co je to za remenicu, co je v hornej casti najdalej od predku auta na lavej strane motora?
v predu dole je klima, nad tym vodna, nad tym altik, potom napinacia, pod napinacou dole v strede je klukovka a ta jedna v zadu netusim, co je zac. ale z toho miesta sa mi ozyva kovovy skrkavy zvuk, v minulosti, ked som otvoril kapotu, tak bolo pocut iba vstrekovace, ale teraz z toho miesta ako keby suche lozizko pocut...
5D 2.2 Executive
mám od: 5.8. 2013
v provozu od: 4.3. 2006
Najeto mam skoro 215 tis a olej pouzivany predchozim majitelem i mnou je Castrol 5W30
5D 2.2 Sport
mám od: 28.5. 2008
v provozu od: 28.5. 2008
Lukee,
kolik máš najeto myslím k tomu rozvodovému řetězu a jaký byl použivaný olej?
5D 2.2 Executive
mám od: 5.8. 2013
v provozu od: 4.3. 2006
Já jsem vodící i napínací kladku koupil origo v Hondě, stály myslim kolem 1500,- jedna. Na výměnu už byly, ale nejvíc mi chrastí stejně rozvodý řetěz, takže budu měnit i ten..
bývalý majitel
Uz aj mna caka vymena remenice. V tomto vobec nie som doma, tak by som si rad nechal poradit nejaku dobru znacku, pripadne stranku, kde nakupujete a este sa chcem opytat, ci by sa mala vymenit aj napinacia kladka, pripadne nieco ine. Nabehane mam 160 000 km.
5D 2.2 Executive
mám od: 5.8. 2013
v provozu od: 4.3. 2006
Nepiskala, ale chrastila.. piskani bych videl spis na ten remen
a najeto mam 207 tis
bývalý majitel
Kolko si mal nabehane, ked ti zacala piskat? Ja pozorujem teraz pri starte piskanie, ale do par sekund to prejde. Ked bude cas, tak skontrolujem remen, pripadne ho skusim niecim streknut, ci to nepomoze.
4D 1.8
mám od: 28.4. 2012
v provozu od: 27.7. 2006
Ta vůle v ložisku je normální. Jak jsem už psal, je to kvůli přenosu vibrací a tepelné roztažnosti materiálu.
Taky jsem byl po montáži nové originální vodící kladky vyplašenej, že má vůli.
5D 2.2 Executive
mám od: 5.8. 2013
v provozu od: 4.3. 2006
tak napínací kladka vyměněna, už byla fakt dost špatná, ale udivuje mně že ani ta nová není na pevno, dá se s sní rukou hýbat ze strany na stranu
nicméně je teď konečně relativně ticho, ikdyž pořád tam něco poslouchám, ale to je možná jenom rozmlsanost z benziňáku
4D 1.8
mám od: 28.4. 2012
v provozu od: 27.7. 2006
Jo aha, tak to je ale jiná situace.
U tvého motoru je výhoda, že se dá napínací kladka vyměnit samostatně a stojí asi 50,-€.
5D 2.2 Executive
mám od: 5.8. 2013
v provozu od: 4.3. 2006
Řemen vypadá právě v pohodě, neni ani popraskany..
Když sem měl dole tu vodící kladku, tak vzniklo víc místa na ochytani te napinaci kladky a ta ma takovou vůli, že až klepe.. škoda, že jsem to nepoznal hned poprvé