HledatNovinky v galerii |
Přední brzdy z EP3/FN2 na FK1-3V Autoelegance Brno jsem nechal vyměnit své stávající přední brzdy za komplet 300mm z CTR. Dle slov mechanika "padly jako ulité". Brzdiče jsou z totálky od Koziny (ještě jednou díky). Místy byla patrná koroze povrchu, tak jsem je opískoval a dal do laku. Vložil thomaZ, 14. Březen 2009 - 19:05
|
5D 1.8 Executive
mám od: 10.11. 2006
No hadicky su na banzaituning.de alebo tss, ale nie je tam vyrobca uvedeny. Zatial neriesim, uvidime, ci pride EBC s niecim pre nas.
Don´t Look To The Eyes Of A Stranger
3D 2.0 Plus
mám od: 7.2. 2009
ale ano, malo by to stacit, ak sa clovek nechysta zrovna na okruh. A aj tam sa da znicit vsetko, ked clovek nevie brzdit (co ja neviem a brzdy dostali trochu zahul, nakoniec snad len platne).
hadicky sa daju kvalitne zohnat od inych vyrobcov, tiez sa po nejakych pozeram
thomaZP: a od tych brzd z CTR si preco upustil? No bol zly jeden strmen ak som spravne pochopil... tak preco nezohnat jeden strmen a pokracovat v povodnom rieseni? TAROX 6pt sa Ti pod 17ky na zimu fakt nezmesti, podlozky su dost tuzing (kupovat dalsie disky drahe) a neviem vobec, ci sa po 18ky zmestia, aj ked mozne je, ze TAROX jediny mozno hej. Aj ked kamos zavodnik mi vravel, ze moze byt kvoli tomu nejak vyoseny (nerozumiem tomu presne), co zas moze mat ine negaticne ucinky.
Inak blbe HONDA disky s tucnymi lucmi
Mna BIG KIT od zaciatku matal, 4piest by mi stacil... Ale nejak... 
5D 1.8 Executive
mám od: 10.11. 2006
No ja idem menit za EBC a musi to stacit, lebo viac ich uz riesit nebudem. Dnes mi na jarnej kampani povedali, ze zadne a prene platnicky mi vydrzia este na cca 5000 km. Predne pocujem uz sem tam piskat. Nastastie dnes mi prisiel mail z brakes4u ze platnicky, kotuce a brzdovka su uz na ceste ku mne. Este by to chcelo nejake nove kvalitne hadicky, ktore bohuzial EBC pre 8G zatial neponuka.
Don´t Look To The Eyes Of A Stranger
náhodný návštěvník
O těchto negativních aspektech bohužel vím. Ceníky od TAROX a BREMBO mám prozkoumané. Pořád přemýšlim o nejvhodnější variantě. Origo brzdy mě o své nedostatečnosti přesvědčujou každou jízdu.
3D 2.0 Plus
mám od: 7.2. 2009
inak k tomu TAROX este... no v prvom rade mi 6piest pride moc aj na CTR, ale hlavne si treba zistit co z toho kitu potom stoji kotuc, alebo oblozenie. Trebars ROTORA sa da zohnat za 1300 LIBIER 4piest tusim, ale potom jeden kotuc stoji snad 16 tisic Kc a dosky 8 tisic
Navyse vacsina BIG KIT sa nezmesti pod seriove disky. Pod origo CTR 18'' Pod 17ky z 5D 17x7jj ET55 s tymi dost tucnymi lucmi uz vobec nie. Mozno jedine TAROX, ale neviem, ci aj ten na 18'' nevyzaduje podlozky (ktore nemam moc rad). ROTORA ako sa ukazalo pod 18ky origo tiez nevlezie.
Dalsia vec je potom presne, ze treba robit dost casto repas piestikov, clony, atd... je to dost narocne
3D 2.0 Plus
mám od: 7.2. 2009
Presne tak, Dany zrejme pouziva 325mm kotuc na BMW, prevrta diery na roztec hondacku a nejak este upravuje HUB, aby bol dostatocne vysoky.
Strmen ked si pozres padamovu fotku je taky vyoseny, co zabezpecuje presne pekny adapter uchytenia na stremna paleny plazmou, pekna praca
příspěvků: 1893
bývalý majitel
Třmeny jsou origo s adaptérem, kotouče nevím přesně. Myslím, že Dany říkal něco o BMW, ale ještě si je upravuje (ubírá zevnitř).
náhodný návštěvník
Sada, co mi přišla z Anglie, měla RE50A Made in Japan.
Z čeho jsi použil kotouče 325mm? Třmeny jsou origo s adapterem?
příspěvků: 1893
bývalý majitel
Taky jsem zvědavý, beru na okruh BlueStuff a na normální ježdění Yellow. Snad to vydrží.
Kdepak, to je jen špatným foťákem v mobilu a malým rozlišením. Už mám obuty nové pneu.
Zajímavé je, že předchozí Bridgestone RE050A byly Made in France, a tyhle už jsou Made in Hungary...
příspěvků: 1893
bývalý majitel
Řekl bych, že za studena brzdí stejně jako sériové. Zdálo si mi, že YellowStuff jsou za studena takové gumovější, ale tyhle modrý jsou naprosto v pohodě.