Honda CIVIC 8. generace

??? ...no zdase ze za chvili nas tu bude vice dieslu,no ono kdo si poprve udelal projizdku v autosalonu s obema tak zjistil ze ictdi je proste lepsi,to znamena ze ti co maji vtec to nezkusili a to byla veeellllka chyba

Asterix: Vitaj medzi nami

Mám pocit, že odpovede na Tvoje otázky alebo veľmi podobné už sa rozoberali, skús si prezrieť staršie diskusie

Zdar Hondaci,

tohle je uplne muj prvni prispevek zde a protoze jsem cekatel, zatim moc zkusenosti nemam, ale naftaka jsem si vybral prave pro jeho pruznost/akceleraci, spolehlivost a spotrebu. Mam ho za dobrou cenu, takze jsem nevahal. Mel jsem moznost do 1.8 benzinu jit, ale jakmile jsem sedl do naftaka, bylo rozhodnuto. Navic me prijde, ze tim jak je civicek tezsi, lepe na silnici sedi. Takze Vas zdravim a uz se nemuzu na mazlika "přízraka" dockat.

P.S. Nemate nekde nejaky tip, na co si dat pri predavani vozu pozor? Predem diky za odpoved.

P.S.2 Ptal jsem se na zakladni obuti civicka a bylo me receno, ze pokazde prijede v necem jinym. Co je na tom pravdy?

Koly mne zná skoro nejlíp a nejlíp baští mé chocholouše! On je vůbec dobrý strávník.

Iček: veď toto téma som oddelil práve preto, aby bol priestor sa trochu pošťuchnúť.

Ale ne, my nechceme vytvářet žádnou frakci, jak se děje jinde.
Jen jsme reagovali na úvodní motto a chtěli jsme poukázat, že se nafta dá velmi dobře použít nejen v kamnech.

jarek: Ja som mal testovaciu jazdu s dieslom a nijako extra tichý sa mi teda nezdal v žiadnom režime. Neviem ako si jazdil s benzínom, ale vie byť veľmi tichý aj zvukovo výrazný v závislosti na spôsobe jazdy. Pri rovnomernej jazde na šestke do tých cca 140km/h motor nie je počuť prakticky vôbec.

VŠICHNI TO VÍME
2.2 CDTi je podle toho, co mi říkal Gonda (a měl to řádně podloženo), hned druhý nejlepší diesel na světě (po dieselu od BMW). Je tomu tak proto, že zakomponoval do svého agregátu jen ty nejlepší jednotlivé komponenty (od světových firem vyrábějící vznětové motory), které k takovému motoru patří (a je to zcela legální). Téměř nemá vadu.....
http://www.autoweb.cz/za-volantem/honda-civic-2-2-i-ctdi-executive/articles.html?id=4943

1.8 i-VTEC je ojedinělá, ba unikátní konstrukce zážehového motoru, který je schopen v určitém režimu otáček de facto snížit svůj obsah na 1.6 a ušetřit až 17% paliva. (Já) kontinuálně dosahuji reálné spotřeby kolem 6,5 l/100 km. Ten motor, podle mě, nemá vadu .....
http://www.autoweb.cz/za-volantem/honda-civic-1-8-sport-trocha-extravagance-nikdy-neuskodi/articles.html?id=4334

Spojuje nás nádherné auto! Dieseláci, vy nás chcete rozdělit?
Z vonka to tak vyzerá........

No já jel jen v těch dvou autech (1.8 ..30 000km a nový nafťák) a můj ropák(12000km) a řekl bych, že nafťák je tišší ve všech režimech jízdy, kromě prvních pár km (2-5), než se trochu ohřeje

to Koly: odporovat ti nebudu, protože na dálnicích trávím minimum času a moc toto nesleduju