HledatNovinky v galerii |
Seřízení ventilůChtěl jsem se zeptat jestli někdo neví po kolika ujetých km se mají nechat seřídit vůle ventilů u motoru 1,8. V jedné recenzi na CV 8G jsem četl po ujetí 40000 km by se měly nechat seřídit. Vložil Aldamore, 14. Listopad 2011 - 22:30
|
4D 1.8
mám od: 28.4. 2012
v provozu od: 27.7. 2006
Ano, napsal jsi to přesně
Kvalita údržby je na autě poznat.
bývalý majitel
To mas samozrejme pravdu, pokud jsi sikovny a pouzivas kvalitni dily a kapaliny. Bohuzel kupci tohle tvrdit muzes, ale ja bych ti moc neveril (protoze te jako nahodny kupec neznam) - a uz z principu, protoze v CR je z historickeho duvodu spousta garazniku, co si servis delaji sami (jeste podle manualu na skoda 120L) a podle toho to auto i vypada. Ale jinak jako jo, taky co muzu a na co mam prostor a cas, snazim se delat sam.
4D 1.8
mám od: 28.4. 2012
v provozu od: 27.7. 2006
Přesně tak to je
Já ale chci, aby mně auto dlouho spolehlivě sloužilo. Proto si dělám údržbu a servis sám.
Případný prodej v budoucnu pro mě teď neznamená prioritu.
Až budu auto prodávat, tak kupec servisku řešit nebude - už na první pohled uvidí, že o auto bylo nadstandardně pečováno.
Skutečný udržovaný stav žádné razítko v servisce nenahradí.
majitel jiné Hondy
Palivák se dá objednat z coxu http://www.coxmotorparts.co.uk/genuine-honda-civic-14-18-petrol-fuel-filter-p-2111.html ale neřešil bych to ve vlákně na seřízení ventilů...
bývalý majitel
palivovy tusim 80e cca. mechanik v honde hovoril, ze to sitko nema vyznam pri benzinaku menit. a ze sa nemeni iba samotne sitko ale je to jeden kus este s niecim a preto to je take drahe.
4D 1.8
mám od: 28.4. 2012
v provozu od: 27.7. 2006
Zatím jsem palivový filtr neřešil, tak nemám ani představu o ceně.
Je mi jasný, že originál bude za raketu.
Ale kdesi jsem viděl, že existuje levnější varianta na eBayi.
bývalý majitel
Koľko stojí prosím ťa ten palivák?
majitel jiné Hondy
To je chválihodné, že se snažíš dělat servis sám a asi poctivěji, než když to dáš někomu do servisu, ale při prodeji auta se většina lidí dívá do servisky, jestli je vedená. Většinou to aspoň naznačuje, že se ten člověk autu trochu věnoval, ale bohužel to nic neříká o kvalitě provedené práce. Ale taková je doba, je to podobné jako kupujeme auta podle stavu km na tachometru.
4D 1.8
mám od: 28.4. 2012
v provozu od: 27.7. 2006
Já měl rozdíl origo/Victor Reinz 600,-Kč, což je o dost více než 10,- €
Kvalita jinde?
No nevím.
Originální těsnění bylo po 9ti letech a 100 000 km popraskané.
Victor Reinz tam je necelý rok a zatím těsní.
Já si myslím, že kvalita u originálu neodpovídá ceně.
4D 1.8
mám od: 28.4. 2012
v provozu od: 27.7. 2006
niio: myslíš špatně - chladící kapalina se mění po 200 000 km nebo po 10ti letech.
Jinak ano, při 120 000 km se mění i palivový filtr.
Já teda auto kvůli razítku v servisce do servisu nedávám - já chci mít údržbu udělanou správně, tak si jí dělám sám