Honda CIVIC 8. generace

Ja jazdim aj usporne aj to obcas vytocim, chodim na max rychlostne limity, mimo obec 100-110 a dlhodoba spotreba za 2,5 roka je 7.15 podla dotankovania. (Osciluje to medzi 6.5 - 7.7)
Ak sa pokusam o setrenie tak ma to prestane bavit, ist ako dochodca a usetril som mozno 0.5 l/100 km. Nato som si nekupoval Hondu
Na letnych starych pneu 17 Michelin PP (nechutne huciacich) mam asi o 0.3 vacsiu spotrebu ako na zimnych 16kach Pirelli. Klimu pouzivam tak na 30% z roka.
Posledne komentare ma motivovali prekrocit 8 l/100km na nadrz

Tak ono v zasade kazde auto jezdi castecne na vzduch, ufo jen trochu vic

Hezky Tomáš! ))

Zrovna vcera jsem tankoval, realna prum. spotreba 10,2l, najeto 461km na nadrz (jezdim vetsinou do 0 - tankovano 47l). Jeste neco ?

no ja mám 8G 1,8 sport r.2008 niečo vyše 1 roka a priemerna spotreba podla tankovania je 7,15 l/100km (podľa PP 6,7). max. povolené rýchlosti zasadne dodržiavam v obci, mimo obce 100-110 tacho a dialnica 140-150 tacho (ale to je tak raz za mesiac). Kazdý den cestou do prace jazdim 20km trasu po okreskacch cez 4 obce a končím 5až 10min kolónou v meste.
Keďže max.rychlosti dodržujem, tak si užívam aspoň zrýchlenie na výjazdoch z obcí, pripájacích pruhoch dialnic či predbiehaní. Vždy si podradím tak, aby začiatok manévru začínal aspoň na 4000 ot. a ak je to potrebné nechám motor vytočiť aj do červeného poľa (obmedzovač som ešte neskúsil, to sa mi "podarilo" zatiaľ len 2-3krát za život na teraz už manželkinom Swifte.
Mimo toho samozrejme využívam prednosti motora pri plynulej jazde, aby som znížil spotrebu. Tato diskusia ma prinutila k tomu, aby som skúsil, ako usporne sa dá jazdiť, bez toho aby som obmedzil moje max.rychlosti - snažím sa od posledného tankovania viac ako inokedy jazdiť plynulo, predvídavo, motor vytáčam len ak idem predbiehať a výsledok je po cca 450km podľa PP zatiaľ 6,4 (po prvých 100km som tam mal dokonca 5,9 , ale to sa už fakt nedalo vydržať
Inak jednu 180km trasu o dlžke 90km tam a o hodinu 90km nazad s podielom 10% mesto, 40% okresky a 50% dialnica z toho väčšina obmedzená na 110 (tacho 120) som podľa PP urobil za 5,8 ...

Sem nevěděl že R18A2 umí jezdit už i na vzduch. Mě momentálně svítí PP 7,7 po 300km, Normálně mám kolem 8-8,5litrů. Jezdim každý den do práce 10km, ale s tim, že musim dobré 4km jet pořád do kopce. Rekord jsem měl Havl.Brod - Kolín za 5,9 dle PP, ale to bych si ukousnul nohu. Se civicem 1,8 s R18A2 na 17 palcových kolech je dle mě normání spotřeba kolem těch 7,5l/100Km.
Takže vy co vám to nežere zázračných 5 nebo 6 litrů nejezděte reklamovat motory do hondy

Kupoval som jazdeneho civica 1.8 asi pred dvoma mesiacmi. Moja prva jazda s ufom z blavy do ke(po Zvolen po dialnici 110 az 145 km/hod),potom okresne cesty a dediny. Spotreba podla palubneho bola 5.5 l/100 km. A to som este nemal cit v nohe na dane auto. Verim tomu ze po okresnych cestach pri 80 km/hod sa plynulou jazdou da v pohode dostat na 5.3 a aj menej.

Myslíš něco ve stylu: najeto alespoň 100 km se spotřebou víc jak 10L?
To podle mně s R18A2 nejde.
Ten motor je opravdu stavěnej na spotřebu.
A právě proto jsem si auto s tímto moterem koupil:
-abych mohl jezdit normálním tempem (ne brzda provozu, těsně nad limity a dokonce i předjíždím na maximální otáčky) s nízkou spotřebou
-abych jezdil s maximální spolehlivostí (přednost atmosférického benzínu)
-abych v případě potřeby mohl rychle a bezpečně předjet (na to je výkon dostatečný)

Pokud bych chtěl auto na sportovní ježdění, kde bych neřešil spotřebu, tak si koupím TypeR.

Civic s motorem R18A2 prostě není sportovní auto (byť se o to někdo snaží), ale především auto na běžné, spolehlivé a úsporné ježdění.
Mluvím teda z vlastní zkušenosti o sedanu.

prebehol som spritmonitor, posledny rok som spotrebu nezapisoval, ale bezne som dialnicu jazdil okolo 7 litrov pri 140kmh tacho, maximalnu spotrebu na nadrz mam zapisanu 7.6 litra. takze fotku s vysokou spotrebou neposkytnem, aj ked autom posledny rok jazdi zena prevazne kratke trasy, u nej som uz videl aj 8.3 PP, takze realne to bude este kus vyssie. Inak tiez vyuzivam otacky, ked sa rozbieham alebo predbieham, kludne v 70 zaradim za 2 a idem, ked sa rozbieham zo semaforov z prveho miesta, tak tiez za mnou nestihaju, ale to neznamena ze v normalnej premavke drzim auto "zbytocne" v otackach a mysickujem kade tade, nepotrebujem byt vsade prvy, auto mam skor na premiestnovanie z bodu A do bodu B s obcasnymi radovankami, ked su zaujimave zakruty a nemam rodinu v aute. Na okreske chodim okolo 100-110. Som zvyknuty jazdit ako na 6g 1.5, na ktorej som jazdil 6 rokov a tiez som nebol brzdou premavky, a tie motory su si podobne a su stavane na spotrebu.

co ma vyprovokovalo bola narazka, ze sme si mali kupit ine auto ako hondu, ked chceme jazdit na spotrebu (aj ked povodne som chcel ist do accorda, asi by som spravil lepsie, to je uz rodinne a nie "sportove auto :D", ze)... to uz mi prislo podobne ako vykriky na honda fore, ze plyn do hondy nikdy, do "sportaku to nepatri"...

Tak at ti slouzi, je to krasavec takovy TypeR Baby.