Honda CIVIC 8. generace

I po 2. rokoch jazdenia prehlasujem, že by som nemenil. Každý deň pri zasadnutí najprv očami prejdem po tej nádhernej profilovej línii. Toto auto je šité na môj vkus. Nezabudnem ako som ho kupoval. Mal som rezervovaný Focus. Náhodou som si všimol fotografie z Frankfurtského autosalónu. Nikdy pred tým mi auto nepadlo do oka na prvý pohľad a z jedinej malej fotografie (keď manželka zvolala "Ježiš ... to je krásne autíčko ... však to nie je hračkárske??? Bolo rozhodnuté ). Zrušil som rezerváciu a počkal kým dorazia prvé kusy na Slovensko. Dovtedy som otravoval predajcov na Slovensku, kým som toho v B. Bystrici nepresvedčil, aby ten výkladný kus predali. Pre mňa je však veľmi dôležitý motor a tak i dnes by som ten svoj vymenil len za 2,0 i-VTEC z 8G Type-R
Môj Civic je pre mňa nie len auto, ale i hobby, hračka, štýl, image a v neposlednej rade nový priatelia, ktorých som takto spoznal. Obzvlášť za to som mu veľmi vďačný.

PS: To nie je auto, to je Honda ))

Nechtel jsem puvodne reagovat, ale take absolutne nechapu to rozhodnuti prejit na Golfa!!! Ani rozdil 50-70tis by me nerozhodil, protoze Civic za to proste stoji! Je to vyjimecne auto s velmi priznivou cenou, kvalitou a originalitou.
Kdyz pocitam jak chci, tech minusu pro golfa jsou skoro 2/3!!!

P.S. Zrovna tak je pro me tezko pochopitelny vubec uvazovat o jinem aute, jakmile bych uz uvidel Civicka

xOslic: Možno ešte jedna otázka: pokiaľ už sa bavíme o priestorností atď, ako sa pozeráš na oveľa menší batožínový priestor v Golfe a neporovnateľne horšiu variabilitu interiéru? Osobne napríklad vyklápanie "magic seats" používam prakticky pravidelne, praktická prepravná kapacita auta sa tým neuveriteľne zvyšuje.

xOslic: Dík za podrobný popis, zaujímavé. Pár poznámok, je pre mňa zvláštne, že hodnotíš negatívne plasty v Aurise a Focuse, keď na mňa pôsobili jasne najhoršie tie v Golfe. Ale ako som už zistil, hodnotenie interiéru je asi tá najsubjektívnejšia vec. Pre mňa asi nejako takto No.1 Civic, No.2 Bravo, No.3 Mazda 3. Je tiež zaujímavé ako posudzuješ posed a pod. v Golfe, keď podľa mňa je katastrofálny. Ja som v Civicu precestoval na dlhých trasách (t.j.viac ako 500km na záťah) mnoho tisíc km ako vodič aj spolujazdec a môžem povedať, že Civic je prekvapivo neskutočne komfortné cestovné auto. Sedačky, opierky, priestor na nohy a kolená, celkové pohodlie, rozmiestnenie, ergonómia atď. V tomto sa môže skryť aj pár limuzín vyššej strednej triedy, radšej nebudem menovať. Stačilo mi pár minút v Golfe, aby som vedel, že je to proste neporovnateľné.

Tiež ma zaujalo, že hovoríš že v Golfe je vzadu viac miesta na nohy. Ak myslíš kolená, tak tomu nerozumiem, Civic má jasne viac miesta v pozdĺžnom smere ako akákoľvek konkurencia, o Golfe ani nehovoriac. Je pravda, že s chodidlami je to horšie, keďže pod prednými sedadlami je palivová nádrž, kým konkrétne v Golfe ak si spomínam dobre bolo pod sedadlami dosť miesta. Na druhej strane si je treba všimnúť, že Civic má pod zadnými sedadlami úplne prázdne miesto, čo je veľká výhoda, človek si môže bez problémov pokrčiť nohy prípadne čokoľvek ďalšieho tam dať. Slabinou v porovnaní s väčšinou konkurencie je naopak miesto nad hlavou, strecha sa vzadu dosť zvažuje (jedine Octavia liftback má tiež podobný problém). Rozhodne to ale nie je na úrovni nemožnosti niekoho dopraviť do Bardejova (a je vlastne jedno odkiaľ), podobným charakterom trpí absolútna väčšina limuzín strednej aj vyššej strednej triedy a nejako nepočujem ľudí sa sťažovať. Je fakt, že celkový pocit vzadu v Civicu je trochu odlišný (iný posed, okná vpredu, zvažujúca sa strecha atď) a nešiel som tam trasu dlhšiu ako asi 100km, ale obava z cestovania a priestornosti mi pripadá ako veľmi prehnaná. Civic ponúka vzadu rozhodne nadpriemerný priestor naprieč všetkými triedami, aj keď to je možné povedať o viacerých autách nižšej strednej triedy.

