Honda CIVIC 8. generace

Ja mam podobne skusenosti, k 50 litrom som sa nepriblizil ani ked PP ukazoval dojazd 0 km.

pri prekroceni nuloveho dojezdu tak o 30 km natankuji cca 46 az 47 l....uz to mam overene tak asi 3x.Takze kazdy mame jinou zkusenost....

Na akej pumpe to tankujes? Pozeram, ze si z TT, mne sa to raz stalo na Oktanke.

Pri prekročení nulového dojazdu o 35 km a pri spotrebe cca 7,2 - 7,5 l/100 km pravidelne tankujem cca 54 litrov, pričom po dvojročnej skúsenosti si myslím, že je reálna 7,5 litrová rezerva (v kilometrovom vyjadrení cca 100 km) od momentu rozsvietenia kontrolky. Nádrž udávaná výrobcom na objem 50 litrov má v skutočnosti 55 litrov (mám benzínový motor).

maarox: Rezerva ma 7,5l, takze bud mas nafukovaciu nadrz, chybny PP alebo to proste nie je tak ako hovoris.

ja zvyčajne tankujem, ked sa rozsvieti rezerva (tak okolo 50km) a skoro vzdy natankujem 48-49l. takže si myslím, že keby som mal dojazd nulu tak už nič v nádrži nieje. raz sa mi stalo, že som natankoval skoro 53l ale zas na tu nadrž som nabehal o dosť viac km ako inokedy. takže sa priklánam k názoru, že nádrže sú nejakým spôsobom elastické a niekedy zväčšia svoj objem. od tepla alebo neviem prečo

Ja mam jednu trosku adrenalinovu skusenost. Na madarsko-chorvatskych hraniciach som si vsimol, ze dojazd mam cca 30 km. Ten sa asi 5 minutovym popohynanim este znizil. Vtedy som tomu este nevenoval pozornost, lebo som si myslel ze kratko za hranicami bude nasledovat pumpa. No ked dojazd ukazoval 0 a rucicka bola ukrutne nizko, nebolo mi vsetko jedno (kanister s benzinom ziadny a premavka o tretej v noci - chaba). Nakoniec som za nulou usiel asi 35 km nez sa vynorila vytuzena benzinka. Vypol som vsetko - klimu, radio, nabijanie navigacie .. a nepouzival dialkove svetla ani hmlovky nech usetrim kazdy mililiter paliva Dotankoval som 47.5 litra

The power of dreams ...

Mně se povedlo natankovat 52,4 a jednou dokonce 53,6 litru a to většinou tankuji u stejné pumpy. Fakt je, že jsem měl ukazatel dojezdu více než 60 km za nulou a kanistr v kufru jsem nemusel použít.

To Cooler: Něco velmi podobného se mi stalo tento týden... Cestou z Chorvatska jsem na poslední pumpě nabral 35,72 l a spočítal průměrnou spotřebu. Ta vyšla 9,03 přičemž PP ukazoval 6,3! Vím, že PP mi proměřuje o cca 0,6 l/100 km, ale toto bylo opravdu moc. Jednoznačně to vypadalo na chybu stojanu, ale nemohl jsem to řešit, protože jsem výpočet provedl až po odjetí z pumpy. Jel jsme tedy dál a zpozoroval další divnou věc - když jsem měl ukazatel stavu paliva přesně na polovině, měl jsem ujeto od pumpy cca 430km! To se mi ještě nestalo, většinou mívám tak max. 350 km když je ukazatel přesně v polovině a to jsme jel zrovna dálnici, tempomat nastaven na 137 km/hod, takže PP ukazoval průměrnou spotřebu 7,3l/100km, což odpovídalo skutečnosti. Nedalo mi to a na Slovensku natankoval. Vypočet mi hodil spotřebu 6,07 (PP 6,9). Nedokážu si to vysvětlit, ale vypadá to, že se mi nějakým záhadným způsobem podařilo narvat do nádrže v Chorvatsku o 6-7 l více, než obvykle . Jinak můj rekord zatím je 50,04 l do plné, ale to jsem jezdil 30km s ukazatelem dojezdu 0km.

Tak to je divný - že by nádrže Škodovek byly vlastně mikroténové sáčky Vlastně ne, ty nejsou pružné. Napadá mne jedině jiný známý a tradiční výrobek, z Vulkanu Hrádku nad Nisou, ale ten by benzín rozleptal
Já si prošel své tankovací exceltabulky, a max. jsem měl paradoxně přesně 50L. Našel jsem pravda také 51,14L, ale tam možná šidila pumpa - neseděly další věci. Kdysi jsem někde zde psal o testu s dojezdem do zastavení motoru (a samozřejmě kanystrem v kufru), a tehdy to výpočtem vyšlo na lehce přes 51L. Tak jedině fakt zase dojet do sucha, ale teď tam z kanystru jen cvrnknout a tak pořád až k pumpě... Klid, nenadávejte hned, stejně to neudělám. Už jsem na to nějak líný