Honda CIVIC 8. generace

jj pomalu ale přece, už chápu, jelikož téma Konkurenti Civicu se mi zdá, jako výborné téma, tak že bych chtěl zakopat válečnou sekeru, mír mezi naftou a benzínem !

---------------------------------------------------------------------------------------------------

ještě doplním lehce auta nad kterýma jsem se pozastavil také, ale díky ceně jen pozastavil :

mazda 3 nová - pěkný autíčko, nádherný interiér, ale za vše se tam zbytečně platí, a dle mého papírově slabší základní motory, na silnější ať už benzín, či naftu bych neměl, škoda new masky, zase až tak mě neoslovila, ale zbytek na 100%

subaru impreza 2.OD v modré barvě, to bych si taky nechal líbit ...

být tehdy nový opel astra, tak se minimálně svezu, to se povedlo také

u me bylo vahani mezi Golf VI a Civicem

Golf se mi pozdaval hodne, (vzhledem ze II a IV sme meli doma....) ale kdyz mi rekli dodani 2-3mesice tak se mi protocili panenky a Civic (ktery se mi hoodne libil od zacatku vyroby) byl jasnej.... v sobotu sem volal na Jarov a v utery byl Civicek v garazi

The power of dreams ...

My sme sa rozhodovali medzi mazdou 3, toyotou auris, toyotou corollou a skodou oktaviou (to len byockom). Akonahle som sadol do civicu, bolo rozhodnute. Laska na prvy pohlad (hlavne interier, dizajn, zvuk motora a pocit z jazdy ma uplne niekde inde ako ostatne spominane auta)

kremilek : "aby sa tu nerozputala dalsia debata benzin vs. diesel... " ti napisal preto, ze bolo pozamykanych uz niekolko tem, kde sa dookola, zas a znova naftofili slovne potykali s benzinofilmi a nikam to neviedlo, lebo ma kazdy svoju pravdu. Najdes to v starsich temach (pozamykanych)...

pletu 1.8 a 2.0 dohromady a to je tím, každý je jiný !

jak jsem psal: (jelikož jsem technicky, co se týče aut spíš jen uživatel, ikdyž tady se začínám krapet vzdělávat)... jsem rád za každé nasměrování mých mylných příspěvků na správnou cestu, díky

PS: ale neodpustím si dovětek a otázečku? stejně mám takový pocit VŠEOBECNĚ (nenarážím na matula), že jakmile někdo jen něco málo napíše nelichotivýho, nebo co se někomu nehodí o 1.8, nemyslím to, že se pletu, to je běžná praxe, se pltu neustále, ale že si dovolím napsat můj osobní náhled na 1.8, je hned zle, čeří se vody, začne vřít krev a je to maskováno větou typu např.: " aby sa tu nerozputala dalsia debata benzin vs. diesel... " jen ať se rozpoutá, co bojíte se konfrontace s realitou ... ? mně je fuk co kdo má za motor, vše posuzuji jako uživatel, ne odborník na benzín či naftu .

jj už vím, V-TEC se spíná při nízkých otáčkách, máš pravdu, je to blbost !!! ale proč se teda u type-R rozsvítí červená ledka při vysokých otáčkách a je tam nápis v-tec , to mě spletlo !!! omluvám se !

tak si precitaj toto http://8g.hondaclub.cz/ako-funguje-vtec-v-8g

vytoceny benzinak znie fakt dobre ,ale vtec je presne opak toho co si myslis...

Akonáhle sú však podmienky priaznivé, teda málo plynu a nízke otáčky, zapne sa VTEC a motor funguje v úspornom režime na ekonomickú vačku. Kompresný pomer sa zníži a elektronický plyn otvorí škrtiacu klapku bez toho, aby si vodič čokoľvek všimol. Oblasť fungovania ekonomického režimu je medzi 1000-3500ot.
Pri 1.8 teda VTEC nemá za úlohu zvyšovať výkon alebo otáčky, ale usporiť palivo. Keď zrýchľujete na plný plyn od nízkych otáčok, nikde nedôjde k prepnutiu VTEC-u, ten sa zapne akonáhle plyn uberiete.

abych řekl pravdu, tak to bylo na hondaclubu četl jsem max rozdíl mezi dohc a sohc, no přibliž mi to víc, nechce se mi to číst celý, netvrdím že se nemůžu splést, ale vytočenej benzínovej motor k 5.5tis a víc zní fakt dobře ???

keby si si precital toto, tak nedokazes napisat taku kravinu ako si napisal (vyznacene tucnym)...
snad jedine keby si uvazoval o 1,4 VTEC (nie som isty, Koly by to snad potvrdil , ale tu by vzhladom na vsetky ostatne okolnosti snad aj mohol byt konvencny VTEC tak ako ho vsetci pozname)... ;)

V ziadnom pripade nekomentujem zbytok prispevku, aby sa tu nerozputala dalsia debata benzin vs. diesel...

My sme sa najprv tiez rozhodli pre Hondu Civic. Toto auticko sme si aj kupili a stale ho mame.
Potom o rok a pol na to som si kupoval auto ja. Uvazoval som medzi Civicom, Golfom a Fiatom Bravom II.
Exterier Fiata Bravo II sa mi na prvy krat nepacil, no potom som si ho oblubil. Ked som sadol donutra, tak ten interier ma ocaril. Civic ma sice nadhernu cast okolo vodica a vyzera to strasne futuristicky, ale Fiat bravo ma elegantne spracovanu celu dosku a posobi velmi prijemne.
Technicku vybavu som si dal na vysokej urocni a mam tam vsetko co v civicu, plus nejake veci navyse. Keby mam o 6 000 eur navyse, kupim si Golf, kde sa dali dat perfektne prvky v podobe technickeho prislusenstva. Sice Golf ma na moj vkus velmi otrepany design interieru, ale exterier sa mi paci.
Tak isto by som privital elektronicke nastavenie podvozku, cuvaciu kameru a automatickeho parkovacieho asistenta.

PS: K manualnej prevodovke na Fiat Bravu sa neviem vyjadrit, lebo som na nej nikdy nejazdil. Mam automat a som nadmieru spokojny. Ziadne skackanie, ziadne problemy s rozjazdami do kopcov. Nic. Ine auto ako automat uz ani nechcem .

Tak mým favoritem byla jednoznačně Mazda 3 s motorem 2,0i tedy GT. Ovšem na novou nebylo a sehnat u nás jetou(do 40.000km),nebouranou,se serv.knížkou se ukázalo jako nemožné. Civic se objevil jakoby náhodou v pravý čas.