Ešte ma zaujalo, že píšeš že dvere Golfu na Teba pôsobili solídnejšie. Až sa dostatočne zoznámiš s dverami v Golfe a budeš mať tú možnosť, len tak si skús otvárať a zatvárať dvere na Civicu. Asi budeš veľmi prekvapený, niečo také rozhodne nie je samozrejmosť ani o pár tried vyššie (aj keď je pravda, že s kufrom je to horšie). Golf ani úplným omylom nepôsobí solídnejšie. Vlastne celkovo, a to mi odpusť, Civic aj iné autá tejto triedy na mna pôsobili omnoho solídnejším dojmom ako Golf, ktorý bol v tomto u mňa dosť negatívnym prekvapením. Ale to zase narážame na subjektívnosť v hodnotení, len je zaujímavé ako rozdielne hodnotenia môžu ľudia urobiť

ospravedlnujem sa za ten fejton:-) som si nevsimol, ze tolko pisem, ak su tam chyby, alebo pisem od veci, je to tym, ze je neskoro a mam toho este veela pred sebou, no spanok to este dlho nebude:-) este raz pardon:-)

ja som zobral 1,9 TDi, ten je vyrazne lacnejsi:-) a aspon co viem, ceny isli dole v poslednych mesiacoch o 50 tisic, niekde aj viac, ale ver mi, zlavu mam 8 percet plus koberce a vana do kufra a vysledne cislo je skutocne take, ake som uvadzal v porovnani s civikom, nemam preco minat viac a nemam si preco vymyslat, ostatne, ak som bol pri kupe civika financne obmedzeny istym obnosom, musi to byt aj pri golfe:-)

