HledatNovinky v galerii |
po vymene tlmicov taha na stranuzdravim, cez vikend som dal menit tlmice a pruziny na prednej a zadnej naprave od vtedy auto zacalo tahat do pravej strany, moze to sposobovat ulozenie tlmica? kedze to ostalo povodne... inak 3D geometria robena 2x a vsetko vyzera OK Vložil Matocrx, 20. Srpen 2014 - 20:48
|
5D 1.8 GT
mám od: 11.1. 2019
v provozu od: 26.7. 2010
Kdysi jsem takový problém zažil a vyřešilo to otočení pneumatiky na disku. Byla to pneumatika na pravé traně a tahalo to doprava, po jejím otočení problém zmizel. Ale takhle od stolu je každá rada chytrá
5D 1.4 Comfort
mám od: 13.8. 2014
v provozu od: 11.3. 2010
Ahoj, mám stejný problém. Nechal jsem si vyměnit tlumiče(KYB) + pružiny(KYB) + uložení(SNR KB674.03) a auto začalo tahat doprava. Provedena geometrie, přehození kol, vycentrování volantu, znovu geometrie a všechno bez výsledku. Dřív jsem bez problémů mohl na chvíli pustit volant a jelo to rovně, teď už ne. Přišli jste už někdo na příčinu? V servisu už si taky neví rady.
5D 1.8 Sport
mám od: 11.6. 2017
v provozu od: 11.6. 2017
Taky mě táhne doprava (najeto 40k km) udělaná geo - nepomohla. Uvidíme, až přezuji na letní (dle servisu by to mělo být OK)
bývalý majitel
Jinak bacha, to KYB ulozeni ma problem.
Tady je to popsany.
https://8g.hondaclub.cz/forum/rachot-z-predni-napravy?page=1
5D 2.2 Sport
mám od: 1.6. 2014
v provozu od: 1.10. 2008
Zdravím ja som vymenil len predné tlmiče + uloženie-dal som KYB a auto začalo ťahať do pravej strany. Prezul som nové letné gumy R18-nepomohlo, vymenil som aj nové zimné gumy R17 na origo kola - nepomohlo 3D geometria 2x-nepomohlo nové silenbloky na predných ramenách -nepomohlo.
Ak niekto vie poradiť budem vďačný.
5D 1.4 Comfort
mám od: 5.5. 2013
v provozu od: 4.4. 2007
Ahoj, mam prave rovnaky problem. Ako si to nakoniec vyriesil? Co s tym bolo?
5D 1.8 Sport
mám od: 21.5. 2014
v provozu od: 19.8. 2008
Stlačiť ide rýchlo len návrat mu dlhšie trvá
5D 1.8 Sport
mám od: 21.5. 2014
v provozu od: 19.8. 2008
Takže : 1. S tým zákonom som sa pomýlil, ospravedlňujem sa za zavádzanie
2. Energiu pohlcuje v tlmici pracovná látka (olej, plyn alebo oboje) a pohlcuje to počas výmeny pracovnej látky medzi komorami tlmiča a to nasledovne pri stlačení tlmiča sa pracovná látka dostane pred piest a pri pohybe auta na hor sa musí látka dostať s komory pred piestom do komory pod piestom lenže pre tento smer má obmedzení prietok preto mu to dlhšie trvá a tým zabraňuje aby ty auto sa hupalo respektíve kmitalo na pruzinach. Ak neveris daj si preč tlmiče a prejdi po ulici na aute len s pruzinami a pochopíš.
bývalý majitel
neviem ci sa to vola zakon zachovania energie, ale v podstate maju pravdu. tlmic pohlti energiu a tym sa auto rychlejsie prestane kolisat.
skus rychlo stlacat a roztahovat tlmic a ked zistis kolko energie na to vynalozis, tak potom si sam odpovies, kde sa to v nom straca
5D 1.8 Sport
mám od: 21.8. 2010
Ty voe. Ale vysvětli mě, jak zabraňuje zákonu zachování energie, co jsi napsal??? Chci matematický důkaz!
A v tom tlumiči se ztratí kde??? Jak jsi na to přišel?
Ta energie, o které ty píšeš se snad přemění (zjednodušeně naspáno).
Ty včetně NIIA si něco někde přečtete, přeberete si to v hlavě po svém a pak prezentujete nesmysly.