přichcíplej start

i jsem chvíli zvažoval, zda mám přijít s tímto "problémem", abych neměl starost pouze s houkačkou (mimochodem - troubit se stydím čím dál víc - tútá to trapně)a pak jsem přemýšlel, jak to vůbec nazvat - takže - přichcíplej start.
U 1,8 se mi už asi 4x za poslední 3 týdny stalo, že motor "chyt" až tak po 2-3 sec takového líného roztáčení, skoro až už jsem to chtěl pustit (myslím ENGINE)- takže, kolegové - máte zkušenost, takže, odborníci automechanici - máte radu co s tím ?(v servisu mi řekli - ať to ještě sleduju). Bejvávalo - málo plynu, ulitej karburátor, odpařenej benzín, slabá baterka apod. - ale dneska ? Nejsem vůbec odborník, tak mne napadá jen ta baterka ( 1 rok, 22 tis.)
Díky za radu.

Vložil Hori, 25. Květen 2007 - 15:53

Goku_SSJ4

příspěvků: 544
bývalý majitel

Jazdievas dlhsie trasy alebo kratsie? Bateriu si kedy menil/dobijal? Pripadne daj premerat zhavice, ale viac by som to tipoval na bateriu.

26. Srpen 2014 - 10:30

kevin43

příspěvků: 322
5D 2.2 Executive
mám od: 25.11. 2011
v provozu od: 15.5. 2006

V poslednej dobe sa mi stáva ze mi nenastartuje na 1x pretoci a skape. Napr. včera sa mi to stalo 2x. Palivový filter som menil naposledy pred 37 000km ale chystám sa zas pred zimou. Naftu taknujem (Írsku) ale stále dbam na lepšie pumpy (a dodávam vif). Možno je to úplne niečo iné nema/l s tým niekto skúsenosti? Vdaka

26. Srpen 2014 - 8:06

pepavasa

Administrátor
příspěvků: 2241
4D Hybrid
mám od: 5.2. 2007

A ukazuje pouze stav nabití, zmenšenou kapacitu nepozná. Ta se pozná až při zátěži.

20. Prosinec 2013 - 15:25

KUBONE

příspěvků: 140
5D 1.8 Sport
mám od: 30.11. 2011
v provozu od: 24.8. 2006

Tak ja som vcera nahodil Vartu B32, staru baterku som hodil doma na nabijacku, nebola nejak extra vybita.
Dnes som rano startoval o 100% lepsie. Bolo uplne pocut ako to sviznejsie toci pri starte. Chytilo to hned na otocku.
Stara baterka sice tocila kludne aj niekolko sekund bezproblemov, ale podstatne pomalsie (aj ked s ami to predtym zdalo uplne v pohode).
Dokonca mi uplne zmizli vibracie pri volnobehu, to ale moze byt sposobene restartovanim ECU a "idle learn". Za tyzden dam vediet ci to bolo baterkou.

6. Prosinec 2013 - 16:35

Petr78

příspěvků: 1293
4D 1.8
mám od: 28.4. 2012
v provozu od: 27.7. 2006

cluise napsal:

Problem solved!
aspon u mna .. pred 30tkm som dal nastavit ventilove vole a vymenit sviecky .. Odvtedy som mal problem so startom v zime. Pretoze mam LPG a docital som sa, ze male ventilove vole mozu sposobovat zly studeny start, tak sup otvorit motor doma A bol som zhrozeny !!! Vsetky ventily - sacie aj vyfukove mali malu volu (ani do jedneho som nedal zodpovedajucu mierku). Tak som sa s tym pekne vyhral a nastavil, tak ako maju byt (celkovo cca 2 hodiny prace, nakolko boli vsetky rozladene) ..

A vysledok? zlepsil sa chod motora, kludnejsi volnobeh, vyssi vykon (dufam, ze to neni placebo) a hlavne .. odvtedy ziadny problem so studenym startom.

A teraz otazka na Vas? Ako sa da takyto jednoduchy ukon v servise nezvladnut? Ved to je trivialne. Mohlo to byt tym, ze to mechanik nastavil pri teplom motore? Ja bezny informatik to dokazem na dvore spravit. Zacinam mat pocit, ze clovek si bude vsetko musiet robit sam (aspon co sa tyka auta)..

Tento pocit mám už delší dobu a raději si na autě dělám skoro všechno sám. Na rozdíl od "odborníků" v servisu to udělám pořádně, jak to má být, můžu se na svojí práci spolehnout a ušetřím spoustu peněz.
Mám totiž pocit, že prioritou "profíků" v autoservisu je všechno co nejvíc ošulit a pořádně oškubat zákazníka.

4. Prosinec 2013 - 18:02

Goku_SSJ4

příspěvků: 544
bývalý majitel

draho napsal:

Cavec,
ja som mal ten isty problem, nastartovalo to po az 3-4 pretoceni, nove sviecky nepomohli, iny benzin tiez nie, podozrieval som baterku , povodna 6 rocna, indikator na nej ukazoval ze je OK, tak som cakal do zimy, aby sa to zacalo prejavovat viac, sice to vzdy nastartovalo, ale nebolo to to prave orechove. Teraz v zime sa to potvrdilo, uz bolo pocut ze to zoslabnute pretacanie je zo slabej baterky. Vymenou baterky za novu, tiez VARTU BlueDynamic 45A B32, startovanie aj teraz ked mrzne je brnkacka.

Myslim, ze magicke oko baterie ukazuje stav iba na jednom clanku baterie, neukazuje stav celej baterie.

4. Prosinec 2013 - 22:39

KUBONE

příspěvků: 140
5D 1.8 Sport
mám od: 30.11. 2011
v provozu od: 24.8. 2006

Ja som nastavoval ventily pred rokom doma v garazi, tiez som to robi na studenom motore. Ak ma clovek k dispozicii mierky tak to je celkom pohodova robota.
Zhodou okolnosti sa mi poslene 2 tyzdne tiez parkrat stalo ze rano mi cytil motor az po 2-3 sekundovom podrzani tlacitka, inak startuje na prvy krat. Mam doma novu vartu B32, tak ju tam skusim prehodit a uvidim ci to pomoze. Baterku mam este povodnu a najazdenych 129t km.

4. Prosinec 2013 - 15:12

niio

příspěvků: 1655
bývalý majitel

no to by aj mna zaujimalo, kedze som si dal robit velky servis a na fakture bola 1 hod v cene 102e...

4. Prosinec 2013 - 14:43

Dejv

příspěvků: 1522
5D 1.8 Sport
mám od: 1.4. 2011
v provozu od: 1.4. 2011

niio napsal:

urcite sa to robi za studena (nastavovali mi v lete pri 100tis), ved preto to stoji v servisoch 4 normohodiny, z toho 3 hodiny motor chladne...

A platí se 1 hodina nebo 4? Cool

4. Prosinec 2013 - 14:25

niio

příspěvků: 1655
bývalý majitel

urcite sa to robi za studena (nastavovali mi v lete pri 100tis), ved preto to stoji v servisoch 4 normohodiny, z toho 3 hodiny motor chladne...

4. Prosinec 2013 - 8:57

Honda CIVIC 8. generace

Navigace

Hledat

Novinky v galerii

přichcíplej start

Volby prohlížení komentářů