Zdravím všetkých. chcem sa opýtat či VSA má byt zapnuté stále, alebo kedy ho treba zapínat?
A ešte jedna otázka. Z toho vetrania a zapínania, a ako to vlastne funguje som jelen. Je normálne že ked zapnem vetranie bez klímy, tak sa prerušovane zapínajú a vypínajú ventilátory pred chladičom. Je to normálne ? Prečo? A posledná otázka- je normálne že pri každom zošliapnutí spojkového pedála, teda pri jazde, si auto samo spraví taký menší ,,medziplyn,, teda trošku pridá otáčky. Alebo plynový pedál má také oneskorenie?
Dakujem. Majo, Trnava
5D 2.2 Sport
mám od: 28.5. 2008
v provozu od: 28.5. 2008
Musel by si mít Citroen má ruční brzdu na přední kola a funguje to učinněji za jízdy když už to začíná proklouzávat viz. Škoda 1000-130 tam to nebyl problém.
5D 2.2 Comfort
mám od: 20.6. 2007
Tak si pomáhali řidiči nákladních aut bez uzávěrky,ale musela se použít ruční mechanická brzda.Postupným přitahováním ruční brzdy se přiźďují obě kola ,ale v tomto případě ovšem kolo protáčející se. Tím se dosáhlo ,že se v určitém okamžiku
začalo otáčet i druhé kolo - obě ovšem přibrzděné. Tímto způsobem se hlavně řidičí Škoda 706 (později Liaz) uměli dostat z bláta ,nebo náledí! Funguje to , ale zdůrazňuji - ruční brzda !
příspěvků: 1398
bývalý majitel
pepavasa: Ako sa prišlapnutím brzdy uzavrie diferenciál? Pokiaľ mi niečo neušlo, potreboval by si pribrzdiť iba jedno koleso, to ktoré sa pretáča.
příspěvků: 1398
bývalý majitel
Hori: Myslím, že v tejto situácii VSA resp. protipreklzový systém nemá šancu pomôcť, chcelo by to uzávierku diferenciálu.
příspěvků: 2241
4D Hybrid
mám od: 5.2. 2007
2 Hori : A co takhle přišlápnout brzdu natolik, aby si ti zavřel diferenciál, taky nepomůže?
bývalý majitel
Asi máš na mysli proti-prokluz, který je součastí ESP u Civika VSA.Ten ale jde vypnout.Jediné co nejde vypnout je ABS.
3D 2.0 Plus
mám od: 10.12. 2010
Už se to tady sice psalo - dnes jsem se musel nechat potupně vytlačit od obrubníku kolmo parkujíc - na zpátečku. Pravé kolo na zamrzlé louži - levé na asfaltu - spoyler opřený o obrubník - a ... neodjel jsem, byť bylo "stoupání" velmi malé. Takže - VSA asi na zpátečku nefunguje. Hned dám pytlík písku do kufru, jinak bych tam příště stál asi do jara. Nic lepšího mne nenapadá a přitom dnes, v dlouhdobých mrazech, je taková "past", hlavně ve městě na každém kroku. Pozor na to, fakt stačí málo.
3D 2.0 Plus
mám od: 10.12. 2010
Už se to tady sice psalo - dnes jsem se musel nechat potupně vytlačit od obrubníku kolmo parkujíc - na zpátečku. Pravé kolo na zamrzlé louži - levé na asfaltu - spoyler opřený o obrubník - a ... neodjel jsem, byť bylo "stoupání" velmi malé. Takže - VSA asi na zpátečku nefunguje. Hned dám pytlík písku do kufru, jinak bych tam příště stál asi do jara. Nic lepšího mne nenapadá a přitom dnes, v dlouhdobých mrazech, je taková "past", hlavně ve městě na každém kroku. Pozor na to, fakt stačí málo.
5D 1.8 Sport
mám od: 6.10. 2006
Miro, ono to ma logiku ze sa po aktivacii VSA vypne tempomat. Ako priklad vela vody na ceste. VSA musi korigovat rychlost, aby si nechytil aquaplaning, takze tempomat musi vypnut, inak by isli tieto systemy proti sebe. Jeden by brzdil, a druhy zrychloval. Co by mohla byt pekna kuca-paca ...
Pepec
8G 1,8 SPORT Royal Blue Pearl
lovec UFOnov
majitel jiné generace
Od včera mám nový poznatok. Pri zapnutí tempomatu mi z 3 prípadov 2 krát VSA vyplo tempomat. V tom jednom prípade VSA len 2 krát zabliklo pravdepodobne korigovalo len zadné kolo. V tých 2 prípadoch blikalo viacej a VSA muselo asi pribrzdiť aj predné kolo a tempomat to asi vyhodnotil ako brzdenie a vypol sa.
Už sa to niekomu stalo?