Honda CIVIC 8. generace

No vždyť jsem už kdysi tady psal - pak se to řídí už úplně jako moderní tramvaj nebo lokomotiva

Práce tempomatu spolupracujícího s automatickou převodovkou je úplně jiná liga. Je jednoznačně lepší, než noha už jen z toho důvodu, že je jasně nastavena žádaná rychlost. Tak jsem si na něj zvykl, že ho používám ve všech režimech a plyn přidávám často jen palcem pravé ruky. Paráda.

A tam jsou i jiné kvalty???
V obci? Samozřejmě na II. Jak jinak. Jednička přece jen už moc řvala

No doufám, že ne na šestku.

Ď. Kolikrát si ho dávám i v obci, na těch cca 56kmh tachometrových, když očekávám potenciální PCR. Pak alespoň vím, že jedu nejrychleji, jak to jde, a nic nemusím řešit nohou. Samozřejmě - jde to jen za vhodných podmínek.

No přesně jak píšeš v úvodu svého příspěvku. Je to jedno jestli na dálnici nebo jinde. Jde o souvislou delší jízdu, kdy musíš "strnule" držet nohu lehce na plynu nebo jen lehce korigovat. Jinak je noha a lidský rozum řešící konkrétní situaci na spotřebu rozhodně lepší.

Zatím asi se vším o tempomatu souhlas, jeho přednosti se naplno projeví v režimu, kdy by člověk jinak jen lehoulince lechtal plyn - tedy volná rovná dálnice na VI. s dodržováním limitů. Můj názor je, že člověk přece jen pořád trochu přidává a ubírá, což není dobré pro spotřebu. Tady bude tempomat lepší, ne? A je taky ochotnější šlapat na plyn než já, když má dosáhnout původní rychlost - což z hlediska průměrné spotřeby a rychlosti je zase pozitivní. Když to v téhle situaci mám řešit nohou, tak mám tendenci se rozjet i na víc, než jsem původně chtěl. A taky hlídat tacho rozptyluje. Tempomat to udělá všechno za mne

pretoze tempomat sa snazi udrziavat rychlost za kazdu cenu a ked jazdim bez tak mi nevadi ked rychlost trosku klesne ked idem do kopca a nesnazim sa za kazdu cenu udrzat rychlost ktoru som mal

Taky si myslím, že nemá ceny dávat tempomat na popisovaný úsek 3O km, který se nota bene nejede souvisle.

proč ? (to, že ŘJ přidává a ubírá sama plyn - neeconomicky ?) ... já, když jezdím na tempomat, tak mám nižší spotřebu, možná je to tím, že jedu ustálenou rychlostí, a když přidávám nohou, tak zrychlím o něco víc a pak zase musím brzdit ...