Projekt Hatátitlá

Zakládám toto téma pro sledování pokroku v projektu s kódovým jménem "Hatátitlá" (inspirováno Dadynem). Jedná se o navýšení počtu koníků mého CTR, zároveň doplněným upgrade brzd, spojky, pneu a řídící jednotky, tak aby měli koníci odpovídající prostředí pro svůj rozvoj.

První fáze (leden 2011) zahrnuje:
- GO motoru (tedy spíše detailní kontrolu a výměnu dílů, které budou potřebovat výměnu)
- instalací jednotky Hondata FlashPro
- instalaci předních brzd XYZ Racing (330x32mm)
- instalaci light-big kitu (by typer.cz) na zadní brzdiče (300x9mm)
- nový spojkový set Competition Clutch Stage 4
- instalace porce koníků za kterou by se nemusel stydět ani vůz o něco vyšší třídy Mrk
Rozšířeno o:
- sání BMC CDA
- svody CPL Racing
- stálý převod 4.7 z EP3

Druhá fáze bude cca začátkem března obutí semislick Falken Azenis RT-615K v rozměru 225/45 R17.

Třetí fáze bude už jen ladění, ladění a zase ladění, tak aby koníci podávali dobrý výkon v celém pásmu otáček.

Správně jste si všimli, že neuvádím kolik koníků vlastně budu ve finále mít. Důvodem je, že dokud to nezměřím a případně nedoladím výměnou některých dalších komponentů, tak nechci být zbytečný optimista. Za druhé Vás chci udržet ještě chvilku tak napjaté jako jsem já sám, koníci jsou sice zaplacení, ale kompletní dodávku očekávám až koncem roku. 666

EDIT: Tajnou přísadou projektu byl kompresor Rotrex s mezichladičem stlačeného vzduchu.
EDIT2: Videa:
Zrychlení 100-200km/h na 4 a 5rs (pouze řidič) - http://vimeo.com/20095642
Zrychlení na 2,3,4rs (3 lidi v autě) - http://vimeo.com/20137149
Zrychlení na 3 a 4rs (3 lidi v autě) - http://vimeo.com/20137247

EDIT3:
Pachfurth - 10.4.2011 - http://www.youtube.com/watch?v=GAIpvoFmqlw
Most - 14.4.2011 - http://www.youtube.com/watch?v=A6KrEsjOawY

EDIT4: Další videa:
SPA-Francorchamps:
Run 3: http://www.youtube.com/watch?v=8yYEMRMWcIA
Run 7: http://www.youtube.com/watch?v=XRYXDJ9x6Ls

To hromadné předjíždění z Run 7 z času 1:35 vypadalo z druhého černého Type-R takhle:
Čas 0:44 ve videu: http://www.youtube.com/watch?v=qqgoTlJFvrQ

Nordschleife:
16.04.2011 - lap 1 - http://www.youtube.com/watch?v=CuTpw_JIxAo
16.04.2011 - lap 2 - http://www.youtube.com/watch?v=H-paO5UFpnQ
17.04.2011 - lap 1 - http://www.youtube.com/watch?v=7_rsJGq0hos
17.04.2011 - lap 5 - best time BTG 8:53 - http://www.youtube.com/watch?v=AlABHhawnKk
17.04.2011 - lap 6 - http://www.youtube.com/watch?v=ygPWTpHzbQc

25.09.2011 - posledních 8 minut mého prvního motoru - http://www.youtube.com/watch?v=pKylYSxemo8
25.09.2011 - pohled z venku - http://www.youtube.com/watch?v=CPjbW5XlRes

24.3.2012 - Most - jízdy pro veřejnost: http://www.youtube.com/watch?v=_tw0VUyB1Qw&hd=1

EDIT5: Další videa:
17.4.2011 - maximálka 276km/h dle GPS - https://www.youtube.com/watch?v=eQBpoLgy_5k (je to vidět v 1080p v 0:56)
11.9.2011 - Pachfurth Driving Camp

23.3.2013 - Most - poslední minuta mého druhého motoru - https://www.youtube.com/watch?v=yqPyzky8bUk
26.10.2013 - Most - jízdy pro veřejnost - https://www.youtube.com/watch?v=GZNbyzmEeEw

EDIT6: Další videa z Most:
22.3.2014 - nejlepší kolo 2:03 - https://www.youtube.com/watch?v=MHW1S6qnPqw
22.3.2014 - předjíždění - https://www.youtube.com/watch?v=MZmA79cWg6w

Vložil padam, 12. Prosinec 2010 - 23:46
 

padam
Obrázek uživatele padam
Administrátor
příspěvků: 1893
bývalý majitel

rybiz: píšu: při zachování přiměřených provozních nákladů, EVO má dost daleko do toho, co považuji za "přiměřené".
Co se týká provozních nákladů po úpravě, tak předpokládám o něco zvýšenou spotřebu (řekněme tak 12L), ale jinak vzhledem k větším brzdám na tom budu provozně ještě levněji. Jedny desky za 5.000Kč za sezónu jsou naprosto v pohodě oproti 3-4ks původních desek. Pneu budou taky odcházet jen dvě, a ne čtyři jako u Mišáka. O spojce a obecně dražším servisu EVA ani nemluvě.

