Hledat |
ProblémyHonda Deutschland povolává modely CIVIC 2006 do servisuHonda ruft Civic zurück. Bei diesen Modellen sei im Rahmen der Unterwasser-Tankprüfung eines Zulieferers Wasser in die Steckverbindung zur Kraftstoffpumpe eingedrungen. Vložil Iček, 13. Září 2006 - 17:25
Topení a jeho regulaceNa Civiku mám už téměř 10 K. Dvě maličkosti mě obtěžují. Hrkot v palubce - o tom píšu jinde a podivné chování topení. Auto mám v garáži, v autě je ráno odhadem 15 C, vyjedu ven, venku je dejme tomu 12 - 15 C. Nastavím AUTO na 23. Auto postupně začně topit "jako šílené", že teplota vystoupá odhadem na 25 - 27 C a teprve potom začně klesat. Abych se tomu vyhnul, musím teplotu regulovat na 20 C a po čase ji zvýšit na 22 - 23C. Nemáte s tím také podobnou zkušenost? Díky, Jarda Vložil Jarda, 10. Září 2006 - 7:18
Prasklinka na čelním skle :-(Vcera odpoledne cestou z prace, mi pristal na celnim skle kaminek (vlevo dole par centimetru od okraje). Ihned se mi vytvorila prasklinka o velikosti cca. 1 cm. Vložil Tomík010, 8. Září 2006 - 18:01
hrkot od prístrojovej doskyOd mojej poslednej návštevy Brna (zraz CVC)- presnejšie od prejazdu diaľnice od BA na Brno, sa mi drnčí prístrojová doska. Presne spoj medzi plexisklom chrániacim budíky (za volantom) a tým oblúkovým plastom nad tými budíkmi - keď pritlačím ten oblúk, alebo plexisklo, tak je ticho Viem že zrovna o tomto sa na zraze hovorilo, ale ja som vtedy ešte len začal drnčať a myslel som si že to prestane Vložil maros77, 8. Září 2006 - 15:28
|