Honda CIVIC 8. generace

Bully tvrdis, ze pri protismyku brzdy vobec nezasahuju? Tak ja by som to zhrnul asi takto. Dusenie motora som nemyslel to, co si asi vela z vas predsatvilo. Myslel som presne to, ze ked zadupnes plyn do podlahy tak uz viac otacky neporastu, jednoducho to obmedzi vykon (ci uz odpojenim resp. nereagovanim pedala, alebo paliva, neviem). Kazdopadne brzdy pri protipreklze urcite zaberaju, ked na to stupis na lade, kolesa sa najprv roztocia jak dive, zabere protihrab, zrazu stoja. Nebolo by ich mozne bez brzd zastavit v takom malom okamihu, zotrvacnost je tam prilis velka. Tot moja teoria, netvrdim, ze 100% spravna.

VSA neni nejaka 1 funkce, ale soubor hned nekolika prvku aktivni bezpecnosti. Pokud tu probirame jak probiha protiprokluz, tak to pisu uz niz. Takze pro nepozorne jeste jednou- zkus si pri zapnutem VSA uplne jednoduchou vec: na naledi nebo ujezdenem snehu behem jizdy seslapni plyn az na podlahu a pak sem napis jestli ti auto stalo (protoze samo zaslaplo brzdu jak rikas), nebo elektronicky plyn dovoli motoru jen urcite otacky a ty se tedy pohybujes porad kupredu, jenom nizkou rychlosti (i kdyz drtis plyn jak chces).
Kdyz zapadnes, protiprokluz uz podle jeho samotneho nazvu nedovoli hnanym kolum proklouznout a tim zpusobi to ze nevyjedes. Vypnutim VSA dovolis kolum hrabat a mas sanci se ze zaveje dostat.
Brzdy zasahuji jen pri stabilizaci (ESP, soucast VSA), kdy pribrzdovanim jednotlivych kol auto vraci do puvodni jizdni stopy. ___________________________________________

Civic Type-R 8G

trosku offtopic, ale ..

JH: protipreklz je aktivny zasah brzd? neni to v dnesnej EKO-dobe dost neekologicke riesenie .. tzn. ked ides do kopca, svieti vykricnik, zaroven slapes na plyn, tak sa same aktivuju brzdy, intuitivne pridas este viacej, brzdy ucinkuju este viacej ..

mne to pride zbytocne plytvanie benzinom, vzdy som bol v tom, ze protipreklz sa riesi uplne inak (staci ubrat plyn, nevstreknut benzin, atd .. ).. pokial to co tvrdis je pravda, nepovazujem to za stastne riesenie

samozrejme sa bavime o protipreklze .. u stabilizacneho systemu suhlasim ..

Ještěže tak, jinak bychom museli měnit přední destičky po každé zimě.

Podle stránek Hondy zásah systému VSA ovlivňuje kromě brzdění i zapalování a škrtící klapku, takže to bude spíše kombinace více věcí než jen samotné přibzďování kol.

Je to vlastnost auta. Vsimol som si to prvu zimu, ked mi VSA a ABS zasahovali do riadenia. Ano je to poklesom napatia. Vybojky mas OK, nemenit, pokial nezacnu vyrazne menit farbu. Az chces aby ti nemrkali xenony pri aktivcii ESP atd, tak vymen auto.
My, co mame auto kupene ako nove o tom vieme. Nemaj strach, xenony ti rozhodne neodidu na to, ze par krat mrknu...
Ad protipreklz: nic ine ako aktivny zasah brzd - overene. Preto az mas problem ked zapadnes, vypnut VSA, inak motor zadusis. Ziadne aktivne obmedzovanie vykonu na nasich autach nie je.

Fanda: no ja pri samotnom toceni nepozorujem blikanie, avsak ak narazim na doraz (plno vytocene kolesa vlavo alebo vpravo) tak bliknutie nastane ..

Fanda: trochu pochybuju, jelikoz xenon je vybojka, ktera se budi nakym napetim a nejvice narocny je start, doba na kterou sviti (i pri pokledu napeti) je znacne vyssi nez u zarovek, kde se to jevi jako "pozhasnuti" u xenonu mas prakticky zapnuto / vypnuto, zadnej stav (pozhasnuty) mezi tim neni (aspon v tom domeni ziju, treba me nekdo opravi)

Viz. start se svetlama, normalni halogenky pozhasnou, xenony bliknou / zablikaj...

videl bych to nak cca takhle

halogen
|---sviti---|---pozhasnuto---|---nesviti---|
xenon
|-------sviti-------|-------nesviti--------|

Umyj si auto BezOplachu.czPetr Žitný

Samozřejmě, že je pravda o něco dole, že aktivované ABS (a VSA samozřejmě je z hlediska akčních členů na brzdách jen jeho nadstavba) má masivní odběr. Kodici AKU těžko řešit, nakonec při běžícím motoru snad alternátor taky něco zvládne. Ale je fakt, že mám teď AKU nový, a také registrují zásah ABS/VSA. Spíš jestli je v kondici jednotka xenonů? Máme mj. elektrický posilovač, zkus s běžícím motorem na místě masivně rychle zatočit volantem - taky to xenony rozbliká? Mě alespoň také při tom pohasínají.

blika to aj mne pri abs a vsa, je to ale vidiet iba ked svietim na nejaku stenu. nie je to nic vyrazne.
protiklz funguje podla mna tak, ze ubera plyn. Nemam pocit, ze sa motor dusi, len proste slapem na plyn a otacky nejdu hore, lebo to elektronika reguluje...vasinvy autickar ma potom pocit, ze sa motor dusi, ked ma plyn na pol zosliapnuty a otacky nejdu hore