nekazis, naopak, dobra otazka, ked sa na to spatne pozriem, presiel som peknu cestu spat ku Golfu:-) Civic bol pre mna numero uno okamzite po prichode na trh a este ed som vedel, ze sa cas vymeny auta blizi. skratka vynikajuci design, skvele motory, vseobecna reputacia hondy...toto vsetko ma tak lakalo, ze som nad inym autom nepremyslal:-) paradoxne je to, ze ked som prisiel po prvej obhliadke civicu si pozriet Golfa do autosalonu, prave toho, odkila som ho teraz bral:-D..tak sa mi videl presne ako ty pises, nicim nevyrazny. vybava, design nemastny neslany( a nebudem tu zastavat design Golfa, je to skratka seda mys, aj ked som ho kupil, mozem s pokojnym svedomim povedat, ze ma stale nudny zadok, ako maloktore auto a nepasuje mi tam, cize som stale nezaujaty:-D...ono mozno svoje urobil aj pobyt v anglicku, kde som mal moznost jazdit na astrach, novych golfoch, vsetko diesle, audinach... a aj ked som s golfom najazdil mozno 100 kilometrov a bolo to na zlej(rozumej anglickej strane:-D), to auto sa mi zacalo postupne pacit... motor, aj ked sa o nom vela hovorilo negativneho nebol vobec tak neprijemny, na mierne vybracie som si zvykol natolko, ze som ich pomaly ani nevnimal, perfektne prechadzal nerovnosti, to sa mi na nom pacilo, pristrojovka sprvu taka hnusna mi pripadala prehladna( ako sa z nudze stava cnost:-), ziadne pazvuky a to niektore cesty maju anglani pekne rozbite...astra bola tiez vyvazene auto, ale pripadalo mi az extremne tvrde riadenie, akoby posilovac bol skutocne len symbolicky, hlavne na mieste mi to vadilo a druha vec, aj ked to nebolo TDi, tak ta ich 1,7 tiez nebol vykrik modernej doby, TDI skratka viac subjektoivne tahalo, podotykam, su to len moje subjektivne pocity...po navrate domov som ale isiel automaticky pozriet civika s tym, ze si ho aj objednam, s drobnostami vo vyrobnych nedostatkoch som sa vyrovnal, ze to ci ono sa dokruti na slnku, ze tam ci inam bude slapat mozno voda, ved co, je to honda, zaruka to isti...lenze potom som zazil tie peripetie s predajcami, ktore vyvrcholili Liptovkym Mikulasom, vrelo pozdravujem! a po navrate domov ma navrtaval coraz viac taky vnutorny zly pocit z kupy, skratka natolko ma to odradilo, ze som si musel urovnat priority...do toho som si zacal cim dalej tym viac uvedomovat aj fakt, ze v aute budem vozit kazdy tyzden na pomerne vacsie vzdialenosti dvoch troch ludi, ktory boli rovnakeho zrastu ako ja a ked som si dobre pamatal, na zadnych miestach v civiku bolo toho miesta nad halvou poskromne...a ked som si predstavil cestu povedzme do bardejova( postavena za vojny a tym to koncilo, udrzba sa robi zahadzanim diery kuskom asfaltu, opakovane 60 rokov)a do toho mal civic tvrdsie naladeny podvozok, tak si viete predstavit, ako by tam skakal a ludia si mlatili vzadu hlavu o strechu?:-)dalsia vec bola...ked sa ku mne v servise spravali uz len pri pokuse o kupu auta tak arogantne, co budu robit pri pravidelnych servisnych prehliadkach? najblizsu predajca je sice vzdialeny povedzme to takto, len 40 kilometrov, ale ako by sa aj on zachoval, keby auto nebolo unho kupene?zazil som to uz s jednym servisom VW, negeneralizujem, iba hodnotim...na VW mam overeneho znameho voci ktoremu mam absolutnu doveru a staral sa nam o auto doteraz bez jedineho problemu...cize som len zo zvedavosti pochodil predajcov...ano bola medzi nimi aj kia cee´d...lenze tam som narazil na problem, ze skratka ja si na kii este nemozem dovolit chodit, v ramci prace nemozem a bol to novy model..mam znamych, ktori robia v kii a aj ked my hovorili a ja im verim, ze sa dava pozor na kvalitu, tak niektore veci boli take, ze som nevedel, ci sa smiat a ci plakat, skratka zaciatok montaze je vzdy tazky. ale inac suhlasim, velmi pekne a dobre urobene auto. tu vsak treba povedat aj to, ze: ano, Kia spravila neskutocny pokrok, ale len teraz sa dostala na uroven pribliznu jej europskym a japonskym konkurentom, ale spicka to este nie je, na to si este chvilku pockame...bol som pozriet Ford Focus...to auto je na tom s designom podobne ako Golf, nemozem si pomoct, nemastne, neslane...a este ma odradilo to, ze od podvozku bolo pocut kazdy kamienok, diesel 1,6 v poriadku, ale interier a niektore jeho detaily mi pripadali na istych miestach az nechutne lacne...a popravde, radsej by som zobral uz Kiu ako Ford, nech mi vsetci priaznivci odpustia, ale kto nechodi na hranici moznosti, ten focusovsky podvozok neoceni a neuvidi rozdiel medzi kiou a focusom, teda nie extremny...auris- veeelke sklamanie pre mna, miesta kopec, ale aj ked nie som fetisista na plasty, tie v aurise doslova kricali ...motor 1,6 benzin nebol az taky zazrak, ako ho vsade ospevovali, nad 3000-3200 uz ho bolo pomerne vyrazne pocut, jednoznacne civic je o niekolko ( svetelnych) rokov pred nim v kazdom aspekte...mazda 3: tam sa mi pacil pristup jedneho nemenovane predajcu, ktory mi hovori- za taku cenu, kolko chcete dat za auto mate plnu vybavu..tak sa ho pytam, ESP to ma?nie...tempomat? nie...predajca ocervenel...kolko zerie ten benzin v meste? 10???? ma to dvojzonovku za tu cenu...nie.tak aka plna vybava???:_)musim podotknut,predajca vedel o aute vsetko, ale sam musel uznat, ze zase ta vybava nie je moc ohromujuca a tempomat bola podmienka...peugeota a citroen som vylucil, nemam pre francuzov akysi cit, mam rad ich gastronomiu a flakony, ale auta nie...no a aky je zaver? :-)sklesly na dusi a s civikom stale pred ocami som dosiel ku predajcovi VW...len som nieco potreboval kupit do auta a mali tam golfa, ziadnu social edition,a le pekne vybaveny kusok..az na motor, benzin...pozrel som sa dnu, sadol som si...najprv dozadu, stale v podvedomi som si hovoril, ake je to v porovnani s civikom... a bolo tam vela miesta, neporovnatelne viac ako v sucastnom aute a odpustte, ale porovnatelne s civikom( na nohy)..no na hlavu podstatne viac. dvere tazke, bolo citit solidnost...stale som si hovoril, je to ten isty golf...potom som sadol dopredu...a hla, co urobia komfortne sedacky...nastavitelna opierka na ruky bola perfektna, bol to iny pocit ako v civiku, on je taka vesmirna lod, toto mi vsetko bolo do istej miery zname a predsa o nieco lepsie...masivnejsie...no a ked mi predajca povedal, ze ceny isli teraz dole o radovo 50 tisic, nieco vo mne ma nakoplo..tak som isile na skusobku, pristup neporovnatelny, volal, kedy mam cas, nie kedy oni, ze aj po pracovnej dobe pocka, hned navrhol zlavu, na co som ho ukecal na vacsiu, resp. ta prisla od neho, ze sa da este nieco urobit...asi nieco urobilo vidiet golfa v istej vybave s chromom a na hlinach, vsetky casti karoserie lakovane vo farbe, vybaveny interier...popravde asi zvitazilo to racionalnejsie, lebo tam vo mne som citil rozpor mat auto, ktore sa mi paci a zase brat ohlad na to, co potrebujem a co mam ocakavat resp. keby sa nieco stalo na koho sa obratit a mat doveru, ze sa to vyriesi...a prave ten mi pri honde chybalo...tu mam aspon znameho...cize rozhodnutie z rozumu ked som zobral do uvahy vsetky okolnosti...som spokojny, obzriem sa za civickom, ale nebanujem, aspon mozem ist s nakupom spokojne ku autu bez toho, aby som odhanal davy zvedavcov:-) prehanam, ale zastrelim sa?
a ze nema taku charizmu ako civic? auto je len kus plechu a az my z neho robime to co chceme, aby bolo..ked si poviem, ze je super a nebude strajkovat, tak posluzi rovnako dobre, ako ktorekolvek ine, aj ked nie s takym usmevom:-) hlavne je vyrovnane vo vsetkych smeroch...

