Uz dlhsi cas ma mata indikator radenia na mojom Civicu MY2009. Sprava sa totiz dost podivne... Konkretne na mojom 1,8 iVTEC:
- - chce po mne, aby som silno podtacal motor
- pri rychlosti cca 35 km/h odporuca zaradit 5. prevodovy stupen (cca 1200 rpm) - na moj vkus sialene podtoceny motor
- pri rychlosti cca 50 km/h odporuca zaradit 6. prevodovy stupen (cca 1500 rpm) a mat v prevodovke 7 stupnov, urcite to pri 6 nezostane
- pri zapnutom tempomate v rychlosti 55-60 km/h a zaradenom 4. prevodovom stupni svietia ECONO diody a ziadny SIL sa neozyva
- instrukciu na podradenie som este nikdy nedostal (s vynimkou jazdy na neutrali)
- ak svieti SIL, nesvietia ECONO diody
- v dosledku vyssie uvedeneho mi ECONO diody zasvietia iba pri 5-6 prevodovom stupni, brzdeni motorom alebo jazde s tempomatom
- v pouzivatelskom manuali je napisane odporucane radenie, ktore absolutne nie je v sulade s hlaseniami SIL (tusim 15-30-50-75-100)
Maju aj ostatni majitelia MY2009 podobnu skusenost s touto uzasnou elektronickou ficurou Civica? Ako radite vy (v beznej prevadzke)?
ja zatial SIL vytrvalo ignorujem, zial, nejde to ako ECONO diody v menu PP vypnut...
3D 1.8 Plus
mám od: 3.4. 2009
lenze to by potom nesvietil SIL ani ECONO diody...
a ony svietia.. 
5D 1.8 Sport
mám od: 12.4. 2008
najpravdepodobnejsie je ze pri zapnutom tempomate je SIL zrejme neaktivny
3D 1.8 Plus
mám od: 3.4. 2009
njn, ale ako si potom mam vysvetlit tie ECONO diody bez SIL pri jazde s tempomatom?
bývalý majitel
Čistě teoreticky to možné je, protože když jedeš po rovince ustálenou rychlostí, tak motor i v absurdně nízkých otáčkách má dostatek kroutícího momentu, aby tu rychlost udržel. Ale v okamžiku, kdy se změní sklon silnice, zafouká protivítr, nebo potřebuješ zrychlit, tak bys najednou začal podtáčet. Takže se řiď zdravým rozumem, předvídavostí a hlavně citem. Jakmile se mi motor zajel, tak je ochotný i v nízkých otáčkách udržovat rychlost a při jízdě v kolonách otáček pod 2000 ot/min občas využívám, aniž by s tím motor měl problém, ale je to výhradně situacích, kdy auto jede v podstatě setrvačností a po motoru se v podstatě nic nechce.
5D 1.8 Sport
mám od: 8.4. 2009
no ono to tak ukazuje aj mne ale tiež sa podľa toho neriadim:-)
3D 2.0 SE
mám od: 30.3. 2009
Velmi pekne
, urcite by som sa tym neriadil, pocuvaj motor, pozeraj na otackomer a zvysuj zataz, tvoj kondicny trening je pre mna sice dlhy, ale znie to dobre. Pride mi to tak, akoby ti tam dali "software" radenia pre diesel.
5D 1.4 Comfort
mám od: 24.4. 2009
Ignoruji to taky,zvláště při zajíždění to točím trochu víc-nahoru i dolu-mám benzin.........řídím se prostě otáčkami a sluchem.Nafťák se tolik točit nemusí ale přesto ...