HledatNovinky v galerii |
spotřeba 1.8Mám cca 4.900 km, spotřeba dle PP 7,6. Nechce klesat, ustálila se. Vložil hondas, 26. Říjen 2006 - 21:55
|
HledatNovinky v galerii |
spotřeba 1.8Mám cca 4.900 km, spotřeba dle PP 7,6. Nechce klesat, ustálila se. Vložil hondas, 26. Říjen 2006 - 21:55
|
4D 1.8
mám od: 28.4. 2012
v provozu od: 27.7. 2006
Ano, spočítal jsi to dobře.
Teoreticky byla spotřeba zpět 7,25 L dle PP a realná těch 7,6.
To se ale tolik neliší od spotřeby z Norimberku, kdy jsem PP nuloval a spotřeba nepřekročila 7L dle PP
4D 1.8
mám od: 28.4. 2012
v provozu od: 27.7. 2006
Ano, teď jsi to konečně (poprvé) napsal správně.
Jsem rád, že tomu konečně rozumíš
bývalý majitel
alebo jazdi na chudobnu zmes (vinou chybnej lambdy, vahy vzduchu, teplotneho cidla). to sa potom clovek vytesuje, ako to malo zerie, ale za chvilu (10tis km) sa prepalia tesnenia, ventily vplyvom vysokych teplot...
5D 1.8 Sport
mám od: 8.4. 2009
to Petr 78:
Když jsem jel na výlet do Prahy, tak tam jsem jel z Plzně po staré cestě, kde se mi spotřeba ustálila na 5,8L a při cestě zpět, kdy jsem jel asi polovinu trasy z Prahy do Plzně 160km/h se spotřeba zvedla na 6,7L.
ked si siel naspat a predtym si nenuloval spotrebu, tak to je sice pekne, ze to bolo 6,7 l celkovo, ale cesta spat bola so spotrebou 7,6 l, cize nieco co odpoveda realite
bývalý majitel
Boha jeho, a o cem celou dobu vykladam? Ze se z necelych 7/100 pri 160 km/h razem stane +- realnych 7,5/100 pri 145. Takze o tom, jak velky je rozdil mezi pranim a (prekroucenou) realitou. Tot vse, uz nema cenu to dal rozebirat.
____________________________________________
Civic Type-R 8G
4D 1.8
mám od: 28.4. 2012
v provozu od: 27.7. 2006
Jenomže já se tu celou dobu bavím o tachometrových 160km/h a spotřebě dle PP.
Tak sem furt nemotej realnou rychlost a spotřebu prosím.
Každej ať si jezdí s autem jak chce a umí.
To že nejezdím pořád s plynem na podlaze a v omezovači ještě neznamená, že auto dusím.
Jezdit 1500 ot. a 60 km/h by mě fakt nebavilo ani kvůli spotřebě.
5D 2.2 Executive
mám od: 13.12. 2013
v provozu od: 20.6. 2007
při reálných 160 si bude brát 2.2 ≤ 8l….jel jsem v březnu do frankfurtu se 150 na tempomatu a průměr po dojezdu byl 7l podle PP
bývalý majitel
Pri realnych 160 km/h nemuzu mit realnou spotrebu 7l./100 ani s 2,2i-CTDi. To bych musel jet vazne z kopce a mit v zadech vichrici. Jestli to nekdo dokaze pod 7l. s R18, pak proste keca, at je to Petr nebo Pavel (o zadne osobni zalezitosti mne nikdy neslo, jde jenom o vec).
Ze se da jet v jinych rezimech vazne za hubicku, proti tomu nemam nic a dokazat se to da se spoustou aut a motorizaci. Kdyz to teda nekoho bavi, koupit si auto co dokaze jezdit a pritom ho dusit jenom kvuli spotrebe.
____________________________________________
Civic Type-R 8G
4D 1.8
mám od: 28.4. 2012
v provozu od: 27.7. 2006
Ano, samozřejmě, že jsem měl v tu chvíli výhodné okolnosti (užší pneu s nízkým valivým odporem, vítr v zádech, cit v pravé noze
)
Když jsem jel na výlet do Norimberku, tak jsem nenuloval PP a měl jsem po týdnu ježdění do práce (trasa 15km) klasickou spotřebu 6,4L.
Prvních 40 km jsem jel po okreskách, kde mi spotřeba ještě trochu klesla a po najetí na dálnici pomalu rostla k 6,6L ale ani po dosažení a držení rychlosti nepřesáhla 7L.
Při cestě zpátky, jsem natankoval v Noriberku německý Shell a vynuloval PP.
Zpátky jsem ho taky valil po dálnici 160 Km/h a spotřeba opět nepřekročila 7L. Cestou zpátky mi i foukal vítr do zad.
Když jsem jel na výlet do Prahy, tak tam jsem jel z Plzně po staré cestě, kde se mi spotřeba ustálila na 5,8L a při cestě zpět, kdy jsem jel asi polovinu trasy z Prahy do Plzně 160km/h se spotřeba zvedla na 6,7L.
Nulování PP má u mně vliv na spotřebu spíše pozitivní. Když natankuju plnou a vynuluju PP, tak prvních pár set metrů mám spotřebu okolo 14L, ale než dojedu domů (3km) tak je spotřeba 7L.
Když tankuju a nuluju v jiném městě a jedu domů 9 Km tak spotřeba klesne pod 6L.
A ještě dodám, že minulý rok jsem měl dlouhodobou průměrnou spotřebu za 10 000km 6,3L.
To ale bylo na pneu 195/65 R15 nebo 2015/45 R17. Po obutí nových pneu 205/50 R17 XL se zvýšenou nosností, vyztuženou bočnicí, o dost vyšší hmotností a asi i vyšším vaivým odporem mi spotřeba stoupla o 0,4L.
Takže na nových pneu už tak hezkou spotřebu neudělám
bývalý majitel
zitnyp:
s lepivejsi gumou vzdycky slapes vic na plyn. Minimalne teda v pripade, ze sis ji z tohoto duvodu koupil a to ty urcite ano. Zeptej se 2bep-a, jak odlisne jezdi se semislicky oproti UHP. Pak se to samozrejme projevi i na spotrebe, 0,5l./100 neni nic.
Na zimnich pneu v lete ti to pak bude brat vzdycky vic, maji pri vyssich venkovnich teplotach hodne mekkou smes.
____________________________________________
Civic Type-R 8G