GOLF je mnohem lepší auto než vypadá.Je to hodně dobré auto, kvalitně zpracované, jezdí s v něm také velice dobře.S tim člověk chybu neudělá, jsou parametry v kterých je lepší jak CIVIK.Do GOLFA jsem nešel proto ,že je nudný vzhledem a pro mne jako zákazníka nenabízí co já od auta očekávám.To jest kus originality.Pokud bych neřešil originalitu, tak bych jednoznačně šel spíše do O2.Ta IMHO nabízí větší poměr / cena výkon...samozřejmě by také záleželo co chci za motorizaci, v Golfu je větší výběr + novější technika.Spousta lidí také bere v potaz že GOLF je brán jako reprezentační vozidlo.Zkrátka kdo má GOLFA je IN.Ač to spousta lidí asi odsoudí, něco na tom je, i když byly časy kdy na tom GOLF byl ještě lépe.Jediné co by mě asi vadilo při nákupu GOLFA, je TDI.To bych fakt už nechtěl a to to tě upozorňuji, že jsem na TDI odkojen.Mám iCTDi a to je fakt o hodně lepší... takže ať ti Golfík slouží a ať máš co nejméně poruch.

Ceník :
http://www.volkswagen.cz/pdf_gen/golf.pdf

xOslic: Nejak tomu nerozumim.
Pises, ze sleva na skladovky je 12-15%, ale ty ze jsi dostal podstatne mene. V tom pripade ta sleva nemohla byt nijak zavratna. A kdyz se podivam na srovnani, ktere kdysi provedl jc, a dovybavil Golfa 2.0 Comfort na uroven Civika 1.8 Sport, tak mu vysel hrozivy rozdil 217.300,- Kc!
Pravda, uz to budou temer 2 roky. Ze by sel VW tolik dolu s cenou?

Mohol by si udat presne miesto a podmienky kde sa da kupit Honda Civic COMFORT 1,8 za 449.000 CZK? Mozno tak na leasing ale za hotovost asi tazko...