Už před dvěma roky, kdy se začal nový Civic prodávat, jsem se do jeho vzhledu zamiloval. Teď, kdy Honda díky silné koruně zlevnila a v domácím prasátku se naskládaly nějaké peníze, řekl jsem si, že by byla vhodná doba vyměnit 4 roky starý Jazz. Nechal jsem si Civica kompletně předvést včetně zkušební asi 15 km jízdy.
Prostor:
Co mě hned zarazilo, nebyla úplně rovná podlaha při sklopení zadních sedaček. V Jazzu se díky absolutní rovině dalo na silnější dece s mými 180 cm docela pohodlně vyspat.
Uvnitř:
Sedačka řidiče je daleko pohodlnější než v Jazzu a má lepší vedení. Přístrojová deska a interiér nemají chybu. Opravdu jak kosmická loď. Vadil mi ale malý prostor nad hlavou.
Jízda:
K čemu je červené tlačítko START když se stejně musí zasunout klíček do zapalování?? Pochopil bych to, kdyby bylo auto vybavené něčím jako má Renault - Keyless Entry. Čekal jsem, že mi 1,8 iVTEC se svými 140 koňmi při sešlápnutí plynového pedálu ujede z pod zadku. Nic. Ani při vytočení motoru nad 4000 otáček na mě žádné velké překvapení nečekalo. Zkušební vůz byl obutý do 18! palců velkých kol. Snad proto na mě působil moc tvrdě. Největší zklamání bylo couvání. Běs a hrůza. Jediné možné řešení nenabourat do auta za mnou bylo použít boční zpětná zrcátka.
Viděl jsem, vyzkoušel jsem a odešel jsem. Z mého pohledu by byl důvod koupit si Civica jen jeho skvělý a neotřelý vzhled a design interiéru.
5D 1.8 Executive
mám od: 2.11. 2006
Takze,
1) auto mam na jazdenie, ne na spanie a podla toho som si ho nevyberal,
2) priestor nad hlavou mi nevadi, mam 178 cm,
3) kebyze to ma debilny francuzsky system keyless, tak to auto by som chcel urcite bez toho
4) ver tomu ze 140 koni s 1.8 motorom vie narobit dost velky bordel, zavisi kto sedi za volantom
5) cuvanie mi nikdy nerobilo problem a da sa povedat ze delene zadne okno mi vyhovuje este viac ako keby bolo z jedneho kusu
Ked nevis cuvat bez senzorov a nevyhovuje ti civic, tak si ostan u damskeho jazzu.........
killing is my business...and business is good