HledatNovinky v galerii |
Přední brzdy z EP3/FN2 na FK1-3V Autoelegance Brno jsem nechal vyměnit své stávající přední brzdy za komplet 300mm z CTR. Dle slov mechanika "padly jako ulité". Brzdiče jsou z totálky od Koziny (ještě jednou díky). Místy byla patrná koroze povrchu, tak jsem je opískoval a dal do laku. Vložil thomaZ, 14. Březen 2009 - 19:05
|
3D 2.0 Plus
mám od: 7.2. 2009
ale uplne hrubo sa daju
:D trebars na mojm byvalom acco vydrzali predne 50 tisic a to si na Babe a podobne celkom uzili... zaujimave 
thomaZP: ta baha by fakt nemusela byt vacsia az o tolko. A hlavne strmene budu zas celkom urcite lahsie, ako Tvoje seriove (mozno 2/3 az 1/2 vahy, klasicke jednopiestove plavajuce kotuce su tiz tazke). Druha vec, ze strmen zas nie je vylozene rotacna hmota.
Kotuce by optori tym co si mal z CTR by fakt nemuseli byt tazsie nejak podstatne (vdaka tym stredom).
Ale zistist si cenu replacement dielov (dosticky, kotuce) a pripadne ake dosticky do brzdica presne pasuju je velmi dolezita vec. Par ludi sa uz tvarilo kyslo, ked zistilo ceny
náhodný návštěvník
babo: To je pěknej ranec. Mělo by mi to ale trochu vydržet, snad bych je nepotřeboval tak často. Však origo brzdy mám po cca 20000km skoro jako nové.
Spíš by mi vadila vyšší váha kotouče a ztráta na "pružnosti" (už teď je to nicmoc, stejně jako brzdy). Z obchodu mi totiž psaly, že balík má 60kg! Budu to muset asi chipnout... 
5D 2.2 Sport
mám od: 27.4. 2009
baboooooo, brzdy sa na kilometre nedaju pocitat
Nic take ako "bezne jazdenie" neexistuje. Pre niekoho je bezne jazdit ostro v meste a stat kazdych par metrov a pre ineho je zas bezne auto cez tyzden nepouzivat a jazdit iba na vikend domov z BA do Kosic.
....ale to ja len tak
3D 2.0 Plus
mám od: 7.2. 2009
vacsi kotuc urcite o nieco tazsi je a auto to mierne pociti. Avsak tieto dvojdielne kotuce (toto zrejme bude s plavajucim ulozenim) prave dobiehaju tu velkost tym, ze stred je lahky (takze by kotuc nemusel byt zas az tak tazky). Navyse to ma mat funkciu lepsieho chladnutia.
Ale do toho BREMBO neviem ci by som isiel. Budes mat pravdepodobne sialene drahe nahradne diely. Predne dosticky budu kludne k 9k CZK (aj ked zrejme sa tam budu data aj Ferodo a raozne typy). Pre AP RACING jeden (pozor naozaj jeden) kotuc stoji snad 13k CZK bez DPH, ROTORA snad 16k...
Pravda zas je ze pri beznom jazdeni by mali vydrzat dosticky kludne aj 40 a kotuce 60 tisic
náhodný návštěvník
Dostal jsem cenu na sadu Brembo s dvoudílnými kotouči 328x28 a 4-pístkem. Kdo už má na autě tyto větší kotouče, změnila se nějak jeho "dynamika"?
3D 2.0 Plus
mám od: 7.2. 2009
tak ked v servise videli, ze to sedi, tak to asi sedi, ale aj tak som na fotky zvedavy
3D 2.2
mám od: 12.11. 2008
Babo tak nakoniec som nechal 18tky, ale tento tyzden uz isto dam zimaky a hodim ti tu niake foto
3D 2.0 Plus
mám od: 7.2. 2009
som moc zvedavy
3D 2.2
mám od: 12.11. 2008
No este ho nemam doma iba mi volali zo servisu ze sa to zmesti tak poobede alebo zajtra to odfotim. Nasadili to bez podloziek nic tam neni..., kotuce 330/32. Vyskusam to a dam vediet ci je to OK .
3D 2.0 Plus
mám od: 7.2. 2009
to nie je uplne pravda, ked mas dobru dieru v disku a ocelove ulozenie sedla a zavodne matice, tak sa mozes obist aj bez steftov. Ale vo vacsine priapdov potrebne zrejme budu. Inak ked uz podlozky tak nieco na sposob H&R, to je aspon kvalita.
kecaaaas
Ale nie to je super. Par otazok 
Fakt sa Ti zmestia pod 7jj siroky disk a ET55? A nemas ani podlozky, ani dlhsie stefty, nic? Skusal si na dvihaku poriadne roztocit kolo, ci Ti urcite neskrtne luc disku o brzdic? Jo a ten kotuc je 330m a sirka je tych 32mm? Ono asi kvoli chladeniu a tak to nebude uplny ideal, ale tyzden to prezijes.
Nespravil by si nejake foto?