Honda CIVIC 8. generace

Kolly: ano vraj=Dany, teraz ma jasno, ked uz mi ich dal a odpalil som ich v Brne (alebo aspon dost prehrial). Na 7G je to vraj v pohode, ale to je o 150kg lahsie, ze ano. Dokonca 7G bez klimy a bez radia je lahsie aj o 180 snad. Navyse som ale hlavne asi hodne zle brzdil. Aj tak ale na okruh asi len DS 3000, alebo Blue Stuff - pripadne nieco uplne ine.
V Brne - no tam sa uz brzdy nezabehavali, skor som na ne bol makky pri tom "zapeceni" po okreskach. Ale sam vyrobca naozaj tvrdi, ze to robit netreba. Uvidime, ako na tom vlastne su Tiez mi vraveli, ze to zosklovatenie odstranim jazdenim, ale nad 120 pri brzdeni to fakt robi dost zle veci... Co sa tkya chladenie, tak vzdy som chladil tak kolo a pol pred uplnym zastavenim, takze z tohto pohladu tiez pohoda.
Ring? Raz asi ano, ale este nie som pripraveny Jedenkrat Brno je malo, tam este nejake volne jazdy a niekolkokrat Most, potom sa uvidi

jc: 050A a stale piskaju? tak to je fakt nieco divne s tymi brzdami

Ja by som možno na Tvojom mieste do piatku splašil a nahodil dopredu nejaké slušné doštičky, odskúšal či je to ok a originály nechal do rezervy.

Inak po "zábehu" začali DS3000 pekne pískať, pri veľmi jemnom brzdení nič, pri intenzívnom tiež nič, ale pri bežnom miernom pribrzdení to píska ako vlak keď prichádza do stanice. Pokiaľ je niekto na takéto zvuky alergický, tak silne nedoporučujem.

Inak to nechrčí nič a prekvapivo dobre zaberá aj od studena. Aj keď po zohriatí je to úplne iné kafe. Dá sa to brať tak, že tie doštičky majú fakticky dve tváre, "civilnú" ak sú studené a "závodnú" ak sa zahrejú.

Jo, je to asi nejjednodussi. Uplne prinejhorsim mam jeste ty puvodni brzdy...

No to netuším, ale presne tak to tu píšu v návode, môžem Ti to odcitovať v šiestich jazykoch... Brzdil som zo 100-120km/h 3-4s, nie na hrane ale ani nie úplne jemne. Dokopy nič extra, v podstate normálna jazda po okreske.

No možno si ich ani tak nezabehol, ako rovno zničil, to poznáme...

Najhoršie je zastaviť s horúcimi brdami, to im už potom nepomôže nik. Pokiaľ zosklovateľ iba povrch tak to zjazdíš a pohoda. Pokiaľ veľká časť materiálu, tak asi nič. Vraj ale DS2500 naozaj nie sú na okruh typu Most/Brno veľmi vhodné, lebo výdrž v extréme vraj nie je bohvieaká.

Slicky zatiaľ nemám, mám ešte v zásobe sadu Pirelliek v menšom rozmere, ktorú hodlám používať na okruhoch. Potom sa uvidí. No a cez víkend vyrážame na Nordschleife! Chceš sa pridať?

vraj=Dany

A čo hodláš urobiť alternatívne, nové doštičky?

RE050A

ake mas gumy?

hm, co je to brzdenie 50% silou inak? Pekne zavadzajuce Z akej na aku rychlost si vtedy brzdil? Inak to som sa snazil robit samozrejme hned. Potom som im dal cas a potom sa snazil raz zapiect pre istotu...

Ja som v Brne ich trochu zapiekol troxku moc asi, trochu tak akoby zoskolovateli :) . Teoreticky moze byt vada aj v kotucoch... (EBC TurboGroove 325mm ako ma padam). Ma ich sustruznik, na aute mam seria brzdy komplet, uz ma konecne ich roztocit, potom priapadne sa zas daju hore kotuce so seria diskami a uvidi sa, ako sa to bude spravat.
Uplne najvacsia chyba, co som robil, ze som brzdil pomerne dlho a makko (nechcel som na ne tlacit). Myslel som, ze fakt ostro a tvrdo sa brzdi iba s 3000. Holt spravne brzdenie vobec nie je lahhke. Skonci to potom mozno dvomi sadami platniciek, pred okruhom sa budu menit (3000/2500 alebo BlueStuff/YellowStuff)
Inak mas uz slicky nejake jazdene? Bol si tento rok uz na okruhu?