--
20. Únor 2011 - 15:57
rybiz
Obrázek uživatele rybiz
příspěvků: 1092
bývalý majitel

padam napsal:
volňaska: no jo, ale abych se dostal s jiným autem na podobné parametry při zachování celkem ještě přijatelných provozních nákladů, to by bylo stejně za raketu.

Myslím že určitě a řekl bych že za téměř stejnou cenu by bylo mnohem víc "muziky" Mrk
http://www.mitsubishi-motors.cz/modely/lancer/lancer-evolution-technologie.xhtml
nebo
http://www.mitsubishi-motors.cz/modely/lancer/lancer-ralliart-technologie.xhtml
což by bylo mnohem levnější řešení Palce nahoru
Ale jinak pěkný Palec nahoru

--
20. Únor 2011 - 15:51
padam
Obrázek uživatele padam
Administrátor
příspěvků: 1893
bývalý majitel

volňaska: no jo, ale abych se dostal s jiným autem na podobné parametry při zachování celkem ještě přijatelných provozních nákladů, to by bylo stejně za raketu.

--
20. Únor 2011 - 15:29
volňaska
Obrázek uživatele volňaska
příspěvků: 1034
obdivovatel

padam napsal:
Tomy: v březnu pojedu do Mostu tak natočím video tam, na normální silnici to stejně moc nejde.
Kdybych to počítal celkem vč. brzd a pneu, tak bych se dostal asi tak na cenu ojetého CTR.

To mi spadla čelist! to bych radsi uvazoval o jinem,ale mluvim za sebe
--
20. Únor 2011 - 14:45
padam
Obrázek uživatele padam
Administrátor
příspěvků: 1893
bývalý majitel

Tomy: v březnu pojedu do Mostu tak natočím video tam, na normální silnici to stejně moc nejde.
Kdybych to počítal celkem vč. brzd a pneu, tak bych se dostal asi tak na cenu ojetého CTR.

--
20. Únor 2011 - 12:11
Tomy
Obrázek uživatele Tomy
příspěvků: 727
5D 1.8 Executive
mám od: 6.8. 2009

Boze to je nadhera. Padam, prosime si nejake dlhsie video Směju se) Ak to nie je tajomstvo, kolko ta to priblizne cele vyslo ?

The power of dreams ...

--
20. Únor 2011 - 11:49
Bully
Obrázek uživatele Bully
příspěvků: 1955
bývalý majitel

shamania napsal:
100km/h na dvojku nejde udělat ani na TypeR natož po úpravě? Myslel jsem, že tam je jiný zpřevodování..

Type-R ma zjednodusene receno jeste kratsi prevodovku nez i 1,4ka. Prevodovka se nedela kvuli vykonu na sprint 0-100 km/h, ale pro toho kdo se specializuje na sprinty to urcite nebude az takovy problem poskladat.
--
19. Únor 2011 - 20:34
padam
Obrázek uživatele padam
Administrátor
příspěvků: 1893
bývalý majitel

shamania: převodovka je o kousek delší díky stálému převodu 4.7, ale zase o tolik ne, na dvojku je teoretických 100km/h (GPS) až při 9.000ot.
Detailní průběh viz soubory "Prevody - 5.1 a Euro.pdf" a "Prevody - 4.7 a Euro.pdf" na http://typer.cz/forum/viewtopic.php?f=7&t=294

--
19. Únor 2011 - 20:31
shamania
Obrázek uživatele shamania
příspěvků: 562
5D 1.8 Sport
mám od: 28.11. 2008
v provozu od: 28.11. 2008

padam napsal:
Zrychlení na 2,3,4rs (3 lidi v autě) - http://vimeo.com/20137149

100km/h na dvojku nejde udělat ani na TypeR natož po úpravě? Myslel jsem, že tam je jiný zpřevodování..
--
19. Únor 2011 - 20:22
padam
Obrázek uživatele padam
Administrátor
příspěvků: 1893
bývalý majitel

volňaska: přenos síly uvidíme, ale vzhledem k tomu, že je náběh lineární tak by to neměl být problém. Žádný turbo-kopanec, ani lag se nedostavuje. Mrk

--
19. Únor 2011 - 20:21

Volby prohlížení komentářů

Vyberte si, jak chcete zobrazovat komentáře a klikněte na "Uložit změny".