klapku na regulaci poměru studeného teplého vzduchu, nefunguje.
Píše se, že se to u našich autíček děje. Prohledal jsem však problémy na tomto fóru a konkrétně k tomuto jsem nenašel debatu.
Nevíte kde by se ten motorek dal koupit, popřípadě jestli tyto opravy v Ostravě nebo okolí někdo nedělá? Řešil někdo tento problém?
Dřív než jsem se obrátil na vás jsem samozřejmě zkusil prolustrovat internet svépomoci, ale žádný český eshop nebo obchod jsem nenašel.
Děkuju moc, za jakoukoli pomoc za váš čas.
Adam Balboa

Dobrý den,

jak předmět indikuje, při snaze identifikovat problém ve vybíjení autobaterie jsem přišel na to, že problém je u pojistky č. 16 v motoru.

Dle manuálu se jedná o pojistku "zpátečky". No, po vyndání této 15A pojistky zpátečka plně funguje (nebo jsem nenašel, co by na ní nefungovalo), ovšem nelze otevřít kufr, nefunguje centrální zamykání (dálkové i při snaze zamknout klíčkem v zámku)...

Zpět k problému, na multimetru to ukazuje cca 0,5-0,6A, po vyndání této pojistky (č. 16 v motorové skříni) a novém měření je na multimetru poté de facto nulová hodnota... (testováno přes odpojený záporný pól autobaterie a jeho svorku).

Jak dále mohu svépomoci pokračovat v další, přesnější, identifikaci problému? Co vše je na motorové pojistce č. 16 reálně standardně zapojeno a lze nějak otestovat/odpojit různá zařízení postupně? Nebo další diagnostika je již nad um garážového a elektrikou nepolíbeného samouka a nezbývá než to předat elektromechanikovi?

předem děkuji za rady či tipy.

Čau borci,

Fórum som si prešiel, takisto aj anglické fóra ale jednoznačné riešenie som nenašiel.

1. Na aute sa mi vybila baterka a nešlo otvoriť diaľkovým, zámok mám rozbitý odkedy sa mi tam vlámal zlodej takže som sa nevedel dostať ani kľúčom. Takže som si otvoril auto vnútorným zámkom zvonku, pomocou tyčky cez medzeru vo dverách.

2. Baterka bola mŕtva, nabil som ju cez noc a ráno chcel nahodiť, ale po pripojení káblov začal húkať alarm. Mačkanie diaľkového nepomohlo a po rýchlom googlení som našiel hlavné riešenie = otočiť kľúčom vo dverách ktorý je u mňa nefunkčný Robil som to ránou pred siedmou takže som kvôli susedom nepokračoval, pustím sa do toho zas po práci poobede...

3. Neviem či pomôže vybrať poistku na klaksón (21 pod kapotou) alebo je alarm napojený na externú sirénu (ak áno, ako ju odpojiť)? Auto som kúpil jazdené ale pokiaľ viem tak je tam alarm z výroby a žiadny domontovaný.

Ďakujem za hocijaké rady.