Honda CIVIC 8. generace

ja ty co se necejtej povedu

Petr Žitný - LinkedIn

Zvažuju, ovšem pokud dorazím, tak se moje auto bude na okruh jenom dívat. Nejsou tam tlumiče, gumy, silentbloky, brzdy ani nic jiného uzpůsobeno pro okruhové ježdění a hlavně každá sranda něco stojí, pro mě i samotný výlet na HD + vstup a jídlo bude otázkou min 2000,- nepotřebuju si tak přivydělat ještě zničením homokyneťáků nebo podobné srandy.

tak prijed na honday, ja ti to trochu obrzdim a vocoudim koncovky!

Petr Žitný - LinkedIn

Pokud je tenhle topic větší části členů fóra k smíchu, v tom případě nechápu proč tady vlastně je. Žádám administrátory aby to tady uzamkli.

Přátelé, přidělejte si na střechu plachtu z jachty a když bude trochu foukat, tak spotřeba bude určitě na další fotku...

Nevím, mám pocit, že se tady už jen předháníte a je to o ničem. 2BEP měl pravdu - pokud je vaším hlavním smyslem toho, že jste si koupili Hondu Civic - vaše spotřeba a jak co nejvíce uspořit, tak jste fakt udělali něco špatně...
Minimálně bych doporučoval jiné auto, v ideálním případě skútra, který žere 2 litry na 100km. A v nejlepším případě kolo, i když tam je ta spotřeba (v poměru délky cesty) podle mě větší než u skútra (jídlo a pití)

Mě o šetření brzd a předvídání nemusíš povídat, to slyším vždycky když jedu k Aldovi, že málo brzdím..

Tak to zase ne. Zrychlovat s plynem na 1/10 nemá smysl, to je mýtus ze kterého nejspíš pramení tvůj názor že to nejde jinak než být brzdou provozu. Motor má nejvyšší účinost právě při plném plynu, takže já zrychluju tak nějak normálně, co okolnosti a provoz dovolí. Vtip je v tom, jezdit plynule, tzn. když vidím 200M před sebou brzdové světla tak já jenom uberu plyn. To samé i před zatáčkou nejezdím s plynem na poslední chvíli abych pak dupnul na brzdy na deseti metrech před ní (a přitom si všímám že takhle na doraz jezdí většina aut/řidičů...).
A to je celé. Stačí jezdit plynule, a ta spotřeba pak leze dolů sama.
Další fotky už sem vkládat nebudu, leda by se podařil nějaký zázrak (třeba 4L/100).

Osobně jsem na okresních silnicích dával něco kolem 6ti litrů loni, když jsem jel na Šumavu, kdy většinou jedu 90-110km/h... tam to šlo, ale jinak v klasickém provozu nejsem schopen udělat 5.4l, při poslední nádrži jsem měl 6.6, ale zrychloval jsem většinou s plynem na 1/10 zdvihu a tempem 10km/h ta 20 sekund.. takže klobouk dolů za takovou spotřebu, ale podle mě to nejde jinak než být brzdou provozu a nebo to najezdit tehdy když provoz není, případně jsou kolem auta co jezdí na okresních silnicích 70 km/h, pak to asi jde.

Já mám teď půl nádrže pryč a spotřeba klasických 7,3 litu )

To bych pak mohl rict, ze jezdit pomalu s nizkou spotrebou neni umeni. Kdo chce, pochopi. Konec flamu.

Samozřejmě sem patří každá spotřeba.
Pro někoho je úspěch, když se dostane pod 8L.
Ale určitě sám chápeš, že nižší spotřeba je lepší než vyšší. Nebo ne?
Takže pokud je to téma, kde se řidiči chlubí s jakou spotřebou umí jezdit, tak se spotřebou 9L asi nikoho neohromí (jezdit za hodně není umění).
Anebo je smyslem tohoto téma ukázat, za kolik se s tímto skvělým motrem dá jezdit.
A pokud jsem to celé špatně pochopil a nepřišel na smysl tohoto téma, tak se omlouvám.