Honda CIVIC 8. generace

Díky za tip, myslím, že rozumím o co jde. Teď někdy v nejbližších dnech bych měl jet do servisu měnit gumové uložení stabilizátorů, tak jim o tomhle řeknu. Uvidíme, ale veřím, že to bude nějaká taková pytlovina, protože už se na to dívalo několik lidí a nikdo nikdy nic nenašel. Nejhorší na to přijít, čím to je Potom dám vědět, jestli pomohlo.

Přesně. Popisoval jsem uložení KYB.

Ted je otazka jestli je to chyba rozmeru KYB ulozeni, nebo na to trpi i original dily.

Ve chvili kdy jsem znovu komplet tlumiče s pružinou vymontoval, tak jsem nic nepoznal, ale jakmile se vytočila matice tlumiče, tak se to nové uložení "rozpadlo". Tím mi došlo kde je chyba, dal jsem pod matku podložku a bylo. U druhého tlumiče stačilo sundat plasty pod oknem, dostat se k matce tlumiče a bez kompletní demontáže pouze vytočt tuto matku a vrazit tam podložku (viz foto) práce na 20.minut.

tu volu toho plechu si citil v ruke?

pro Paninkognito:
Třeba kecám, ale zopakuji znovu svůj příspěvek z jiného vlákna, je to jedna z možností kterou na zvedáku nezjistíš a přitom taková blbost

Mé řešení klepání od přední nápravy: výměna komplet tlumení vše zn KYB (tlumič, uložení, ložisko, dorazy a prachovky). Krásný klid, ale jen cca 15-20km. Začalo se ozývat kovové klepání i při velmi drobných nerovnostech, jakoby byl volný tlumič v horním uložení - to ale bylo utaženo. Takže vše znovu ven. Po sundání horního uložení jsem zjistil, že místo kde se do něj nasazuje tlumič je složeno ze dvou vrstev plechu. Horní (hlavní) je součástí celku a spodní (zřejmě podpůrná) se zálisem (límcem) do horní části. Oba plechy by měly být staženy matkou tlumiče a držet pohromadě. Zális spodního plechu však je zřejmě vyšší než je tloušťka horního plechu a i když je matka tlumiče dotažená, svírá pouze spodní plech, ten se dříve nebo později uvolní a mezi matkou a nosnou částí uložení vznikne malá, leč významná vůle (můj případ) a s každým pohybem tlumiče se ozve kovové klepnutí.
Uf, nevím jak to popsat jednodušeji.
Řešení bylo velmi jednoduché. Pod matku tlumiče jsem vložil podložku 30x17 a je zase klid. Četl jsem hodně podobných problémů, ale žádné řešení, tak snad to někomu pomůže.
Pár fotek: http://bacaks.rajce.idnes.cz/Scenic_II#DSCN4357.jpg

Ťukání od PP kola už mám asi rok. Najezdil jsem s tím asi 15tkm a zatím to drží. Nedá se říct, že by se to nějak zhoršovalo, prostě to najednou začalo a pořád si to klepe. Je zvláštní, že někdy to klepe na každé sebemenší nerovnosti nebo trhnutím volantem za jízdy a někdy to neklepe vůbec. Třeba přes zimu byl klid a teď tak měsic nebo dva zpátky to začalo klepat znovu. Tlumiče a celé uložení mám pár měsíců nové + tyčky stabilizátoru. Když se auto sundá ze zvedáků, tak je chvíli klid. Když jsem dělal uložení, tak to cca dva týdny neklepalo, tak jsem byl nadšený, že je po problému, ale nakonec se to zase vrátilo. Snažím se obrnit nervy, protože mám pocit, že o ně kvůli tomu za chvíli příjdu... A měnit díl po dílu a zkoušet čím to je nebudu, nejsem milionář. A v servisech žádný problém nenašli. oujéé

kde si zohnal tu druhovyrobu a kolko stala?

ja len doplnim tolko ze je to vnejsi aka vonkajsi homokinetak. Po vymene to prestalo. Mal som ho vymeneny za kinetak nipparts, ale ten sa mi pocas jazdy rozsypal, odtahovka ista. Ak je tu strojar tak bude mu je jasne aky to ma vyznam ma slovo kovany. Mechanik mi to vyreklamoval, bezplatne vymenil a dal homokinetak od jaklparts heavy duty uz kovany. Samo v obchode, ktory mu predal kinetak nipp, povedali ze unava materialu od vyroby.

Why so serious ?

Jak bude cas taky se do toho pustim - vycistit a namazat je to nejmensi